一种道路排水结构的制作方法

本技术涉及道路排水，具体为一种道路排水结构。

背景技术：

1、道路排水是指在道路工程中，通过设计和施工的措施，将道路降雨产生的水流及时地排放到下游水系中，以保证道路交通的通畅和人民群众生活的安全。道路排水是道路工程中非常重要的一环，它能够保证道路长时间的使用寿命和安全性。由于天气的变化、降雨量的不断增加等原因，道路排水的背景也逐渐变得复杂起来。道路排水的背景有很多，其中最主要的是地形地貌的原因。由于地形地貌的不同，一些地方的降雨量比较大，需要采取更加严密的设计和施工措施，以避免道路被水淹没和损坏。另外，由于城市建设的不断扩大和人口的增加，也需要更加完善的排水系统来支持城市的发展和人民的生活需要。在道路排水的设计中，还需要考虑到道路的材料和施工的质量。例如，如果道路铺设的是柏油路面，它的排水性能和混凝土路面是不同的，需要采取不同的措施来保证排水效果。另外，在道路的施工中也需要注意排水系统的建设，以避免施工质量不佳导致的排水问题。综上所述，道路排水背景的复杂性与日俱增，需要在设计和施工中充分考虑各种因素，以确保排水系统的完善和道路工程的顺利进行。只有这样才能保证道路的使用寿命和交通的安全。

技术实现思路

0、
技术实现要素：
现有技术中的专利号为cn218814210u的专利公布了一种市政道路排水结构，包括市政道路和盖板，所述市政道路的边缘处设置有排水槽，所述排水槽内部的两侧对称固定连接有支撑件，所述支撑件的顶部设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有缓冲板，所述缓冲板的底部固定连接有缓冲弹簧，所述盖板的底部两侧对称固定连接有安装块，所述盖板上开设有若干个排水孔，且盖板的顶部设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有过滤网。本实用新型中，通过凹槽、过滤网、排水孔、连接板、螺栓和螺纹槽，既能方便对流入排水槽内的雨水进行过滤，又方便对过滤网阻挡的杂质进行清理，且通过支撑件、安装块、缓冲槽、缓冲板和缓冲弹簧，使盖板具有缓冲功能，减少车辆碾压所造成的影响，增加使用寿命。

1、但是现有技术中道路排水结构还是有以下缺点：

2、1、上述实用新型中的道路排水结构只在四角设置缓冲装置这样的缺点稳定性差：只在四角设置缓冲装置，道路排水结构的整体稳定性不够好。在大雨等恶劣天气下，可能会引起结构变形、断裂等问题，影响道路的使用寿命。

3、2、上述实用新型中的道路排水结构只有上方已从滤板这样的缺点阻塞：只有上方设置滤板，会让过多的杂物进入下水道，而这些杂物可能会堵塞下水道，进而导致排水不畅，从而影响行车安全。采光不足：在暴雨等恶劣天气下，如果道路排水结构上方的滤板被杂物堵塞，就会影响排水效果。

4、本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种道路排水结构。

5、为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种道路排水结构，包括道路排水结构本体，所述道路排水结构本体包括支护框架、侧挡板、上沥水板、下沥水板、缓冲装置；

6、进一步，所述支护框架两侧端面设有排水孔，所述支护框架另外两侧设有通槽，所述通槽之中连接侧挡板，所述侧挡板与支护框架之间固定连接。

7、进一步，所述支护框架上方端面连接上沥水板，所述支护框架之间连接下沥水板，所述下沥水板与支护框架之间固定连接，所述支护框架内部端面设有支板，所述支板与支护框架之间固定连接。

8、进一步，所述支板上方端面连接缓冲装置，所述缓冲装置包括阻尼器、弹簧，所述阻尼器下方端面与支板之间固定连接，所述阻尼器上方端面与上沥水板之间固定连接。

9、进一步，所述阻尼器外侧端面包裹弹簧，所述弹簧两端分别固定连接支板上方端面与上沥水板之间固定连接，阻尼器上方端面设有螺纹孔，所述上沥水板上方端面设有螺纹孔，所述螺纹孔之间设有螺栓，所述上沥水板与阻尼器依靠螺栓固定连接。

10、本实用新型与现有的技术相比的优点在于：

11、1.本实用新型的道路排水结构设置多个缓冲装置这样的优点更好的排水效果：通过设置多个缓冲装置，可以有效地缓解水流的冲击和压力，使水流得以平稳流动，从而提高排水效果。缓冲装置可以减低水流速度，使水流有足够时间和空间渗透到地下或流入下水道，降低积水的可能性。提高道路安全性：多个缓冲装置的设置可以避免水流过大而冲垮道路或造成车辆打滑等安全隐患。缓冲装置可以减少水流的冲击力，使水流更加平稳，减少对车辆和行人的影响，提高道路的安全性。

12、2.本实用新型的道路排水结构设置侧面排水口与下沥水板可进行多层过滤，雨量过大时还可通过侧面排水口进行排水，这样的优点有这种多层过滤的排水结构可以有效地过滤道路上的污物和杂物，避免堵塞下水道或者给后续处理造成困难。此外，设置侧面排水口也能增加排水效率，适应雨量较大的情况，避免道路积水影响交通。整个排水结构的设计能够有效地提高排水效率和排水质量，对于道路使用者和城市环境都有着积极的作用。

技术特征：

1.一种道路排水结构，其特征在于：包括道路排水结构本体(1)，所述道路排水结构本体(1)包括支护框架(2)、侧挡板(3)、上沥水板(4)、下沥水板(6)、缓冲装置(8)；

2.根据权利要求1所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述支护框架(2)上方端面连接上沥水板(4)，所述支护框架(2)之间连接下沥水板(6)，所述下沥水板(6)与支护框架(2)之间固定连接，所述支护框架(2)内部端面设有支板(7)，所述支板(7)与支护框架(2)之间固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述支板(7)上方端面连接缓冲装置(8)，所述缓冲装置(8)包括阻尼器(801)、弹簧(802)，所述阻尼器(801)下方端面与支板(7)之间固定连接，所述阻尼器(801)上方端面与上沥水板(4)之间固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路排水结构，其特征在于：所述阻尼器(801)外侧端面包裹弹簧(802)，所述弹簧(802)两端分别固定连接支板(7)上方端面与上沥水板(4)之间固定连接，阻尼器(801)上方端面设有螺纹孔，所述上沥水板(4)上方端面设有螺纹孔，所述螺纹孔之间设有螺栓(9)，所述上沥水板(4)与阻尼器(801)依靠螺栓(9)固定连接。

技术总结
一种道路排水结构，包括道路排水结构本体，所述道路排水结构本体包括支护框架、侧挡板、上沥水板、下沥水板、缓冲装置；所述支护框架两侧端面设有排水孔，所述支护框架另外两侧设有通槽，所述通槽之中连接侧挡板，所述支护框架上方端面连接上沥水板，所述支板上方端面连接缓冲装置，所述缓冲装置包括阻尼器、弹簧，所述阻尼器外侧端面包裹弹簧，阻尼器上方端面设有螺纹孔，所述上沥水板上方端面设有螺纹孔，所述螺纹孔之间设有螺栓。本技术优点在于设置多个缓冲装置，可以有效地缓解水流的冲击和压力，使水流得以平稳流动，从而提高排水效果，设置侧面排水口与下沥水板可进行多层过滤，雨量过大时还可通过侧面排水口进行排水。

技术研发人员：李洪杰,郭亚奇,李鑫
受保护的技术使用者：濮阳市盛元市政工程有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/1/22