用于公路路基强度检测用的取样设备的制作方法

本技术涉及路基取样，特别是涉及一种用于公路路基强度检测用的取样设备。

背景技术：

1、路基必须具有足够的耐久性、稳定性以及强度，其质量情况会直接反映到路面中。路基强度不够,耐久性不佳,会导致路面结构损坏,使用寿命也会大大缩短。其中，路基压实度是路基强度的重要质量控制指标，通过取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度，此为试样最大干密度。再次通过取由压实后的试样测定其实际干密度，用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。用此数与标准规定的压实度比较，即可知道压实程度是否达到了质量标准。

2、通常情况下路基取样采用人工手动取样的方式，为了提高取样效率，现有技术中出现了多种取样装置。公告号为cn219059994u的专利公开了一种公路设计路基取样装置，该专利配合调节电机带动螺旋取样板进行转动，将路基从取样管收集进储样筒中，通过刮板将取样的路基刮入取样口处，则可以通过取样盒进行样品收集，而储样筒的底部设置有至少三个取样盒，则可以实现多位置多样品同时采样，则可以提高使用时的便捷性。然而该专利仍然存在以下缺陷：取样过程中，样品会粘滞在螺旋取样板中，无法通过转动的方式将样品完全脱离，且利用刮板难以保证将样品完全刮入到取样盒内，致使进入到多个储样筒中的样品数据失真，试验数据不准确。

3、鉴于此，如何保证在现有技术中针对公路路基强度检测取样过程中，在实现多位置多样品进行取样时样品的真实性，提高试验数据的准确性，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型旨在提供一种用于公路路基强度检测用的取样设备，为克服上述情况不足。

2、为了能够达到上述目的，本实用新型的技术方案是：用于公路路基强度检测用的取样设备，包括：

3、支撑板；

4、设置在所述支撑板下方且与所述支撑板转动连接的转动板，所述转动板上布设有取样孔和多个储样孔，所述取样孔的轴线和多个所述储样孔的轴线位于同一圆上，多个所述储样孔上一一对应可拆卸连接有多个储样筒，所述储样筒的开口朝上设置；

5、滑动贯穿所述支撑板设置的取样杆，所述取样杆下端连接有空心钻头，所述空心钻头有选择地贯穿所述取样孔或储样孔，所述取样杆为空心杆体，所述取样杆内同轴滑动连接有活动杆，所述活动杆的下端固定连接有活动板，所述活动板与空心钻头内侧壁滑动连接；

6、以及安装在所述支撑板上第一驱动组件和第二驱动组件，所述第一驱动组件能够带动所述取样杆沿自身轴向和周向运动，所述第二驱动组件能够带动所述活动杆沿自身轴向运动。

7、进一步地，所述第一驱动组件包括：

8、位于所述支撑板上方的升降板；

9、分别与所述升降板和支撑板连接的第一动力伸缩件；

10、以及固定安装在所述升降板上的空心电机，所述空心电机的输出轴与取样杆固定连接。

11、进一步地，所述第二驱动组件包括：

12、其固定端与所述升降板连接的第二动力伸缩件；

13、以及行程板，所述活动杆的上端贯穿所述取样杆与所述行程板固定连接，且所述行程板与所述第二动力伸缩件的活动端固定连接。

14、进一步地，还包括回转轴承，所述回转轴承的内框和外框分别与所述支撑板和转动板固定连接。

15、进一步地，还包括安装在所述支撑板上的旋转驱动组件，所述旋转驱动组件用于驱动所述回转轴承的外框进行自转。

16、进一步地，所述旋转驱动组件包括：

17、安装在所述支撑板上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿所支撑板设置；

18、以及与所述驱动电机的输出轴固定连接的驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述回转轴承的外框啮合传动。

19、进一步地，所述驱动电机为伺服电机或步进电机。

20、进一步地，所述转动板的下端固接有防尘罩，所述防尘罩为能够伸缩的管状结构，所述防尘罩与取样孔相连通。

21、进一步地，所述支撑板的下表面安装有支撑腿。

22、本实用新型与现有技术相比至少具有以下优点：

23、本实用新型利用空心钻头贯穿取样孔以实现对公路路基取样过程，通过将空心钻头贯穿储样孔并保持空心钻头位于储样筒的上方，利用活动板相对于空心钻头向下移动可实现将样品完全转移至储样筒中，能够有效避免样品粘连在空心钻头内，从而提高了取样样品的真实性，进而提高了试验数据的准确性；由于储样筒设置有多个，本实用新型可实现多个位置多个样品的采集和收集储存过程。

技术特征：

1.用于公路路基强度检测用的取样设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于公路路基强度检测用的取样设备，其特征在于，所述第一驱动组件包括：

3.根据权利要求2所述的用于公路路基强度检测用的取样设备，其特征在于，所述第二驱动组件包括：

4.根据权利要求3所述的用于公路路基强度检测用的取样设备，其特征在于，还包括回转轴承(15)，所述回转轴承(15)的内框和外框分别与所述支撑板(1)和转动板(3)固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于公路路基强度检测用的取样设备，其特征在于，还包括安装在所述支撑板(1)上的旋转驱动组件，所述旋转驱动组件用于驱动所述回转轴承(15)的外框进行自转。

6.根据权利要求5所述的用于公路路基强度检测用的取样设备，其特征在于，所述旋转驱动组件包括：

7.根据权利要求6所述的用于公路路基强度检测用的取样设备，其特征在于，所述驱动电机(16)为伺服电机或步进电机。

8.根据权利要求1所述的用于公路路基强度检测用的取样设备，其特征在于，所述转动板(3)的下端固接有防尘罩(18)，所述防尘罩(18)为能够伸缩的管状结构，所述防尘罩(18)与取样孔(4)相连通。

9.根据权利要求1所述的用于公路路基强度检测用的取样设备，其特征在于，所述支撑板(1)的下表面安装有支撑腿(2)。

技术总结
本技术涉及路基取样技术领域，公开了一种用于公路路基强度检测用的取样设备，包括：支撑板；设置在支撑板下方且与支撑板转动连接的转动板，转动板上布设有取样孔和多个储样孔，多个储样孔上一一对应可拆卸连接有多个储样筒；滑动贯穿支撑板设置的取样杆，取样杆下端连接有空心钻头，取样杆内同轴滑动连接有活动杆，活动杆的下端固定连接有活动板，活动板与空心钻头内侧壁滑动连接；以及安装在支撑板上第一驱动组件和第二驱动组件，第一驱动组件能够带动取样杆沿自身轴向和周向运动，第二驱动组件能够带动活动杆沿自身轴向运动。本技术能够在实现多位置多样品进行取样时保证样品的真实性，从而提高试验数据的准确性。

技术研发人员：严升威
受保护的技术使用者：长沙市望城区交通建设事务中心
技术研发日：20230724
技术公布日：2024/4/7