一种公路设计用路基取样装置的制作方法

本发明涉及公路设计，具体为一种公路设计用路基取样装置。

背景技术：

1、公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，公路在制造中需要对路基等进行取样检测，检测路基的强度，保证后续公路的高周期使用，同时在进行取样中需要使用取样装置对土壤进行取样，降低了工作人员借助工具手挖的劳动量，提升了取样效率。

2、根据专利cn 114457778 a一种公路设计用路基取样装置，包括两组加固基座、加强承重框架以及多组导向滚动轮，所述加强承重框架锁合安装在加固基座上表面，所述导向滚动轮锁合安装在加固基座下表面，所述加强承重框架内安装有提升调整组件。

3、该专利通过下潜旋进杆采用旋转下潜的方式，提升了下潜效率，能够快速到达指定高度进行取样工作，通过在下潜旋进杆上设有多组取样组件，实现在下潜旋进杆上各个位置共同取样工作，方便工作人员对取样土壤进行分别检测取平均值，进一步提升了取样的精度。但该专利只能对土壤进行取样，但面对水泥路面时，该专利中的下潜旋进杆若直接对水泥路面进行取样时会导致下潜旋进杆的损坏。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种公路设计用路基取样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路设计用路基取样装置，包括底板，所述底板底部固定连接有万向轮，所述底板顶部开设有第一通槽，所述底板顶部固定连接有固定架，所述固定架左右两侧对称开设有第二通槽，所述固定架顶部左侧开设有转动机构，所述底板顶部右侧设置有夹持固定机构；

3、所述夹持固定机构包括卡接组件、夹持组件和固定组件，所述卡接组件设置于底板顶部右侧，所述夹持组件设置于卡接组件底部，所述固定组件设置于卡接组件顶部。

4、优选的，所述转动机构包括第一电机，所述第一电机固定连接于固定架顶部左侧，所述第一电机输出端固定连接有螺杆，所述螺杆表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒底端固定连接有第一连接块，所述第一连接块底部固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有取样筒，所述底板顶部左侧前后对称固定连接有限位杆，所述限位杆表面滑动连接有第一限位块。

5、优选的，所述限位杆顶端固定连接有固定架左侧第一通槽顶部，所述限位块右侧固定连接于第一连接块左侧，螺纹筒通过限位杆和第一限位块的限位使螺纹筒只能进行上下移动。

6、优选的，所述卡接组件包括连接杆，所述连接杆呈前后对称固定连接有底板顶部右侧，所述连接杆表面滑动连接有第二连接块，第一连接块右侧固定连接有第三连接块，所述第三连接块正面开设有第一连接孔，所述第二连接块左侧对应第三连接块开设有连接槽，所述第二连接块正面左侧对应第一连接孔开设有第二连接孔，所述第二连接孔内滑动连接有固定梢。

7、优选的，所述第三连接块滑动连接于第二连接块左侧的连接槽内，当第三连接块滑动到连接槽内后，用固定梢插在第一连接孔和第二连接孔内，将第二连接块进行固定。

8、优选的，所述夹持组件包括连接板，所述连接板呈前后对称固定连接于第二连接板底部，所述第二连接块底部靠近背面的连接板正面转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆表面对称转动连接有移动板，所述双向螺杆前端固定连接有摇把，所述移动板顶部固定连接有第二限位块，所述第二连接块底部开设有限位槽，所述移动板底部固定连接有弧形夹板。

9、优选的，所述双向螺杆前端延伸至连接板底部靠近正面的连接板前方，所述第二限位块滑动连接于限位槽内，两个移动板通过限位槽和第二限位块的限制，使两个移动板只能进行相向移动。

10、优选的，所述固定组件包括第一连接架，所述第一连接架呈左右对称固定连接于第二连接块顶部，所述第一连接架内转动连接有第四连接块，所述第四连接块顶部固定连接有第二连接架，所述固定架底部右侧固定连接有固定箱，所述固定箱正面固定连接有第三连接架，所述第三连接架正面开设有第一滑槽，所述固定箱正面对应第一滑槽开设有第二滑槽，所述第二连接架正面靠近顶部对应第二滑槽开设有就固定槽，所述第一滑槽内滑动连接有固定块，所述固定块正面固定连接有拉板，所述就固定板表面固定连接有限位板，所述限位板正面左右两侧呈对称固定连接有弹簧。

11、优选的，所述第二连接架顶端插接于固定箱内，所述弹簧前端固定连接于第三连接架背面，固定块后端通过弹簧的弹力插入固定槽内，对第二固定架进行固定。

12、与现有技术相比，本发明提供了一种公路设计用路基取样装置，具备以下有益效果：

13、1、该公路设计用路基取样装置，通过转动机构，启动第一电机，通过第一电机的工作使螺杆进行转动，第一螺杆的转动会使螺纹套进行转动，进一步的使第一连接块进行转动，第一连接块受到限位杆和第一限位块限制，使第一连接块只能随着螺杆的转动二进行上下移动，启动第一电机的同时，启动第二电机，通过第二电机的工作会使取样筒进行转动，对地面路基进行取样，取样完成后再次通过第一电机的工作使取样筒向上进行移动。

