清理河道水草船舶的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶制造技术领域，尤其是一种用于清理江河湖泊里的各种水生物的船舶。
【背景技术】
[0002]我国许多地区的江河湖泊内都或多或少地存在一些水生植物，每到夏季来临，河水水温升高，水体内的水质富营养化严重，大量的水生植物如水葫芦、水浮萍、水花生等快速繁殖，使水体进一步恶化，会影响到人们的饮水安全，甚至会造成鱼类的死亡；目前，治理这些水生植物的方法大都是靠人工打捞进行清理，这种方法不但费时费力、存在安全问题，而且，清理效率很低。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种清理河道水草船舶，它可以解决目前人工打捞水草存在的清理效率低且不安全的问题。
[0004]为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是:
这种清理河道水草船舶，包括船体和驾驶舱，所述船体内设有处理池，所述船体的前方设有滚动轴，所述滚动轴上设有排齿，在所述船体内靠近所述排齿处设置有纵向排列的输送带，在所述处理池内，靠近所述输送带的输出端设有粉碎装置，所述粉碎装置的输出端设有清理包装池。
[0005]以上技术方案中，进一步的方案可以是:所述输送带的表面设有若干漏水孔。
[0006]进一步的:所述粉碎装置包括筒体，所述筒体内设置有并排的左转轴和右转轴，所述左转轴、右转轴上分别设有左粉碎刀、右粉碎刀，所述左转轴、右转轴分别与左减速箱、右减速箱连接。
[0007]进一步的:所述清理包装池低于所述处理池，所述清理包装池内设有若干盛装水草的筐。
[0008]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本发明在清理船上安装打捞装置、输送装置和粉碎装置，可以快速清除水体内的水草，清理效率成倍提高；
2、本发明的清理船为动力船舶，由一人驾驶，一人清理水草，安全得到保障。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的俯视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本发明做进一步详述:
这种清理河道水草船舶，如图1所示，包括船体I和驾驶舱15，船体I内设有处理池14，船体I的前方设有滚动轴16，滚动轴16上设有排齿2，滚动轴16的转动方向为从前向后，使河道的水草被排齿2缠绕后向船中输送，在船体I内靠近排齿2处设置有纵向排列的输送带3，输送带3的表面设有若干漏水孔4 ;在处理池14内，靠近输送带3的输出端设有粉碎装置，粉碎装置包括筒体7，筒体7为管状壳体，内设有并排的左转轴8和右转轴9，左转轴8、右转轴9的旋转方向相反，左转轴8、右转轴9上分别安装有左粉碎刀5、右粉碎刀6，左转轴8、右转轴9分别与左减速箱10、右减速箱11连接；在粉碎装置的输出端设有清理包装池12 ;清理包装池12的工作面低于处理池14的工作面，清理包装池12内设有若干盛装水草的筐13。
[0011]本发明工作时，船舶驾驶员将船开到有水草的河道内，开启滚动轴16的驱动装置，使滚动轴16带动排齿2转动，河道路中的水草就被转动的排齿2缠绕向船中部的清理池14输送，水草在输送过程经过粉碎装置时，被相对转动的左转轴8和右转轴9上的左粉碎刀5、右粉碎刀6切割粉碎，并输送到输出端，最后进入清理包装池12，再由人工铲进筐13内，船舶靠岸后运到岸上处理。
【主权项】
1.一种清理河道水草船舶，包括船体(I)和驾驶舱(15)，其特征在于:所述船体(I)内设有处理池(14)，所述船体(I)的前方设有转轴(16)，所述转轴(16)上设有排齿(2)，在所述船体(I)内靠近所述排齿(2)处设置有纵向排列的输送带(3)，在所述处理池(14)内，靠近所述输送带(3)的输出端设有粉碎装置，所述粉碎装置的输出端设有清理包装池(12)。
2.根据权利要求1所述的清理河道水草船舶，其特征在于:所述输送带(3)的表面设有若干漏水孔(4)。
3.根据权利要求1或2所述的清理河道水草船舶，其特征在于:所述粉碎装置包括筒体(7)，所述筒体(7)内设置有并排的左转轴(8)和右转轴(9)，所述左转轴(8)、右转轴(9)上分别设有左粉碎刀(6 )、右粉碎刀(6 )，所述左转轴(8 )、右转轴(9 )分别与左减速箱(10 )、右减速箱(11)连接。
4.根据权利要求3所述的清理河道水草船舶，其特征在于:所述清理包装池(12)低于所述处理池(14)，所述清理包装池(12)内设有若干盛装水草的筐(13)。
【专利摘要】本发明公开了一种清理河道水草船舶，涉及船舶制造技术领域；包括船体和驾驶舱，所述船体内设有处理池，所述船体的前方设有滚动轴，所述滚动轴上设有排齿，在所述船体内靠近所述排齿处设置有纵向排列的输送带，在所述处理池内，靠近所述输送带的输出端设有粉碎装置，所述粉碎装置的输出端设有清理包装池。本发明可以解决目前人工打捞水草存在的清理效率低且不安全的问题。
【IPC分类】B63B35-32, E02B15-10
【公开号】CN104831697
【申请号】CN201510241838
【发明人】李祥荣
【申请人】广西梧州运龙港船机械制造有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月13日