专利名称：道路通行控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路通行控制器，属于交通管理装置的领域。
背景技术：
目前公路均采用隔离墩或栏杆来控制车辆的通行或禁行，该墩用水泥、钢材制成，本身不能调整，移动不便，占地也多，对于齿行地区、生活小区以及交通管制地区，就给车辆的进出带来很多不便，尤其在紧急情况下，例如发生火灾或急病救护，更会延误时间，造成不良后果。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种道路通行控制器，它可以有效地升降改变高度，可以控制车辆的通行或禁行，使用方便，在紧急情况下不影响消防车或医护车辆通行。
道路通行控制器的结构是机壳是园筒体，机壳内底部有底座置于垫铁上面，装有弹簧的缓冲器竖立装在底座上面，平衡装置装在缓冲器内的弹簧上面，驱动器是由长杆和两短杆铰接成连杆机构，导向器装在升降柱内，锁定位置的棘爪左端装在底座的轴上面，棘爪右下端与棘轮啮合，棘爪上部与顶杆相接，右上端连接一弹簧，弹簧上端与垫板连接，垫板用螺钉固接在支架上面，垫块固定在垫板上面，垫块和垫板有孔，顶杆上部正好插入孔中，并伸出垫块顶部，齿条与棘轮啮合，齿条与升降柱固接，盖板左部有方孔板，且有钥匙孔，盖板与升降柱之间装有防水圈，升降柱内装有两个滑轮和滑轮支座，该支座下部有凸块，用螺栓固接于缓冲器顶部外侧，滑轮上有钢丝绳，一端连接于平衡装置顶部的凸棱，升降柱外表面两侧连有一滚轮，分别与驱动器的短杆连接，驱动器的长杆与短杆铰接装在支座上，支座用螺栓固定在机壳内壁上面，盖板下部连有方钢和角钢，机壳顶部正好在方钢和角钢之间。
道路通行控制器的优点是可以克服原有隔离墩、栏杆操作不便，移动困难的缺点，本控制器可以升降高度，与地面齐平，在危急情况下，不影响消防车、救护车的行驶，控制器装有防水环，保证可长期使用，另外具有锁定装置，使用安全可靠。
图1道路通行控制器示意图(A-A剖视)；图2道路通行控制器俯视图；图3图1的B-A剖视图；图4图1的B放大图；图5图1的C放大图。
由图1机壳(1)是园筒体，机壳(1)内底部有底座(3)置于垫铁(2)上面，装有弹簧(13)的缓冲器(14)竖立装在底座(3)上面，平衡装置(5)装在缓冲器(4)内的弹簧(13)上面，驱动器(6)是由长杆(14)和两短杆(15、16)铰接成连杆机构，导向器(7)装在升降柱(8)内，锁定位置(9)的棘爪(17)左端装在底座(18)的轴(19)上面，棘爪(17)右下端与棘轮(20)啮合，棘爪(17)上部与顶杆(22)相接，右上端连接一弹簧(21)，弹簧(21)上端与垫板(24)连接，垫板(24)用螺钉固接在支架(23)上面，垫块(25)固定在垫板(24)上面，垫块(25)和垫板(24)有孔，顶杆(22)上部正好插入孔中，并伸出垫块(25)顶部，齿条(26)与棘轮(20)啮合，齿条(26)与升降柱(8)固接，升降柱(8)是一管状体，其内腔中装有滑轮(12)和滑轮支座(28)，缓冲器(4)与升降柱(8)之间有导向器(7)，可保证升降柱(8)升降时，不会歪斜。
由图1、2盖板(10)左部有方孔板(31)，且有钥匙孔(30)，盖板(10)与升降柱(8)之间装有防水圈(11)。
由图1、3升降柱(8)内装有两个滑轮(12)和滑轮(28)支座，该支座下部有凸块(32)，用螺栓固接于缓冲器(4)顶部外侧，滑轮(12)上有钢丝绳(29)，一端连接于平衡装置(5)顶部的凸棱(33)。