14、2、该公路设计用路基取样装置，通过夹持固定机构，在取样筒对地基进行取样前，将固定梢从第一连接孔和第二连接孔内取出，方便取样筒对路基进行取样，取样完成后，再次将固定梢插入第一连接孔和第二连接孔内，对第二连接块和第三连接块进行固定，固定好后，拉动拉板，使固定块后端驶离固定槽内，再次启动第一电机，通过第一电机的工作使第二连接块向下进行移动，进一步的使两个弧形夹板向下进行移动，待两个弧形夹板底部接近路基时，停止第一电机的工作，转动摇把，摇把的转动会使双向螺杆的转动使两个移动板进行相向移动，待两个弧形夹板之间的间距调节好后，再次启动第一电机，使两个弧形夹板插入孔和取样标本之间，停止第一电机的工作，转动双向螺杆，使两个弧形夹板对取样标本进行夹持固定，夹持固定好后，再次启动第一电机，使两个弧形夹板从孔内取出，该过程不需要工作人员用夹具将取样标本从孔内取出，可以节省工作人员的体力。

技术特征：

1.一种公路设计用路基取样装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部固定连接有万向轮(2)，所述底板(1)顶部开设有第一通槽(3)，所述底板(1)顶部固定连接有固定架(4)，所述固定架(4)左右两侧对称开设有第二通槽(5)，所述固定架(4)顶部左侧开设有转动机构(6)，所述底板(1)顶部右侧设置有夹持固定机构(7)；

2.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述转动机构(6)包括第一电机(61)，所述第一电机(61)固定连接于固定架(4)顶部左侧，所述第一电机(61)输出端固定连接有螺杆(62)，所述螺杆(62)表面螺纹连接有螺纹筒(63)，所述螺纹筒(63)底端固定连接有第一连接块(64)，所述第一连接块(64)底部固定连接有第二电机(67)，所述第二电机(67)输出端固定连接有取样筒(68)，所述底板(1)顶部左侧前后对称固定连接有限位杆(65)，所述限位杆(65)表面滑动连接有第一限位块(66)。

3.根据权利要求2所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述限位杆(65)顶端固定连接有固定架(4)左侧第一通槽(3)顶部，所述限位块右侧固定连接于第一连接块(64)左侧。

4.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述卡接组件(71)包括连接杆(711)，所述连接杆(711)呈前后对称固定连接有底板(1)顶部右侧，所述连接杆(711)表面滑动连接有第二连接块(712)，第一连接块(64)右侧固定连接有第三连接块(713)，所述第三连接块(713)正面开设有第一连接孔(714)，所述第二连接块(712)左侧对应第三连接块(713)开设有连接槽(715)，所述第二连接块(712)正面左侧对应第一连接孔(714)开设有第二连接孔(716)，所述第二连接孔(716)内滑动连接有固定梢(717)。

5.根据权利要求4所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述第三连接块(713)滑动连接于第二连接块(712)左侧的连接槽(715)内。

6.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述夹持组件(72)包括连接板(721)，所述连接板(721)呈前后对称固定连接于第二连接块(712)底部，所述连接板(721)底部靠近背面的连接板(721)正面转动连接有双向螺杆(722)，所述双向螺杆(722)表面对称转动连接有移动板(724)，所述双向螺杆(722)前端固定连接有摇把(723)，所述移动板(724)顶部固定连接有第二限位块(726)，所述第二连接块(712)底部开设有限位槽(725)，所述移动板(724)底部固定连接有弧形夹板(727)。

7.根据权利要求6所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述双向螺杆(722)前端延伸至连接板(721)底部靠近正面的连接板(721)前方，所述第二限位块(726)滑动连接于限位槽(725)内。

8.根据权利要求1所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述固定组件(73)包括第一连接架(731)，所述第一连接架(731)呈左右对称固定连接于第二连接块(712)顶部，所述第一连接架(731)内转动连接有第四连接块(732)，所述第四连接块(732)顶部固定连接有第二连接架(733)，所述固定架(4)底部右侧固定连接有固定箱(734)，所述固定箱(734)正面固定连接有第三连接架(735)，所述第三连接架(735)正面开设有第一滑槽(736)，所述固定箱(734)正面对应第一滑槽(736)开设有第二滑槽(737)，所述第二连接架(733)正面靠近顶部对应第二滑槽(737)开设有就固定槽(738)，所述第一滑槽(736)内滑动连接有固定块(739)，所述固定块(739)正面固定连接有拉板(7313)，所述就固定板表面固定连接有限位板(7311)，所述限位板(7311)正面左右两侧呈对称固定连接有弹簧(7312)。

9.根据权利要求8所述的一种公路设计用路基取样装置，其特征在于：所述第二连接架(733)顶端插接于固定箱(734)内，所述弹簧(7312)前端固定连接于第三连接架(735)背面。

技术总结
本发明涉及公路设计技术领域，且公开了一种公路设计用路基取样装置，包括底板，所述底板底部固定连接有万向轮，所述底板顶部开设有第一通槽，所述底板顶部固定连接有固定架，所述固定架左右两侧对称开设有第二通槽，所述固定架顶部左侧开设有转动机构，所述底板顶部右侧设置有夹持固定机构。通过转动机构可以对水泥路面进行打孔取样，通过夹持固定机构中将两个弧形夹板插入孔和取样标本之间，停止第一电机的工作，转动双向螺杆，使两个弧形夹板对取样标本进行夹持固定，夹持固定好后，再次启动第一电机，使两个弧形夹板从孔内取出，该过程不需要工作人员用夹具将取样标本从孔内取出，可以节省工作人员的体力。

技术研发人员：费豪斌,王建均,游桂芳
受保护的技术使用者：深圳道森工程设计有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17