本发明属于阻拦网，具体涉及一种拦截船只用阻拦网。
背景技术：
1、阻拦网是一种常用于港口、水域要道等区域，用于拦截、迟滞目标船只航行的装置，传统的阻拦网多采用固定式布设或简易抛投方式，在水流中难以保持理想垂直拦截姿态，导致拦截效果不佳、布设效率低下，同时存在部署不够灵活、难以快速连接以调节拦截长度等问题，且在多任务场景下适应性不足，为此，我们提出了一种拦截船只用阻拦网。
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种拦截船只用阻拦网，以解决上述背景技术中提出的传统的阻拦网多采用固定式布设或简易抛投方式，在水流中难以保持理想垂直拦截姿态，导致拦截效果不佳、布设效率低下，同时存在部署不够灵活、难以快速连接以调节拦截长度等问题，且在多任务场景下适应性不足的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种拦截船只用阻拦网，包括阻拦绳一和阻拦绳二，所述阻拦绳一和所述阻拦绳二之间固定连接有多组连接绳一，所述连接绳一的底部表面固定连接有配重物，所述阻拦绳一的表面设置有多组浮漂，所述阻拦绳一的左侧设置有连接结构一，所述连接结构一包括两组固定块一，两组所述固定块一之间固定连接有连接绳二，所述固定块一的一侧固定连接有磁铁一，所述固定块一的内部转动连接有手拧旋钮一，所述阻拦绳一的右侧设置有连接结构二，所述连接结构二包括两组固定块二，两组所述固定块二之间固定连接有连接绳三，所述固定块二的一侧固定连接有磁铁二，所述固定块二的内部转动连接有手拧旋钮二，所述手拧旋钮二的表面转动连接有转动板，所述转动板的表面开设有滑槽。
3、优选的，所述阻拦绳一和所述阻拦绳二均为复合材料制成，每组所述连接绳一的顶部对称设置有两组浮漂，所述浮漂固定连接在所述阻拦绳一的表面。
4、优选的，多组所述连接绳一在所述阻拦绳一和所述阻拦绳二之间等距设置，所述配重物在所述连接绳一的表面对称设置有两组，多组所述浮漂对称设置在所述阻拦绳一所述连接绳一顶部两侧。
5、优选的，所述连接绳一、所述连接绳二和所述连接绳三的内部设置有钢丝。
6、优选的，所述手拧旋钮一和所述手拧旋钮二的表面均设置有螺纹，所述螺纹的长度为所述手拧旋钮一和所述手拧旋钮二的长度的一半，所述转动板的表面开设有圆槽一，所述转动板通过圆槽一转动连接在所述手拧旋钮二的表面。
7、优选的，所述滑槽设置在所述转动板远离所述圆槽一的表面，所述滑槽的截面宽度大于所述手拧旋钮一的宽度，所述转动板通过所述滑槽滑动连接在所述手拧旋钮一的外侧。
8、优选的，所述磁铁一与所述磁铁二相互配合。
9、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
10、1、该一种拦截船只用阻拦网设置了连接绳一、配重物、浮漂，通过将多组浮漂对称固定于上缘的阻拦绳一，并将多组配重物对称固定于下缘连接绳一的底部，网体布放入水后，浮漂提供的均匀上浮力与配重物提供的均匀下沉力相互拮抗，使得整个网体能够自主调整并稳定维持一种所有连接绳包括连接绳一、连接绳二及连接绳三等纵向绳索近乎垂直于水面状态，增加了与横向驶来的目标船只螺旋桨的接触面积和缠绕可能性，相较于传统可能倾斜或漂浮不定的阻拦网，本发明显著提升了拦截的可靠性和有效性，同时，浮漂与配重物的固定方式牢固，确保了在动态水环境中长期使用的可靠性。