由图1、4升降柱(8)外表面两侧连有一滚轮(34)和(35)，分别与驱动器(6)的短杆(15、16)连接，驱动器(6)的长杆(15)与短杆(14)铰接装在支座(36)上，支座(36)用螺栓固定在机壳(1)内壁上面。
由图5盖板(10)下部连有方钢(40)和角钢(38)，机壳(1)顶部正好在方钢(40)和角钢(38)之间。
具体实施方式
在正常情况下，道路通行控制器处于上升的位置，禁止车辆通行，在需要通行时，使用专用钥匙插入钥匙孔(31)，转动钥匙，锁定装置(9)的棘爪(17)与棘轮(20)脱开，升降柱(8)连同齿条(26)向下下降，缓冲器(4)内的平衡装置(5)随着钢丝绳沿滑轮(12)上升，而驱动器(6)的短杆(15、16)也随之向下移动，该驱动器(6)具有阻尼作用，最后升降柱(8)下端达到底座(3)上面，而升降柱(8)顶部正好与盖板(10)接触，这时控制器已与地面齐平，车辆可顺利通过，取出钥匙，锁定装置(9)又恢复工作。
如果再插入钥匙，使锁定装置释放，平衡装置(5)又下沉复位，升降柱(8)又达到最高位置，可起到禁止通行的作用。
权利要求1.一种道路通行控制器，其特征是机壳(1)是园筒体，机壳(1)内底部有底座(3)置于垫铁(2)上面，装有弹簧(13)的缓冲器(14)竖立装在底座(3)上面，平衡装置(5)装在缓冲器(4)内的弹簧(13)上面，驱动器(6)是由长杆(14)和两短杆(15、16)铰接成连杆机构，导向器(7)装在升降柱(8)内，锁定位置(9)的棘爪(17)左端装在底座(18)的轴(19)上面，棘爪(17)右下端与棘轮(20)啮合，棘爪(17)上部与顶杆(22)相接，右上端连接一弹簧(21)，弹簧(21)上端与垫板(24)连接，垫板(24)用螺钉固接在支架(23)上面，垫块(25)固定在垫板(24)上面，垫块(25)和垫板(24)有孔，顶杆(22)上部正好插入孔中，并伸出垫块(25)顶部，齿条(26)与棘轮(20)啮合，齿条(26)与升降柱(8)固接，盖板(10)左部有方孔板(31)，且有钥匙孔(30)，盖板(10)与升降柱(8)之间装有防水圈(11)。
2.根据权利要求1所述的道路通行控制器，其特征是升降柱(8)内装有两个滑轮(12)和滑轮(28)支座，该支座下部有凸块(32)，用螺栓固接于缓冲器(4)顶部外侧，滑轮(12)上有钢丝绳(29)，一端连接于平衡装置(5)顶部的凸棱(33)。
3.根据权利要求1所述的道路通行控制器，其特征是升降柱(8)外表面两侧连有一滚轮(34)和(35)，分别与驱动器(6)的短杆(15、16)连接，驱动器(6)的长杆(15)与短杆(14)铰接装在支座(36)上，支座(36)用螺栓固定在机壳(1)内壁上面。
专利摘要一种道路通行控制器，机壳内底部有底座置于垫铁上面，缓冲器装在底座上面，平衡装置装在弹簧上面，驱动器由长杆和两短杆铰接而成，导向器装在升降柱内，锁定装置的棘爪与棘轮啮合，棘轮又与齿条啮合，齿条与升降柱连接，升降柱内装有滑轮，其钢丝绳下端与平衡装置连接，平时控制器的升降柱位于最高位置，可禁止车辆通行，必要时把钥匙插入并转动，使锁定装置的棘爪离开棘轮，升降柱下降而平衡装置却上升，直到升降柱顶部与地面齐平为止，车辆就可顺利通行。
文档编号E01F13/04GK2615196SQ03245500
公开日2004年5月12日 申请日期2003年4月18日 优先权日2003年4月18日
发明者贾福堂, 门学臣, 穆海芳, 舒孟龙, 李明霞 申请人:贾福堂