一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构的制作方法

文档序号:37071536发布日期:2024-02-20 21:24阅读:12来源:国知局
一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构的制作方法

本技术属于基坑、便道工程,具体涉及一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构。


背景技术:

1、随着城市的快速发展,在进行城市基建的过程中,遇到的问题也越来越多。基坑周边环境越来越复杂,由于基坑场地受周边环境限制,且基坑需满足自身的使用界线要求,造成了在深基坑施工过程中场地狭小,不利于场地内交通组织及交叉工序施工安排。

2、传统的深基坑设施需要设置立柱以满足过往车辆的荷载要求,在建造的时候要花费大量的时间于人力去设置立柱以此支撑整个结构,同时为了防止基坑支护工程中的临时结构成为城市地下空间开发新的障碍物。其中,特别是基坑内部的支撑立柱和立柱桩,桩端往往位于坑底以下很深的位置,极易成为地下深层空间障碍物。


技术实现思路

1、针对上述背景技术存在的问题,提出一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构,极大的解决了立柱结构对整个施工过程的影响。

2、一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构,包括防撞墩兼挡水坎、栈桥板、腋角、挡土墙、栈桥梁、冠梁和混凝土支撑,防撞墩兼挡水坎设置在栈桥板边缘位置,栈桥板位于结构的顶部与栈桥梁连接,栈桥板与两侧短墙节点处设置了腋角,冠梁与下接墙连接,混凝土支撑连接下接墙和栈桥板,挡土墙位于栈桥板外侧且高于栈桥板。

3、进一步地,混凝土支撑连接栈桥板和下接墙形成三角结构。

4、三角形的支撑结构更加稳定为下接墙和栈桥板提供稳定的支撑。

5、进一步地,混凝土支撑每侧各设立两个。

6、两侧各设置两个混凝土支撑,可以使两侧结构更加稳定,与腋角相配合,确保不会出现两侧结构歪斜的情况。

7、进一步地,防撞墩兼挡水坎设置在栈桥板周边。

8、周边设置的防撞墩兼挡水坎,可以使栈桥板的安全有更加好的保障,外部的水也不会轻易进入深基坑内部。

9、进一步地,栈桥板浇注的厚度为400mm。

10、栈桥板浇注厚度足够整体结构更加稳定安全,不会出现栈桥板坍塌的现象。

11、进一步地,栈桥梁与冠梁设置在栈桥板同侧。

12、通过将栈桥梁和冠梁设置在同一侧,可以形成更稳定的结构,减少构件之间的松动和摩擦,从而提高结构的稳定性;在设计和施工时,将栈桥梁和冠梁设置在同一侧可以简化工序,减少梁的连接点等,使整个建筑结构施工更为便捷;在一些特殊情况下,将栈桥梁和冠梁设置在同一侧可以更好地利用空间,尤其是在有空间限制的地方,可以提高空间的利用率;将栈桥梁和冠梁设置在同一侧可以减少所需材料的使用,降低成本。

13、进一步地,腋角是边长300mm,厚度为300mm的直角三角形柱体,结构的顶点各设置一个。

14、栈桥板与两侧短墙节点处设置了腋角,且腋角本身结构稳定,保证结构可靠性。

15、本实用新型的有益效果为:

16、(1)栈桥梁、混凝土支撑梁和冠梁相互作用代替传统的立柱结构为整体结构提供稳定性,支撑结构的搭建廉价而牢固可靠,可复制性强;(2)采用钢筋混土结构,结构简单易于施工,工程量小,造价低。



技术特征:

1.一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构,包括防撞墩兼挡水坎(1)、栈桥板(2)、腋角(3)、挡土墙(4)、栈桥梁(5)、冠梁(6)和混凝土支撑(7),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构,其特征在于:所述混凝土支撑(7)连接栈桥板(2)和下接墙形成三角结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构,其特征在于:所述混凝土支撑(7)每侧各设立两个。

4.根据权利要求1所述的一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构,其特征在于:所述防撞墩兼挡水坎(1)设置在栈桥板(2)周边。

5.根据权利要求4所述的一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构,其特征在于:所述栈桥板(2)浇注的厚度为400mm。

6.根据权利要求1所述的一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构,其特征在于:所述栈桥梁(5)与冠梁(6)设置在栈桥板(2)同侧。

7.根据权利要求1所述的一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构,其特征在于:所述腋角(3)是边长300mm,厚度为300mm的直角三角形柱体,结构的顶点各设置一个。


技术总结
一种用于深基坑的无立柱窄盖板结构,包括防撞墩兼挡水坎、栈桥板、腋角、栈桥梁、冠梁、混凝土支撑、挡土墙。其中防撞墩兼挡水坎设置在栈桥板边缘位置,栈桥板位于结构的顶部与栈桥梁连接,栈桥板与两侧短墙节点处设置了腋角保证结构可靠性,冠梁与下接墙连接,混凝土支撑连接下接墙和栈桥板,挡土墙位于栈桥板外侧且高于栈桥板。本技术可解决因场地周边环境限制,基坑道路较窄的问题,且无需增加立柱桩,相对于带立柱的盖板更加节约成本,采用钢筋混凝土结构结合车站冠梁支撑组合而成,结构简单易于施工,可复制性强,能有效解决现场施工场地狭小的问题。

技术研发人员:许鹏,杨宁,梁龙乾,李鑫,李拥政,白京涛,姚壮壮,宣燚
受保护的技术使用者:中铁三局集团华东建设有限公司
技术研发日:20230705
技术公布日:2024/2/19
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