一种路桥工程用桩基加固结构的制作方法

本技术涉及桩基加固，具体为一种路桥工程用桩基加固结构。

背景技术：

1、随着经济的高速发展，路桥工程建设量越来越大，一般路桥工程在建设过程中需要建设大量桩基，普通桩基建设过程中自身强度不高，桩基自身容易发生歪斜，影响后续稳定施工。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥工程用桩基加固结构，解决了一般路桥工程在建设过程中需要建设大量桩基，普通桩基建设过程中自身强度不高，桩基自身容易发生歪斜，影响后续稳定施工的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路桥工程用桩基加固结构，包括与地表贴合的水平通过底板，所述水平通过底板的两侧均通过螺栓固定连接有稳定槽板，所述稳定槽板的表面固定连接有安装组件，所述安装组件的表面活动连接有调节组件，所述调节组件包括在稳定槽板表面开设的定位槽，所述稳定槽板的表面活动连接有滑动盒，所述滑动盒内壁转动连接有齿轮，所述齿轮的表面啮合有齿板，所述滑动盒的顶部固定连接有中央筒，所述齿轮的轴心处固定连接有传递轴，所述传递轴的顶端贯穿中央筒并且延伸至中央筒的顶部，所述中央筒的一侧固定连接有弧形板，所述弧形板的一侧固定连接有底板，所述调节组件表面的一侧固定连接有路桥桩基加固组件。

3、优选的，所述安装组件包括与稳定槽板固定连接的竖直螺纹筒，所述竖直螺纹筒的内壁转动连接有螺纹杆。

4、优选的，所述螺纹杆的顶端固定连接有操作圆板，所述螺纹杆的底端固定连接有连接针脚。

5、优选的，所述路桥桩基加固组件包括与调节组件固定连接的竖直加强板，所述竖直加强板的一侧固定连接有传递杆。

6、优选的，所述传递杆的一端固定连接有固定套板，所述固定套板的表面设置凹陷把手。

7、优选的，所述固定套板的内表面开设有夹持槽，所述夹持槽的内表面设置摩擦纹路。

8、有益效果

9、本实用新型提供了一种路桥工程用桩基加固结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

10、(1)、该路桥工程用桩基加固结构，通过安装组件的表面活动连接有调节组件，调节组件包括在稳定槽板表面开设的定位槽，稳定槽板的表面活动连接有滑动盒，滑动盒内壁转动连接有齿轮，齿轮的表面啮合有齿板，滑动盒的顶部固定连接有中央筒，齿轮的轴心处固定连接有传递轴，传递轴的顶端贯穿中央筒并且延伸至中央筒的顶部，中央筒的一侧固定连接有弧形板，弧形板的一侧固定连接有底板，通过水平通过底板及其对称稳定槽板的设置，装置能够通过扩大与地面接触面积，装置整体强度得到提升，并且通过调节组件的设置，工作人员能够通过旋转传递轴直接固定相关结构，桩基建设强度能够得到保障，并且相关结构能够稳定运行，方便维护。

11、(2)、该路桥工程用桩基加固结构，通过安装组件包括与稳定槽板固定连接的竖直螺纹筒，竖直螺纹筒的内壁转动连接有螺纹杆。螺纹杆的顶端固定连接有操作圆板，螺纹杆的底端固定连接有连接针脚。路桥桩基加固组件包括与调节组件固定连接的竖直加强板，竖直加强板的一侧固定连接有传递杆。传递杆的一端固定连接有固定套板，固定套板的表面设置凹陷把手。固定套板的内表面开设有夹持槽，夹持槽的内表面设置摩擦纹路，通过路桥桩基加固组件的设置，使得桩基表面能够与夹持槽贴合，并且采用对称设置，方便拆卸维护，强度也能得到保证，另外通过安装组件的设置，装置与地表稳定结合固定，提高了装置的整体强度。

技术特征：

1.一种路桥工程用桩基加固结构，包括与地表贴合的水平通过底板(1)，其特征在于：所述水平通过底板(1)的两侧均通过螺栓固定连接有稳定槽板(2)，所述稳定槽板(2)的表面固定连接有安装组件(3)，所述安装组件(3)的表面活动连接有调节组件(4)，所述调节组件(4)包括在稳定槽板(2)表面开设的定位槽(41)，所述稳定槽板(2)的表面活动连接有滑动盒(42)，所述滑动盒(42)内壁转动连接有齿轮(43)，所述齿轮(43)的表面啮合有齿板(44)，所述滑动盒(42)的顶部固定连接有中央筒(45)，所述齿轮(43)的轴心处固定连接有传递轴(46)，所述传递轴(46)的顶端贯穿中央筒(45)并且延伸至中央筒(45)的顶部，所述中央筒(45)的一侧固定连接有弧形板(47)，所述弧形板(47)的一侧固定连接有底板(48)，所述调节组件(4)表面的一侧固定连接有路桥桩基加固组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于：所述安装组件(3)包括与稳定槽板(2)固定连接的竖直螺纹筒(31)，所述竖直螺纹筒(31)的内壁转动连接有螺纹杆(32)。

3.根据权利要求2所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于：所述螺纹杆(32)的顶端固定连接有操作圆板(33)，所述螺纹杆(32)的底端固定连接有连接针脚(34)。

4.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于：所述路桥桩基加固组件(5)包括与调节组件(4)固定连接的竖直加强板(51)，所述竖直加强板(51)的一侧固定连接有传递杆(52)。

5.根据权利要求4所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于：所述传递杆(52)的一端固定连接有固定套板(53)，所述固定套板(53)的表面设置凹陷把手。

6.根据权利要求5所述的一种路桥工程用桩基加固结构，其特征在于：所述固定套板(53)的内表面开设有夹持槽(54)，所述夹持槽(54)的内表面设置摩擦纹路。

技术总结
本技术公开了一种路桥工程用桩基加固结构，包括与地表贴合的水平通过底板，所述水平通过底板的两侧均通过螺栓固定连接有稳定槽板，所述稳定槽板的表面固定连接有安装组件，所述安装组件的表面活动连接有调节组件，所述调节组件包括在稳定槽板表面开设的定位槽，所述稳定槽板的表面活动连接有滑动盒，本技术涉及桩基加固技术领域。该路桥工程用桩基加固结构，通过水平通过底板及其对称稳定槽板的设置，装置能够通过扩大与地面接触面积，装置整体强度得到提升，并且通过调节组件的设置，工作人员能够通过旋转传递轴直接固定相关结构，桩基建设强度能够得到保障，并且相关结构能够稳定运行，方便维护。

技术研发人员：刘纯新
受保护的技术使用者：刘纯新
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/2/21