本技术涉及挖掘机润滑油池,具体地说是挖掘机润滑油池的加注油口结构。
背景技术:
1、润滑油池储存润滑油脂,用于回转马达终端输出齿轮与回转支承内齿轮的润滑啮合、冷却,确保回转机构能够正常稳定地工作。
2、润滑油池加注油口的作用主要用于加注润滑油脂、观察油池内润滑油液储存量、观察回转马达终端输出齿轮与回转支承啮合状态。通常加注油口结构采用密封垫、盖板、螺栓等联接紧固密封。但加注油口处密封效果不佳,易造成回转平台上部积水渗透到润滑油池内,引发油池内锂基润滑油脂乳化变质,恶化回转马达终端输出齿轮与回转支承内齿轮的润滑啮合。
3、润滑油池储存润滑油脂,在回转马达终端输出齿轮与回转支承内齿轮啮合时,予以润滑和冷却,确保正常稳定地工作,如图1、图2所示。履带架3上部装配集油盘5,集油盘5上部装配回转支承7,回转支承7上部装配回转平台1,回转平台1上部分别装配回转马达和润滑油加注油口部位8,为防止回转马达终端输出齿轮与回转支承内齿轮啮合高速转动时,油液从上部飞溅出去,在集油盘5顶部配置油池密封环4,这样在回转平台1下部、集油盘5、回转支承7、油池密封环4之间形成储存润滑油脂油池2、润滑油池覆盖区域9(剖面线部分),满足回转马达终端输出齿轮6与回转支承7内齿啮合转动。
4、如图3所示润滑油池加注油口部位结构,加注油口11布局于回转平台的平台1上,润滑油池加注油口部位密封垫12、盖板13由垫圈14、螺栓15联接紧固密封于平台1上部。
5、密封垫12材质为天然橡胶(生橡胶),盖板13材质为q235a,在紧固螺栓15时,由于橡胶受压,向里侧收缩,密封垫12没有收缩空间,密封边缘易起皱,造成密封效果不佳,发生向润滑油池内渗漏水故障。
6、盖板13结构为平板,面积大不易与密封垫12充分接触,在压紧密封垫12时,易引发密封垫12起皱,造成渗漏水故障。密封垫12、盖板13用垫圈14+螺栓15紧固于平台1上部螺纹孔。多雨季节易在回转平台内侧积水,积水通过密封圈12渗漏到储存润滑油脂油池内,造成润滑油池内润滑油过早污染乳化变质,加速衰减回转马达终端输出齿轮6与回转支承7内齿轮啮合润滑效果。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的上述缺陷,本实用新型的目的是改善挖掘机润滑油池的加注油口结构,提升加注油口密封性能,延缓润滑油池内油脂使用寿命。
2、为了达成上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、挖掘机润滑油池的加注油口结构,包括盖板;
4、还包括固定座、密封垫;
5、所述固定座中心开设固定座通孔,并且固定座焊接于回转平台加注油口上部,固定座在加注油口作为一个凸起口嘴结构;
6、所述盖板盖在固定座上端口,盖板与固定座之间设置密封垫。
7、所述密封垫为圆环结构,中间带孔。
8、所述盖板与固定座通过螺栓连接。
9、固定座通孔上部加工圆弧倒角,以免损伤密封垫。
10、所述盖板内侧面中间机加工2mm深沉孔,在压紧密封垫时能充分接触,不容易引发密封垫边缘起皱。
11、所述2mm深沉孔边缘加工圆弧倒角,不易损伤密封垫。
12、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
13、密封垫中间带孔,在旋紧螺栓橡胶受压时,向里侧收缩,密封垫边缘不易起皱,密封效果好。盖板中间机加工2mm深沉孔,在压紧密封垫时能充分接触,不容易引发密封垫边缘起皱;2mm深沉孔边缘加工圆弧,以免压伤密封垫。固定座内孔上部加工圆弧倒角,以免损伤密封垫;固定座具有阻水断流功能。其高度高于回转平台的平台,多雨天气回转平台内侧积水时,积水不易由密封圈渗漏到储存润滑油脂油池内,极大提升改善回转马达终端输出齿轮与回转支承内齿轮润滑啮合效果。
1.挖掘机润滑油池的加注油口结构,包括盖板;
2.根据权利要求1所述的挖掘机润滑油池的加注油口结构,其特征在于,所述密封垫中间带孔。
3.根据权利要求2所述的挖掘机润滑油池的加注油口结构,其特征在于,所述盖板与固定座通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的挖掘机润滑油池的加注油口结构,其特征在于,所述固定座通孔上部加工圆弧倒角,以免损伤密封垫。
5.根据权利要求3所述的挖掘机润滑油池的加注油口结构,其特征在于,所述盖板内侧面中间机加工2mm深沉孔,在压紧密封垫时能充分接触,不容易引发密封垫边缘起皱。
6.根据权利要求5所述的挖掘机润滑油池的加注油口结构,其特征在于,所述2mm深沉孔边缘加工圆弧倒角。