一种新型边坡防护的锚杆的制作方法

本技术涉及边坡防护，更具体地，涉及一种新型边坡防护的锚杆。

背景技术：

1、随着我国高速公路网的建立和高速公路的迅速发展，人们对于高速公路的建设提出了更高的要求。建设当公路修建经过含有碳质泥岩等软岩分布的路堑段时，道路两旁坡角倘若过大，边坡即容易出现滑坡、坍落等地质灾害，严重威胁着公路结构的安全和人们的行车安全，而，格构梁锚固结构支护作为一种新型的边坡加固防护方法，针对各种边坡易崩塌、滑动等特征，能有效保证边坡的稳定性，因而得到了广泛的应用，但是由于岩土工程的复杂性，边坡支护系统受到许多难以确定因素的影响，边坡滑塌的事故还是时有发生。

2、传统的边坡支护通常使用锚杆进行锚固，普通的锚杆插入地层后与岩土之间的摩擦力较小，容易产生滑动甚至脱落，其次在施工过程中产生的震动会使得锚杆受震动而导致松动，影响锚固和边坡支护的效果。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种新型边坡防护的锚杆，通过在杆体外缘面设置注入槽，可以容易地将增强剂注入到锚杆与边坡的地基之间的空隙中，同时利用椎体与膨胀体的相互作用，使得支撑体向两侧的边坡地基内伸入进一步提高其连接强度，避免其松动，以解决现有锚杆受震动而导致松动，影响锚固和边坡支护的效果的问题。

2、根据本实用新型的一个方面，提供一种新型边坡防护的锚杆，包括杆体、对中环和膨胀体，所述杆体装设在所述对中环内并向外延伸，所述杆体的底部设置有椎体，所述杆体靠近所述椎体连接处设置有止回环，所述膨胀体套装在所述杆体的底部，且所述膨胀体的边缘均匀设置有开口槽使所述膨胀体的边缘形成可张开或收缩的支撑体，所述杆体的两侧设置有注入槽并延伸至所述椎体的端面。

3、在上述方案基础上优选，所述杆体上设置有外螺纹，并与所述对中环螺纹相连。

4、在上述方案基础上优选，所述开口槽侧呈八字形结构，且所述开口槽的端部设置有3/4圆弧槽。

5、在上述方案基础上优选，所述膨胀体的外缘面靠近所述止回环处设置有与边坡作用的凸起。

6、在上述方案基础上优选，所述支撑体的边缘向外折弯形成挡翼。

7、本实用新型的一种新型边坡防护的锚杆，利用对中环可以将杆体安装位置与边坡上的钻孔对准，并通过杆体向上抽拉过程中，利用椎体对膨胀体的作用，使膨胀体上的支撑体向外张开作用在了边坡的地基上，实现其与地基的强强结合，再通过注入槽向内注入增强剂，从而填充在地基与杆体之间，保证其连接强度。

技术特征：

1.一种新型边坡防护的锚杆，其特征在于，包括杆体、对中环和膨胀体，所述杆体装设在所述对中环内并向外延伸，所述杆体的底部设置有椎体，所述杆体靠近所述椎体连接处设置有止回环，所述膨胀体套装在所述杆体的底部，且所述膨胀体的边缘均匀设置有开口槽使所述膨胀体的边缘形成可张开或收缩的支撑体，所述杆体的两侧设置有注入槽并延伸至所述椎体的端面。

2.如权利要求1所述的一种新型边坡防护的锚杆，其特征在于，所述杆体上设置有外螺纹，并与所述对中环螺纹相连。

3.如权利要求1所述的一种新型边坡防护的锚杆，其特征在于，所述开口槽侧呈八字形结构，且所述开口槽的端部设置有3/4圆弧槽。

4.如权利要求1所述的一种新型边坡防护的锚杆，其特征在于，所述膨胀体的外缘面靠近所述止回环处设置有与边坡作用的凸起。

5.如权利要求4所述的一种新型边坡防护的锚杆，其特征在于，所述支撑体的边缘向外折弯形成挡翼。

技术总结
本技术的一种新型边坡防护的锚杆，包括杆体、对中环和膨胀体，杆体装设在对中环内并向外延伸，杆体的底部设置有椎体，杆体靠近椎体连接处设置有止回环，膨胀体套装在杆体的底部，且膨胀体的边缘均匀设置有开口槽使膨胀体的边缘形成可张开或收缩的支撑体，杆体的两侧设置有注入槽并延伸至椎体的端面。本技术的一种新型边坡防护的锚杆，利用对中环可以将杆体安装位置与边坡上的钻孔对准，并通过杆体向上抽拉过程中，利用椎体对膨胀体的作用，使膨胀体上的支撑体向外张开作用在了边坡的地基上，实现其与地基的强强结合，再通过注入槽向内注入增强剂，从而填充在地基与杆体之间，保证其连接强度。

技术研发人员：胡志勇,黄登科,马丽莎,涂晨龙,邹盛清,王永轩,胡仲达
受保护的技术使用者：武汉综合交通研究院有限公司
技术研发日：20230926
技术公布日：2024/4/29