市政道路基坑安全防护装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种市政道路基坑安全防护装置，涉及建筑施工设备领域，该市政道路基坑安全防护装置的同侧的支护桩之间砌有防护墙，防护墙防护严密，可保障基坑侧面不会塌方，确保了基坑施工安全。两对应支护桩之间的两根斜撑杆和其顶部的水平撑杆组成等腰三角形，充分利用了三角形的稳固性，提高了该防护装置的承重能力，提高了稳固性。防护墙和支护桩均高于基坑口2米以上，将基坑和外界隔离开，防止人坠落基坑中，工作人员可在工作搭台上进行施工。
【专利说明】
市政道路基坑安全防护装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及建筑施工设备领域，具体来说涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
【背景技术】
[0002]现在的中心城区的建筑越来越密集，特别是高层、超高层建筑的大量新建。市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑，基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。
[0003]现有的基坑防护装置大多采用粧撑支护结构，仅仅简单地采用横向和熟悉的支撑柱连接起来，并没有足够的牢固性，保障基坑的安全，在施工过程中有断裂坍塌的风险。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种市政道路基坑安全防护装置，采用支护粧和防护墙间隔排列的形式，并使用水平撑杆和斜撑杆与基坑两侧的支护粧组成三角形稳定结构，以增强防护装置的稳固性。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于:所述市政道路基坑安全防护装置包括埋设在基坑底部两边的若干根圆柱形的支护粧，同侧相邻的支护粧距离相等，且同侧的支护粧之间砌有防护墙。
[0006]两侧的支护粧错开排列，两侧的支护粧之间的顶部通过水平撑杆固定连接，两侧支护粧侧面通过倾斜的斜撑杆支撑在基坑底部地面，且两对应支护粧之间的两根斜撑杆和其顶部的水平撑杆组成等腰三角形，防护墙的侧面搭有若干工作搭台。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，所述支护粧、水平撑杆、斜撑杆均由碳素结构钢制造，且支护粧、水平撑杆、斜撑杆之间均通过焊接连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，所述防护墙为水泥砖墙，且防护墙的厚度小于支护粧的直径。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，所述防护墙和支护粧均高于基坑口2米以上。
[0010]采用以上技术方案的有益效果是:该市政道路基坑安全防护装置的同侧的支护粧之间砌有防护墙，防护墙防护严密，可保障基坑侧面不会塌方，确保了基坑施工安全。两对应支护粧之间的两根斜撑杆和其顶部的水平撑杆组成等腰三角形，充分利用了三角形的稳固性，提高了该防护装置的承重能力，提高了稳固性。防护墙和支护粧均高于基坑口 2米以上，将基坑和外界隔离开，防止人坠落基坑中，工作人员可在工作搭台上进行施工。
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的描述。
[0012]图1是本实用新型一种市政道路基坑安全防护装置的俯视图；
[0013]图2是本实用新型一种市政道路基坑安全防护装置的截面示意图。
[0014]其中，丨一基坑、2一支护粧、3 一防护墙、4 一水平撑杆、5 一斜撑杆、6 一工作搭台。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图详细说明本实用新型一种市政道路基坑安全防护装置的优选实施方式。
[0016]图1和图2出示本实用新型一种市政道路基坑安全防护装置的【具体实施方式】:该市政道路基坑安全防护装置包括埋设在基坑I底部两边的若干根圆柱形的支护粧2，同侧相邻的支护粧2距离相等，且同侧的支护粧2之间砌有防护墙3。
[0017]如图2所示，两侧的支护粧2错开排列，两侧的支护粧2之间的顶部通过水平撑杆4固定连接，两侧支护粧2侧面通过倾斜的斜撑杆5支撑在基坑I底部地面，且两对应支护粧2之间的两根斜撑杆5和其顶部的水平撑杆4组成等腰三角形，充分利用了三角形的稳固性，大幅度提高了该安全防护装置的承重能力，防护墙3的侧面搭有若干工作搭台6。
[0018]结合图1和图2，支护粧2、水平撑杆4、斜撑杆5均由碳素结构钢制造，造价便宜，而且结构坚固，支护粧2、水平撑杆4、斜撑杆5之间均通过焊接连接，连接稳固，稳定性好。
[0019]防护墙3为水泥砖墙，坚固耐用，且防护墙3的厚度小于支护粧2的直径，保障支护粧2能够漏在防护墙3外面，通过焊接与水平撑杆4和斜撑杆5固定连接。防护墙3和支护粧2均高于基坑I 口 2米以上，将基坑I和外界隔离开，防止人坠落基坑I中，提高了施工的安全性。
[0020]该市政道路基坑安全防护装置的防护墙3防护严密，可保障基坑I侧面土壤不会塌方，确保了基坑I的施工安全。防护墙3和支护粧2均高于基坑I 口 2米以上，将基坑I和外界隔离开，防止人坠落基坑I中，工作人员可在工作搭台6上进行施工，施工方便快速。
[0021]以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于:所述市政道路基坑安全防护装置包括埋设在基坑(I)底部两边的若干根圆柱形的支护粧(2)，同侧相邻的支护粧(2)距离相等，且同侧的支护粧(2)之间砌有防护墙(3);两侧的支护粧(2)错开排列，两侧的支护粧(2)之间的顶部通过水平撑杆(4)固定连接，两侧支护粧(2)侧面通过倾斜的斜撑杆(5)支撑在基坑(I)底部地面，且两对应支护粧(2)之间的两根斜撑杆(5)和其顶部的水平撑杆(4)组成等腰三角形，防护墙(3)的侧面搭有若干工作搭台(6)。2.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置，其特征在于:所述支护粧(2)、水平撑杆(4)、斜撑杆(5)均由碳素结构钢制造，且支护粧(2)、水平撑杆(4)、斜撑杆(5)之间均通过焊接连接。3.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置，其特征在于:所述防护墙(3)为水泥砖墙，且防护墙(3)的厚度小于支护粧(2)的直径。4.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置，其特征在于:所述防护墙(3)和支护粧(2)均高于基坑(I) 口2米以上。
【文档编号】E02D17/04GK205530281SQ201620101999
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月31日
【发明人】岑曙丹
【申请人】岑曙丹