一种市政道路旁深基坑支护加固装置的制作方法

本申请涉及市政工程，具体为一种市政道路旁深基坑支护加固装置。

背景技术：

1、市政道路常下铺设有电缆、水管、燃气管路等，在道路旁挖深基坑需要采用支护加护装置来支护住基坑，防止出现坍塌，影响路旁的管路，耽误施工的工期。

2、公告号cn219315739u的专利中提出了一种基坑支护加固装置，包括固定板，所述固定板的其中一侧铰接有加固支护板，在加固支护板的上端通过升降调节机构连接有活动支护板；在固定板的顶部通过水平位置调节机构连接有调节套，在调节套上铰接有倾斜角度调节杆，所述倾斜角度调节杆的自由端与加固支护板铰接，在调节套上铰接有伸缩调节杆，所述伸缩调节杆的自由端与活动支护板铰接。

3、上述案例在实际使用过程中，仅通过加固支护板和活动支护板对基坑的一侧进行支护，无法同时支护住基坑的两侧，导致装置不能很好的起到防护作用，仍存在缺陷，为此我们提出一种市政道路旁深基坑支护加固装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种市政道路旁深基坑支护加固装置，克服了现有技术中，仅通过加固支护板和活动支护板对基坑的一侧进行支护，无法同时支护住基坑的两侧，导致装置不能很好的起到防护作用的不足。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种市政道路旁深基坑支护加固装置，包括主体，所述主体内部的两端均固定安装有若干个一号液压缸，所述一号液压缸的输出端固定安装有边板，所述边板远离主体一端的顶部铰接有立板，所述立板内部的顶端固定安装有二号液压缸，所述二号液压缸的输出端固定安装有加长板，所述边板的内部固定有电机，所述电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有移座，所述移座顶部的两端分别铰接有一号伸缩杆和二号伸缩杆。

3、作为本申请的一种优选技术方案，所述边板的数量为两个，分别位于主体的两侧。

4、通过采用上述技术方案，使得装置部件分布更为合理。

5、作为本申请的一种优选技术方案，所述一号伸缩杆由两个连接杆和液压杆组成，该两个连接杆分别与对应加长板和移座铰接，液压杆固定安装于靠近移座的连接杆内部，液压杆的输出端与另一个连接杆固定连接。

6、通过采用上述技术方案，使得一号伸缩杆可以对立板起到支撑作用。

7、作为本申请的一种优选技术方案，所述二号伸缩杆由两个连接棍和二号液压杆组成，该两个连接棍分别与对应加长板和移座铰接，二号液压杆固定安装于靠近移座的连接棍内部，二号液压杆的输出端与另一个连接棍固定连接。

8、通过采用上述技术方案，使得二号伸缩杆可以对加长板起到支撑作用。

9、作为本申请的一种优选技术方案，所述主体的内部设置有若干个脚钉。

10、通过采用上述技术方案，便于通过脚钉固定住主体。

11、作为本申请的一种优选技术方案，所述边板的内部开有适配于丝杆和移座的凹槽。

12、通过采用上述技术方案，便于丝杆和移座在边板内部进行工作。

13、本申请的有益效果：通过设置主体、一号液压缸、边板、立板和加长板，使得装置可以通过一号液压缸控制两侧边板与主体的距离，以调节装置的宽度，并通过两侧的立板和加长板对基坑的两侧起到支护作用，增强了装置的实用性，利于产品的推广与实际使用。

技术特征：

1.一种市政道路旁深基坑支护加固装置，包括主体（1），其特征在于，所述主体（1）内部的两端均固定安装有若干个一号液压缸（2），所述一号液压缸（2）的输出端固定安装有边板（3），所述边板（3）远离主体（1）一端的顶部铰接有立板（4），所述立板（4）内部的顶端固定安装有二号液压缸（5），所述二号液压缸（5）的输出端固定安装有加长板（6），所述边板（3）的内部固定有电机（7），所述电机（7）的输出端固定安装有丝杆（8），所述丝杆（8）的外侧螺纹连接有移座（9），所述移座（9）顶部的两端分别铰接有一号伸缩杆（10）和二号伸缩杆（11）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路旁深基坑支护加固装置，其特征在于，所述边板（3）的数量为两个，分别位于主体（1）的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路旁深基坑支护加固装置，其特征在于，所述一号伸缩杆（10）由两个连接杆和液压杆组成，该两个连接杆分别与对应加长板（6）和移座（9）铰接，液压杆固定安装于靠近移座（9）的连接杆内部，液压杆的输出端与另一个连接杆固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路旁深基坑支护加固装置，其特征在于，所述二号伸缩杆（11）由两个连接棍和二号液压杆组成，该两个连接棍分别与对应加长板（6）和移座（9）铰接，二号液压杆固定安装于靠近移座（9）的连接棍内部，二号液压杆的输出端与另一个连接棍固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路旁深基坑支护加固装置，其特征在于，所述主体（1）的内部设置有若干个脚钉。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路旁深基坑支护加固装置，其特征在于，所述边板（3）的内部开有适配于丝杆（8）和移座（9）的凹槽。

技术总结
本申请涉及市政工程技术领域，公开了一种市政道路旁深基坑支护加固装置，其包括主体，所述主体内部的两端均固定安装有若干个一号液压缸，所述一号液压缸的输出端固定安装有边板，所述边板远离主体一端的顶部铰接有立板，所述立板内部的顶端固定安装有二号液压缸，所述二号液压缸的输出端固定安装有加长板，所述边板的内部固定有电机，所述电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有移座；通过设置主体、一号液压缸、边板、立板和加长板，使得装置可以通过一号液压缸控制两侧边板与主体的距离，以调节装置的宽度，并通过两侧的立板和加长板对基坑的两侧起到支护作用，增强了装置的实用性，利于产品的推广与实际使用。

技术研发人员：许超,朱华彬,丁帅杰,杨凌辉,朱越
受保护的技术使用者：浙江舜杰建筑集团股份有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/3/21