一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构的制作方法

文档序号:36545635发布日期:2023-12-30 02:02阅读:28来源:国知局
一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构的制作方法

本技术涉及桥梁桩基施工,具体为一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构。


背景技术:

1、在大跨度桥梁领域里,有主墩承台基底为弱风化花岗岩,钻孔桩全部嵌入弱风化花岗岩,由于基岩上无覆盖土层,桩顶缺乏相应柔性缓冲带抵抗桥梁所受剪应力,需要人为调节改善桩基受力,因此,提供一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有的缺陷而提供的一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构,结构体系简单,改善了桩基受力。

2、实现上述目的的技术方案是:

3、一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构,连接结构包括钢护筒,所述钢护筒外侧设置有钢圆筒,所述钢护筒下端面和钢圆筒下端面平齐,所述钢圆筒内侧面上下端分别通过多块连接钢板连接所述钢护筒外侧面,所述钢圆筒上端面和下端面各通过一块封闭钢板连接所述钢护筒外侧面,所述钢圆筒上端面的所述封闭钢板上设置有多块牛腿,所述钢圆筒外侧面等距焊接有多块环形钢板。

4、优选的,所述钢护筒内径3.2m,长度20m,厚20mm。

5、优选的,所述钢圆筒内径3.8m,长度3m,厚20mm。

6、优选的,所述连接钢板长50cm,宽28cm,厚20mm,所述钢圆筒内侧面上下端各通过10个所述连接钢板连接所述钢圆筒内侧面。

7、优选的,所述封闭钢板厚12mm。

8、优选的,所述牛腿为直角三角形钢板,长边56cm,短边28cm,厚20mm,所述牛腿长边焊接在所述所述钢护筒上,所述牛腿短边焊接在所述封闭钢板上,所述牛腿的数量为10个。

9、优选的,所述环形钢板厚20mm,宽30cm,在所述钢圆筒外侧面竖直方向上等距离焊接3块,所述环形钢板与钢圆筒垂直。

10、本实用新型的有益效果是:本实用新型针对基岩上覆盖土层厚度不足,桩顶缺乏相应柔性缓冲带抵抗桥梁所受剪应力的情况,通过设置钢护筒、钢圆筒、连接钢板、封闭钢板、牛腿和环形钢板形成连接结构,一次加工成型后运至施工现场,吊装到位并固定,在钢圆筒与钢套箱之间浇筑封底混凝土,当封底混凝土达到硬度要求时,拆除封闭钢板和牛腿,在钢护筒和钢圆筒之间回填中粗砂,并在封底混凝土和中粗砂上浇筑承台混凝土;本实用新型结构体系简单,改善了桩基受力,且技术可行、施工方便。



技术特征:

1.一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构,其特征在于,连接结构包括钢护筒(1),所述钢护筒(1)外侧设置有钢圆筒(2),所述钢护筒(1)下端面和钢圆筒(2)下端面平齐,所述钢圆筒(2)内侧面上下端分别通过多块连接钢板(3)连接所述钢护筒(1)外侧面,所述钢圆筒(2)上端面和下端面各通过一块封闭钢板(4)连接所述钢护筒(1)外侧面,所述钢圆筒(2)上端面的所述封闭钢板(4)上设置有多块牛腿(5),所述钢圆筒(2)外侧面等距焊接有多块环形钢板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构,其特征在于,所述钢护筒(1)内径3.2m,长度20m,厚20mm。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构,其特征在于,所述钢圆筒(2)内径3.8m,长度3m,厚20mm。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构,其特征在于,所述连接钢板(3)长50cm,宽28cm,厚20mm,所述钢圆筒(2)内侧面上下端各通过10个所述连接钢板(3)连接所述钢圆筒(2)内侧面。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构,其特征在于,所述封闭钢板(4)厚12mm。

6.根据权利要求4所述的一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构,其特征在于,所述牛腿(5)为直角三角形钢板,长边56cm,短边28cm,厚20mm,所述牛腿(5)长边焊接在所述钢护筒(1)上,所述牛腿(5)短边焊接在所述封闭钢板(4)上,所述牛腿(5)的数量为10个。

7.根据权利要求1所述的一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构,其特征在于,所述环形钢板(6)厚20mm,宽30cm,在所述钢圆筒(2)外侧面竖直方向上等距离焊接3块,所述环形钢板(6)与钢圆筒(2)垂直。


技术总结
本技术涉及桥梁桩基施工技术领域,且公开了一种用于桥梁桩基与基岩的柔性连接结构,连接结构包括钢护筒,所述钢护筒外侧设置有钢圆筒,所述钢护筒下端面和钢圆筒下端面平齐,所述钢圆筒内侧面上下端分别通过多块连接钢板连接所述钢护筒外侧面,所述钢圆筒上端面和下端面各通过一块封闭钢板连接所述钢护筒外侧面,所述钢圆筒上端面的所述封闭钢板上设置有多块牛腿,所述钢圆筒外侧面等距焊接有多块环形钢板。本技术的结构体系简单,改善了桩基受力。

技术研发人员:袁伟明,徐志祥,张光亮
受保护的技术使用者:中交第三航务工程局有限公司
技术研发日:20230616
技术公布日:2024/1/15
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