一种螺旋载体桩的制作方法

本技术涉及螺旋载体桩设备，具体为一种螺旋载体桩。

背景技术：

1、螺旋载体桩是载体桩的一种，能够快速的钻入地下，并有效地起到对上层建筑承载加固的目的，专利申请号为cn201721089632.5的实用新型专利，公开了一种螺旋载体桩机及螺旋载体桩，通过桩体和载体的结合，载体提高了桩体的承载力，减小了桩体结构尺寸，减小了混凝土的使用量和成桩的周期，而且，桩体成型效果好，桩体强度各方面性能好，根据其公开的技术方案来看，现有的螺旋载体桩设备在使用时，一方面，螺旋载体桩的重量较大，使用的材料较多，不便于进行运送，同时需要较多的水泥进行灌桩，增加材料的消耗，另一方面，在将螺旋载体桩钻入地下后，不利于有效地对较为松软的土质进行加固作业，降低螺旋载体桩的承载强度和稳定性。

2、所以，如何设计一种螺旋载体桩，成为我们当前要解决的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种螺旋载体桩，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计合理，使用时较为方便，适用于建筑的承载工作使用。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺旋载体桩，包括载体桩和螺板，所述载体桩的顶部安装有装机组件，所述装机组件包括接套和键槽，所述载体桩和螺板的内侧设置有减重组件，所述减重组件包括内腔和开口，所述接套的两侧安装有注料组件，所述注料组件包括螺孔和螺管，所述内腔的内侧安装有推送组件，所述推送组件包括螺杆和内六角，所述载体桩的外边侧安装有单向连通组件，所述单向连通组件包括楔槽和楔块。

3、进一步的，所述螺板焊接在载体桩的外边侧，所述螺板螺旋盘绕在载体桩上，所述载体桩的底部一体成型有尖锥。

4、进一步的，所述接套焊接在载体桩的顶端，所述键槽开设在接套的外边侧。

5、进一步的，所述内腔开设在载体桩的内侧，所述开口开设在螺板的内侧，所述开口均匀分布在螺板上。

6、进一步的，所述螺孔开设在接套的两侧，所述螺孔与内腔相连通，所述螺管的一端的外边侧通过螺纹安装在螺孔的内侧。

7、进一步的，所述螺杆卡在内腔的内侧，所述螺杆的顶端通过轴承密封安装在内腔的顶端。

8、进一步的，所述内六角开设在螺杆的顶端的内侧，所述螺杆的外边侧卡在内腔的内壁上。

9、进一步的，所述楔槽开设在载体桩的外边侧，所述内腔通过楔槽与载体桩的外侧相连通，所述楔槽的内侧的内径小于楔槽的外侧的内径，所述楔块的外边侧卡紧在楔槽的内壁上，所述楔槽均匀分布在载体桩上。

10、有益效果：1.该螺旋载体桩在使用时，将螺管从螺孔的内侧拧出，并将接套通过键槽与螺旋载体桩机键连接，再通过螺孔进行加固连接，利用螺旋载体桩机带动螺旋载体桩转动，先将尖锥插入地下，在转动载体桩时，利用螺板的螺旋推动作用，使得载体桩和螺板如同螺钉一般钻入地下，同时借助螺板保障载体桩的支撑面积，利用内腔和开口减少载体桩和螺板的材料消耗，降低重量，便于进行运输工作，在浇铸水泥时，只需要将内腔浇铸满，减少材料的消耗。

11、2.该螺旋载体桩在浇铸水泥工作时，接套与螺旋载体桩机拆分，并将螺杆通过内六角与螺旋载体桩机上驱动设备连接，将螺管接入螺孔的内侧，再将混凝土通过螺管通入到螺孔的内侧，螺旋载体桩机驱动螺杆转动，将混凝土向内腔的底部泵送，并逐步增加内腔内的压力，若载体桩的外侧有土质松软的结构，使得混凝土推开楔槽内的楔块并流动到土质松软的结构的缝隙内，进而有效地对土质松软的地下结构进行加固工作，从而有效地提高螺旋载体桩周边的土质的支撑强度，保障螺旋载体桩的承载强度和支撑牢固度。

