一种滑坡路基处治防护支挡结构的制作方法

本技术属于路基边坡防护支挡，具体涉及一种滑坡路基钢花管孔承台路肩墙防护支挡结构。

背景技术：

1、滑坡路基是地质灾害中常见的一种，它对道路和交通运输系统的安全性和可靠性构成严重威胁。近年来，在路基边坡防护支挡中注浆钢花管技术应用的越来越广泛。钢花管孔是一种将钢管与注浆体结合起来的技术，采用压力将水泥浆灌入钢花管，并通过钢花管孔上的出浆孔劈裂渗入周围土体，填满土体裂隙并与土体充分混合，形成复合桩体。

2、一件公开号为cn215594041u的专利，设计了一种适用于上软下硬地层的钢花管孔围护结构，将钢花管内插主筋伸出钢花管并在钢花管顶部向水平方向弯折，然而在实际施工过程中，插入钢花管孔内部的主筋受施工现场不可控因素的影响往往偏靠在钢花管孔内壁，或者较中心点位置偏移距离较大，致使主筋在受力过程承受偏心荷载，主筋受力不均，极易出现极端受力状态。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提出一种滑坡路基处治防护支挡结构。

2、一种滑坡路基处治防护支挡结构，设置在出现滑坡的路基中，其特征在于该结构包括钢花管孔、承台、衡重式路肩墙和疏导水结构，在基坑边缘设置至少两排且呈梅花形布置的钢花管孔，钢花管放入钢花管孔内的居中位置，钢花管底端为锥形端头，钢花管管壁上沿管轴线方向呈螺旋状开设出浆口，钢花管内部顶端安装限位卡扣，限位卡扣由pvc塑料环和限位螺丝构成，pvc塑料环居中开设梅花形钢筋孔，pvc塑料环侧面开设至少三个与钢筋孔位置对应的螺孔，限位螺丝设置在螺孔中并通过限位螺丝将限位卡扣固定在钢花管内，与钢花管长度匹配的带肋钢筋穿过钢筋孔插入钢花管内并被限位卡扣限位在居中位置，分别在钢花管和钢花管孔内浇筑水泥，形成内层水泥和外层水泥；

3、钢花管顶部伸入承台内，承台横向浇筑在岩土层以下，承台上方浇筑竖向的衡重式路肩墙，衡重式路肩墙岩土分界线以上部分设置疏导水结构。

4、所述疏导水结构包括泄水管、土工布和透水碎石层，泄水管分层设置若干排，泄水管横向贯穿衡重式路肩墙，泄水管末端连通透水碎石层，透水碎石层设置在衡重式路肩墙与路面结构之间，透水碎石层由土工布包裹住。

5、所述出浆口间隔为0.15m，孔径为8mm。

6、所述钢花管孔的设置排数为三排，横纵向间距均为0.75m。

7、所述承台边缘与最外一排钢花管孔中心的间距为50cm。

8、所述承台和衡重式路肩墙之间设置沉降缝。

9、本实用新型的有益效果在于：

10、（1）限位卡扣能够通过旋转螺丝的调整，确保带肋钢筋组在钢花管孔内部的居中位置，这种精确的定位保证了钢筋与钢花管之间的相对位置准确无误，避免了因位置偏移导致的结构失衡和变形。

11、（2）限位卡扣的设计有效地增强了滑坡路基处治防护支挡结构的整体稳定性，通过确保带肋钢筋组的均匀受力和准确位置，结构能够更好地承受外部荷载和地质变化的影响，提供了可靠的防护支撑。

12、（3）钢花管孔具有桩径较小、长细比大、靠桩身传递摩擦力、可承受弯拉应力等特点，特别适用于场地狭窄、出入困难、环境和工作条件较差的工况下，且具有施工快捷，施工噪音小、对土层扰动小、受制约因素少的特点，适用于各类地基抢险加固、路基边坡稳定加固工程中。

13、（4）本结构能够对经雨水长期浸泡而导致边坡垮塌的路基体进行防护支挡，有效提高滑坡路基体结构安全性与稳定性。

技术特征：

1.一种滑坡路基处治防护支挡结构，沿出现滑坡的路基边沟设置，其特征在于该结构包括钢花管孔、承台、衡重式路肩墙和疏导水结构，在基坑边缘设置至少两排且呈梅花形布置的钢花管孔，钢花管放入钢花管孔中的居中位置，钢花管底端为锥形端头，钢花管管壁上沿管轴线方向呈螺旋状开设出浆口，钢花管内部顶端安装限位卡扣，限位卡扣由pvc塑料环和限位螺丝构成，pvc塑料环居中开设梅花形钢筋孔，pvc塑料环侧面开设至少三个与钢筋孔位置对应的螺孔，限位螺丝设置在螺孔中，与钢花管长度匹配的带肋钢筋穿过钢筋孔插入钢花管内并被限位卡扣限位在居中位置，分别在钢花管和钢花管孔内浇筑水泥，形成内层水泥和外层水泥；

2.如权利要求1所述的一种滑坡路基处治防护支挡结构，其特征在于所述疏导水结构包括泄水管、土工布和透水碎石层，泄水管分层设置若干排，泄水管横向贯穿衡重式路肩墙，泄水管末端连通透水碎石层，透水碎石层设置在衡重式路肩墙与路面结构之间，透水碎石层由土工布包裹住。

3.如权利要求1所述的一种滑坡路基处治防护支挡结构，其特征在于所述出浆口间隔为0.15m，孔径为8mm。

4.如权利要求1所述的一种滑坡路基处治防护支挡结构，其特征在于所述钢花管孔的设置排数为三排，横纵向间距均为0.75m。

5.如权利要求1所述的一种滑坡路基处治防护支挡结构，其特征在于所述承台边缘与最外一排钢花管孔中心的间距为50cm。

6.如权利要求1所述的一种滑坡路基处治防护支挡结构，其特征在于所述承台和衡重式路肩墙之间设置沉降缝。

技术总结
一种滑坡路基处治防护支挡结构，包括钢花管、承台、衡重式路肩墙和疏导水结构，钢花管内部设置有带肋钢筋，底部设置成圆锥形，顶部伸入承台内；钢花管内部顶端设置限位卡扣；限位卡扣通过旋转螺丝对带肋钢筋组进行居中并固定；钢花管沿管壁径向呈螺旋状开设出浆口；水泥浆体浇筑在钢花管孔和钢花管内部；承台上部设置衡重式路肩墙；衡重式路肩墙与路面结构体中间设置有疏导水结构。本技术能够对经雨水长期浸泡而导致边坡垮塌的路基体进行防护支挡，有效提高滑坡路基体结构安全性与稳定性。

技术研发人员：陈艳,浦童刚,熊源,陈薇,董轩铭
受保护的技术使用者：云南华怡道桥技术工程公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/3/31