一种桥梁桩基加固结构的制作方法

文档序号:37285632发布日期:2024-03-13 20:33阅读:10来源:国知局
一种桥梁桩基加固结构的制作方法

本技术属于桥梁建筑,具体涉及一种桥梁桩基加固结构。


背景技术:

1、随着经济建设的发展,桥梁桩基作为桥梁工程中最主要的基础型式,应用非常广泛,桥梁桩基加固结构用于对桥梁桩基的加固。

2、公开号为:cn210421084u一种建筑桥梁桩基加固结构,在使用过程中,需要对固定杆a和固定板b进行组装时,根据桩基主体的尺寸,确认固定杆a和固定板b之间的固定位置,在固定过程中,需要通过对固定板b进行位置移动,使固定板b与固定杆a之间的安装孔a和安装孔b对位,由于对位过程中,会对安装孔a产生遮挡,造成工作人员无法确认安装孔a的位置,存在对位不便的现象,使安装时存在不便的问题,为此本实用新型提出一种桥梁桩基加固结构。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁桩基加固结构,以解决上述背景技术中提出的桩基加固结构在组装时,存在不便的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁桩基加固结构,包括对称设置的固定杆a,对称设置的所述固定杆a顶端对称设置有固定板b,所述固定板b与固定杆a的内侧贯穿有桩基主体,所述固定板b的内侧开设有多个安装孔b,所述固定杆a的内侧开设有多个安装孔a,多个所述安装孔b的侧面与多个安装孔a的侧面连接处均设置有卡合机构,所述卡合机构由活动组件、卡合组件组成,所述活动组件设置于固定板b的内侧,所述卡合组件设置于固定杆a的内侧。

3、优选的,所述活动组件由活动柱、活动槽组成,所述活动槽开设于固定板b的内侧,所述活动柱贯穿于活动槽的内侧。

4、优选的,所述活动柱与活动槽连接处设置有限位组件,所述限位组件由限位块、限位槽组成,所述限位槽开设于活动槽的内侧,所述限位块设置于限位槽的内侧,所述限位块的内壁与活动柱的表面固定。

5、优选的,所述限位块为中空圆柱体结构,所述活动柱为圆柱体结构。

6、优选的,所述卡合组件由卡槽、卡块、固定槽、弹簧组成,所述卡槽开设于固定板b的底端,所述固定槽开设于固定杆a的表面,所述卡块设置于卡槽、固定槽的内侧,所述弹簧设置于固定槽的内侧。

7、优选的,所述弹簧的两端分别与卡块的底端、固定槽的底端固定,所述卡块的顶端与卡槽的内侧为卡合状态。

8、优选的,所述卡块的侧面横截面呈长方形结构,所述卡槽的长度尺寸与固定槽的长度尺寸一致。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、通过设计的卡合机构,改善原先桥梁桩基加固结构在组装过程中,需要对固定杆a与固定板b之间的安装孔b、安装孔a进行对位时,因工作人员不便于查看安装孔a的位置,从而存在对位不便,通过在固定杆a与固定板b之间设置卡合机构,使固定杆a与固定板b在连接过程中,使安装孔b与安装孔a快速对位,通过卡合机构确认安装孔b与安装孔a之间的对位情况,从而增加组装便捷度。



技术特征:

1.一种桥梁桩基加固结构,包括对称设置的固定杆a(1),对称设置的所述固定杆a(1)顶端对称设置有固定板b(2),所述固定板b(2)与固定杆a(1)的内侧贯穿有桩基主体(3),其特征在于:所述固定板b(2)的内侧开设有多个安装孔b(21),所述固定杆a(1)的内侧开设有多个安装孔a(11),多个所述安装孔b(21)的侧面与多个安装孔a(11)的侧面连接处均设置有卡合机构,所述卡合机构由活动组件(22)、卡合组件(10)组成,所述活动组件(22)设置于固定板b(2)的内侧,所述卡合组件(10)设置于固定杆a(1)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述活动组件(22)由活动柱(221)、活动槽(222)组成,所述活动槽(222)开设于固定板b(2)的内侧,所述活动柱(221)贯穿于活动槽(222)的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述活动柱(221)与活动槽(222)连接处设置有限位组件,所述限位组件由限位块(2211)、限位槽(2212)组成,所述限位槽(2212)开设于活动槽(222)的内侧,所述限位块(2211)设置于限位槽(2212)的内侧,所述限位块(2211)的内壁与活动柱(221)的表面固定。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述限位块(2211)为中空圆柱体结构,所述活动柱(221)为圆柱体结构。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述卡合组件(10)由卡槽(101)、卡块(102)、固定槽(103)、弹簧(104)组成,所述卡槽(101)开设于固定板b(2)的底端,所述固定槽(103)开设于固定杆a(1)的表面,所述卡块(102)设置于卡槽(101)、固定槽(103)的内侧,所述弹簧(104)设置于固定槽(103)的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述弹簧(104)的两端分别与卡块(102)的底端、固定槽(103)的底端固定,所述卡块(102)的顶端与卡槽(101)的内侧为卡合状态。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁桩基加固结构,其特征在于:所述卡块(102)的侧面横截面呈长方形结构,所述卡槽(101)的长度尺寸与固定槽(103)的长度尺寸一致。


技术总结
本技术公开了一种桥梁桩基加固结构,包括对称设置的固定杆A,对称设置的所述固定杆A顶端对称设置有固定板B,所述固定板B与固定杆A的内侧贯穿有桩基主体,所述固定板B的内侧开设有多个安装孔B,所述固定杆A的内侧开设有多个安装孔A;通过设计的卡合机构,改善原先桥梁桩基加固结构在组装过程中,需要对固定杆A与固定板B之间的安装孔B、安装孔A进行对位时,因工作人员不便于查看安装孔A的位置,从而存在对位不便,通过在固定杆A与固定板B之间设置卡合机构,使固定杆A与固定板B在连接过程中,使安装孔B与安装孔A快速对位,通过卡合机构确认安装孔B与安装孔A之间的对位情况,从而增加组装便捷度。

技术研发人员:丁文文
受保护的技术使用者:丁文文
技术研发日:20230711
技术公布日:2024/3/12
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