12、3.该螺旋载体桩设计合理，使用时较为高效方便，适用于建筑的承载工作使用。

技术特征：

1.一种螺旋载体桩，包括载体桩(1)和螺板(2)，所述载体桩(1)的顶部安装有装机组件，所述装机组件包括接套(3)和键槽(4)，其特征在于：所述载体桩(1)和螺板(2)的内侧设置有减重组件，所述减重组件包括内腔(5)和开口(6)，所述接套(3)的两侧安装有注料组件，所述注料组件包括螺孔(8)和螺管(9)，所述内腔(5)的内侧安装有推送组件，所述推送组件包括螺杆(10)和内六角(12)，所述载体桩(1)的外边侧安装有单向连通组件，所述单向连通组件包括楔槽(13)和楔块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种螺旋载体桩，其特征在于：所述螺板(2)焊接在载体桩(1)的外边侧，所述螺板(2)螺旋盘绕在载体桩(1)上，所述载体桩(1)的底部一体成型有尖锥(7)。

3.根据权利要求2所述的一种螺旋载体桩，其特征在于：所述接套(3)焊接在载体桩(1)的顶端，所述键槽(4)开设在接套(3)的外边侧。

4.根据权利要求3所述的一种螺旋载体桩，其特征在于：所述内腔(5)开设在载体桩(1)的内侧，所述开口(6)开设在螺板(2)的内侧，所述开口(6)均匀分布在螺板(2)上。

5.根据权利要求4所述的一种螺旋载体桩，其特征在于：所述螺孔(8)开设在接套(3)的两侧，所述螺孔(8)与内腔(5)相连通，所述螺管(9)的一端的外边侧通过螺纹安装在螺孔(8)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种螺旋载体桩，其特征在于：所述螺杆(10)卡在内腔(5)的内侧，所述螺杆(10)的顶端通过轴承(11)密封安装在内腔(5)的顶端。

7.根据权利要求6所述的一种螺旋载体桩，其特征在于：所述内六角(12)开设在螺杆(10)的顶端的内侧，所述螺杆(10)的外边侧卡在内腔(5)的内壁上。

8.根据权利要求7所述的一种螺旋载体桩，其特征在于：所述楔槽(13)开设在载体桩(1)的外边侧，所述内腔(5)通过楔槽(13)与载体桩(1)的外侧相连通，所述楔槽(13)的内侧的内径小于楔槽(13)的外侧的内径，所述楔块(14)的外边侧卡紧在楔槽(13)的内壁上，所述楔槽(13)均匀分布在载体桩(1)上。

技术总结
本技术公开一种螺旋载体桩，包括载体桩和螺板，所述载体桩的顶部安装有装机组件，所述装机组件包括接套和键槽，所述载体桩和螺板的内侧设置有减重组件，所述减重组件包括内腔和开口，所述接套的两侧安装有注料组件，所述注料组件包括螺孔和螺管，所述内腔的内侧安装有推送组件，所述推送组件包括螺杆和内六角，该螺旋载体桩能够利用内腔和开口减少载体桩和螺板的材料消耗，降低重量，便于运输工作，只需要将内腔浇铸满，减少材料的消耗，混凝土推开楔槽内的楔块并流动到土质松软的结构的缝隙内，对土质松软的地下结构进行加固，提高螺旋载体桩周边的土质的支撑强度，保障螺旋载体桩的承载强度和支撑牢固度，适用于建筑的承载工作使用。

技术研发人员：李阳,俞颖皓,杨培诚,周露,陈仕刚,李强,陈威特,马云飞,许剑波,罗超
受保护的技术使用者：中城乡生态环保工程有限公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/1/15