专利名称：一种用于部队临时过河的舟桥器材的制作方法
技术领域：
本发明涉及用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材装置。
背景技术：
部队因战时需要，经过河道时需临时架设河道上通道即舟桥，供战士和战斗设施通过，这种战时临时舟桥在需用时必须在极短暂的时间内架设完成，这种舟桥器材必须具备密度小、质量轻；高模量，高刚性；高强度、强而坚；易搬运、安装、拆卸等特点，但传统的临时舟桥器材一般是采用木制和铁质器材两种，而且都不具备这方面的特点。
发明内容
本发明的目的是提供用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材，本发明主要包括有经纺织成网状高级碳纤维、柔性环氧乙烯基酯树脂等原料复合组成，其多层经纺织成网状高级碳纤维与柔性环氧乙烯基酯树脂等原料、进行改性层层模制复合、焙烧、加压力均匀压实、打磨修复表面、舟与舟间用桥板器材互相搭接并进行固定性镶嵌连接而成，舟桥器材和舟间搭接桥板均为经纺织成网状高级碳纤维、柔性环氧乙烯基酯树脂等原料复合制造而成、并采用传统临时固定水中舟及舟间桥板拼接方式固定性镶嵌，其制造标准严格按国家有关临时舟桥桥梁的质量要求及有关标准进行测试改进后、形成用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材。
本发明的原理是 以碳纤维为增强产品为最佳选择。碳纤维主要特点是从强度和密度得出的比强度和比模量高。碳纤维日趋兼备一系列优异性能和功能。又兼备纺织纤维的柔软可加工性，易于复合；各向异性，设计自由度大，可进行多种方案的设计，以满足不同制品对其性能的要求；可与其他纤维混合增强，取长补短，相得益彰，使其增强效果更加显著密度小，质量轻；高模量(200-700G)，高刚性；高强度，强而坚。三型碳纤维比强度是钢的62倍以上，而且成型工艺好，其最大特点是弹性模量高，抗变性能力比钢材大两倍多，抗拉强度30-40T/cm2pa，而比重不到钢的四分之一，高弹模量比钢铁大16倍，仅3.6kg重的卫星支架，却承受9000ks重的负荷；耐疲劳，使用寿命长；自润滑，耐磨损；吸能减振，对振动有优异的衰减功能；热膨胀系数小，尺寸稳定。
本发明的适用范围是因碳纤维材料独有的功能特性，用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材其应用前景极其广阔，采用碳纤维等原料进行改性复合的高强度、高模量、高弹力、用于部队临时过河的舟桥器材材料，其形状改变后均可应用于体育运动、建筑结构、舰艇、船舶工业、集装箱、飞行器具的制造、工程结构等领域使用。
本发明优点用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材，是采用碳纤维与柔性环氧乙烯基酯树脂等原料进行改性复合，并具有高强度、高模量、高弹力板，体积重量1.9左右，强度是钢材的60多倍，其弹性模量是铝合金的4倍以上等。因此，用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材的优越性能是无法一一列举的，制作高强度和耐疲劳的制品是金属材料不及替代的。碳纤维日趋兼备一系列优异性能和功能。又兼备纺织纤维的柔软可加工性，易于复合；各向异性，设计自由度大，可进行多种方案的设计，以满足不同制品对其性能的要求；可与其他纤维混合增强，取长补短，相得益彰，使其增强效果更加显著密度小，质量轻；高模量(200-700G)，高刚性；高强度，强而坚。其最大特点是弹性模量高，抗变性能力比钢材大两倍多，抗拉强度30-40T/cm2pa，而比重不到钢的四分之一，高弹模量比钢铁大16倍，仅3.6kg重的卫星支架，却承受9000ks重的负荷；耐疲劳，使用寿命长；自润滑，耐磨损；吸能减振，对振动有优异的衰减功能；热膨胀系数小，尺寸稳定。
图1是本发明的立体示意简图具体实施方式
在图1所示的用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材，本发明主要包括有经纺织成网状高级碳纤维1、柔性环氧乙烯基酯树脂等原料2复合组成，其多层经纺织成网状高级碳纤维与柔性环氧乙烯基酯树脂等原料、进行改性层层模制复合、焙烧、加压力均匀压实、打磨修复表面、舟3与舟间用桥板4器材互相搭接并进行固定性镶嵌连接而成，舟桥器材和舟间搭接桥板均为经纺织成网状高级碳纤维、柔性环氧乙烯基酯树脂等原料复合制造而成、并采用传统临时固定水中舟及舟间桥板拼接方式固定性镶嵌，其制造标准严格按国家有关临时舟桥桥梁的质量要求及有关标准进行测试改进后、形成用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材。
权利要求
1.用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材，本发明主要包括有经纺织成网状高级碳纤维、柔性环氧乙烯基酯树脂等原料复合组成，其多层经纺织成网状高级碳纤维与柔性环氧乙烯基酯树脂等原料、进行改性层层模制复合、焙烧、加压力均匀压实、打磨修复表面、舟与舟间用桥板器材互相搭接并进行固定性镶嵌连接而成，舟桥器材和舟间搭接桥板均为经纺织成网状高级碳纤维、柔性环氧乙烯基酯树脂等原料复合制造而成、并采用传统临时固定水中舟及舟间桥板拼接方式固定性镶嵌，其制造标准严格按国家有关临时舟桥桥梁的质量要求及有关标准进行测试改进后、形成用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材，因碳纤维材料独有的功能特性，用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材其应用前景极其广阔，采用碳纤维等原料进行改性复合的高强度、高模量、高弹力、用于部队临时过河的舟桥器材材料，其形状改变后均可应用于体育运动、建筑结构、舰艇、船舶工业、集装箱、飞行器具的制造、工程结构等领域使用。
全文摘要
用碳纤维复合材料制造的一种用于部队临时过河的舟桥器材，其多层经纺织成网状高级碳纤维与柔性环氧乙烯基酯树脂等原料、进行改性层层模制复合、焙烧、加压力均匀压实、打磨修复表面、舟与舟间用桥板器材互相搭接并进行固定性镶嵌连接而成，舟桥器材和舟间搭接桥板均为经纺织成网状高级碳纤维、柔性环氧乙烯基酯树脂等原料复合制造而成、并采用传统临时固定水中舟及舟间桥板拼接方式固定性镶嵌。具有高强度、高模量(200－700G)，高刚性、可加工性，易于复合；各向异性，设计自由度大；密度小，质量轻、耐疲劳，使用寿命长；自润滑，耐磨损；吸能减振，对振动有优异的衰减功能；热膨胀系数小，尺寸稳定易搬运、安装、拆卸等优点。
文档编号E01D15/14GK1873099SQ200610046840
公开日2006年12月6日 申请日期2006年6月5日 优先权日2006年6月5日
发明者肖忠渊 申请人:肖忠渊