11、2、该一种拦截船只用阻拦网设置了连接结构一、连接结构二，连接结构一与连接结构二的配合，实现了两段阻拦网之间的快速拼接，通过磁铁一与磁铁二的强力吸引，操作人员可轻松地将两段网的对接端引导至准确位置并实现初步贴合，省去了繁琐的手动对准步骤，尤其适合在摇摆的船只甲板或夜间等恶劣条件下操作，初步吸附后，旋转本网段的转动板，使其滑槽卡入待连接网段的手拧旋钮一的螺杆，然后分别拧紧手拧旋钮一和手拧旋钮二，拧紧过程中，手拧旋钮二推动转动板，使滑槽内壁与手拧旋钮一的螺杆侧面紧密压合，同时手拧旋钮一的拧紧也加强了其在自身固定块一内的固定，从而在两段网之间形成一个牢固的刚性连接点，这种磁吸辅助定位加机械螺旋锁紧的方式，不仅连接速度快、操作简便，而且连接强度高，能有效传递拦截时产生的拉力，实现了阻拦网长度的灵活、快速扩展提升了部署效率和战术适应性。
1.一种拦截船只用阻拦网，包括阻拦绳一（1）和阻拦绳二（2），其特征在于：所述阻拦绳一（1）和所述阻拦绳二（2）之间固定连接有多组连接绳一（3），所述连接绳一（3）的底部表面固定连接有配重物（4），所述阻拦绳一（1）的表面设置有多组浮漂（5），所述阻拦绳一（1）的左侧设置有连接结构一（6），所述连接结构一（6）包括两组固定块一（61），两组所述固定块一（61）之间固定连接有连接绳二（62），所述固定块一（61）的一侧固定连接有磁铁一（63），所述固定块一（61）的内部转动连接有手拧旋钮一（64），所述阻拦绳一（1）的右侧设置有连接结构二（7），所述连接结构二（7）包括两组固定块二（71），两组所述固定块二（71）之间固定连接有连接绳三（72），所述固定块二（71）的一侧固定连接有磁铁二（73），所述固定块二（71）的内部转动连接有手拧旋钮二（74），所述手拧旋钮二（74）的表面转动连接有转动板（75），所述转动板（75）的表面开设有滑槽（76）。
2.根据权利要求1所述的一种拦截船只用阻拦网，其特征在于：所述阻拦绳一（1）和所述阻拦绳二（2）均为复合材料制成，每组所述连接绳一（3）的顶部对称设置有两组浮漂（5），所述浮漂（5）固定连接在所述阻拦绳一（1）的表面。
3.根据权利要求1所述的一种拦截船只用阻拦网，其特征在于：多组所述连接绳一（3）在所述阻拦绳一（1）和所述阻拦绳二（2）之间等距设置，所述配重物（4）在所述连接绳一（3）的表面对称设置有两组，多组所述浮漂（5）对称设置在所述阻拦绳一（1）所述连接绳一（3）顶部两侧。
4.根据权利要求1所述的一种拦截船只用阻拦网，其特征在于：所述连接绳一（3）、所述连接绳二（62）和所述连接绳三（72）的内部设置有钢丝。
5.根据权利要求1所述的一种拦截船只用阻拦网，其特征在于：所述手拧旋钮一（64）和所述手拧旋钮二（74）的表面均设置有螺纹，所述螺纹的长度为所述手拧旋钮一（64）和所述手拧旋钮二（74）的长度的一半，所述转动板（75）的表面开设有圆槽一，所述转动板（75）通过圆槽一转动连接在所述手拧旋钮二（74）的表面。
6.根据权利要求5所述的一种拦截船只用阻拦网，其特征在于：所述滑槽（76）设置在所述转动板（75）远离所述圆槽一的表面，所述滑槽（76）的截面宽度大于所述手拧旋钮一（64）的宽度，所述转动板（75）通过所述滑槽（76）滑动连接在所述手拧旋钮一（64）的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种拦截船只用阻拦网，其特征在于：所述磁铁一（63）与所述磁铁二（73）相互配合。