专利名称：强风驱雪车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种强风驱雪车。
强风驱雪车的行走车辆车厢里设有压缩空气气源，行走车辆底盘的前都设有支承板，支承板外端设有与支架的支承杆相配的圆孔并设有开口槽，开口槽上设有紧定用的螺钉螺母，支架上设有管子，管子上设有若干个沿管子轴向直线排列的喷咀，管子的进气口经连接管与压缩空气气源连通，连接管上设有控制阀。行走车辆车厢里设有砂箱，砂箱与支架的喷咀间经管道连通。行走车辆车厢里设有盐水箱，盐水箱经管道与车身后面的喷水管相连，管道上设有控制阀。所述压缩空气气源可为空气压缩机或鼓风机。
本实用新型具有以下有益效果1.压缩空气气源输出的压缩空气产生强大的推力把雪推至路旁，压缩空气对道路无腐蚀，也不会产生机械损伤。
2.装于行走车辆底盘上的支架可水平调整角度，以更有效的把积雪推往路旁。支架还可在竖直方向调整高度，以适用于积雪薄厚不同的情况，从而提高喷咀喷出的压缩空气利用效率。连接管路上设有控制阀，可以调节气流的大小。
3.对于难于清理的少数积雪还可采用喷砂及盐水溶化的办法来解决。
图1为本实用新型立体示意图。
图2为喷咀、支架与行走车辆连接示意图。
图3为图2的A-A剖视图。
强风驱雪车(图1)由空气压缩机1、控制阀2、连接管3、行走车辆4、支架5、喷咀6、喷管7、盐水箱8和砂箱9组成。行走车辆采用卡车，在卡车车厢的前部安装空气压缩机1，空气压缩机输出的压缩空气经连接管3流向支架上的管子13并由喷咀6喷出。本实施例在支架管子上沿轴向直线排列六个喷咀。管道3的中部设有控制阀2。在卡车底盘10的前部固定有支承板11；支承板外端设有与支架的支承杆12相配的圆孔及开口槽15(图2、图3)。开口槽上设有夹紧支承杆12的螺钉14、螺母16。支架上设有管子13，其两端封堵，不应漏气。沿管子13的轴线方向依直线排列并安装着六个喷咀6，管子13进气口经连接管3与空气压缩机连通。连接管上设有控制阀2。清除积雪时，可根据路面的积雪情况，调整支架喷咀的高度及倾斜角度。只需把螺母16拧松，即可调整，当高度及倾斜角度调整到要求时，将螺栓14螺母16锁紧，即可进行工作。十分简便。对于个别不易清除的积雪，可利用砂箱9里的砂子及压缩空气通过管道、支架及喷咀进行喷砂清理。也可使用盐水箱8里的盐水通过喷管7喷洒盐水，溶化积雪，以保证道路畅通。
权利要求1.一种强风驱雪车，包括砂箱、盐水箱和行走车辆，其特征是车厢里设有压缩空气气源，行走车辆底盘的前部设有支承板，支承板外端设有与支架的支承杆相配的圆孔及开口槽，开口槽上设有紧定用的螺钉螺母；支架上设有管子，管子上设有若干个沿管子轴向直线排列的喷咀，管子的进气口经连接管与压缩空气气源连通，连接管上设有控制阀。
2.如权利要求1所述的强风驱雪车，其特征是行走车辆的车厢里设有砂箱，砂箱与支架喷咀间经管道连通。
3.如权利要求1所述的强风驱雪车，其特征是行走车辆的车厢里设有盐水箱，盐水箱经管道与车身后面的喷水管相连。
4.如权利要求书1所述的强风驱雪车，其特征是所述压缩空气气源为空气压缩机或鼓风机。
专利摘要本实用新型公开了一种强风驱雪车。以解决目前清雪中对道路的腐蚀和机械损伤。该驱雪车的车厢里设有压缩空气气源,行走车辆底盘的前部设有支承板,支承板外端设有与支架的支承杆相配的圆孔及开口槽,开口槽上设有紧定用的螺钉螺母;支架上设有管子,管子上设有若干个沿管子轴向直线排列的喷嘴,管子的进气口经连接管与压缩空气气源连通,连接管上设有控制阀。本实用新型利用压缩空气清雪,对道路无腐蚀、无机械损伤,对环境无污染,适用于道路、机场的清雪。
文档编号E01H5/04GK2488957SQ0123184
公开日2002年5月1日 申请日期2001年7月20日 优先权日2001年7月20日
发明者张启予 申请人:张启予