一种公路隔离护栏立柱的制作方法

文档序号:2286296研发日期:2008年阅读:433来源:国知局
技术简介:
本实用新型针对传统护栏立柱反光材料易脱落、警示效果差的问题,创新性地在柱体两侧面设置四个与安装孔面呈30-60度夹角的反光面,并在其上喷涂反光材料层,尤其优化为45度夹角以确保多方向可见性。该设计通过结构改进使反光层更稳固,延长使用寿命且提升警示效果。
关键词:公路隔离护栏立柱,反光材料层,夹角设计
专利名称:一种公路隔离护栏立柱的制作方法
技术领域
本实用新型属于隔离护栏立柱技术领域,尤其涉及一种公路隔离护栏立柱。
背景技术
在公路上安装公路隔离护栏,大大降低了交通事故,因此,在各等级公路 上普遍采用。为了防止机动车撞到公路隔离护栏,目前采用两种方式其一, 在公路隔离护栏立柱上粘贴反光纸,在风吹、日晒、雨淋等条件下,反光纸容 易脱落,起不到很好的反光警示效果;其二,公路隔离护栏立柱上安装反光条
板,由于反光条板突出在公路隔离护栏外面,容易被刮蹭脱落,同样不能起到 很好的反光警示效果。

实用新型内容
本实用新型要解决的问题就是提供一种使用寿命长、反光警示效果好、加 工更换便捷、成本低的公路隔离护栏立柱。
为解决上述问题,本实用新型一种公路隔离护栏立柱采用的技术方案为 包括两侧面带有连接安装孔的柱体,在所述的柱体上设置有四个与带有连接安
装孔的侧面成30度一60度夹角的反光面,在所述的至少一个反光面上喷涂有
反光材料层。
其附加技术特性为
在所述的四个反光面上都喷涂有反光材料层; 所述的反光面与带有连接安装孔的侧面成的45度夹角。 本实用新型所提供的一种公路隔离护栏立柱与现有技术相比,具有以下优 点其一,由于包括两侧面带有连接安装孔的柱体,在所述的柱体上设置有四 个与带有连接安装孔的侧面成30度~60度夹角的反光面,在所述的至少一个
3反光面上喷涂有反光材料层,反光材料层不容易脱落,使用寿命长、反光警示
效果好;其二,由于反光面与带有连接安装孔的侧面成的45度夹角并且在所 述的四个反光面上都喷涂有反光材料层,从各方向的机动车都能够看到反光材 料层。


图1为本实用新型一种公路隔离护栏立柱横截面的结构示意图; 图2为一种公路隔离护栏立柱的组装后结构示意图; 图3为本实用新型公路隔离护栏立柱另一种横截面的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型一种公路隔离护栏立柱的结构和使用原理做 进一步详细说明。
如图1和图2所示,本实用新型一种公路隔离护栏立柱包括柱体l,在柱 体1的两侧面3, 4上设置有连接安装孔2,在柱体1上设置有四个反光面5, 反光面5与带有连接安装孔2的两侧面3, 4成30度一60度的夹角。在至少一 个反光面5上喷涂有反光材料层6。反光材料层6可以采用荧光漆等反光材料。 当然,为了使得从各方向的机动车都能够看到反光材料层6,最好在四个反光 面5上都喷涂有反光材料层6。使用时,将柱体1带有连接安装孔2的侧面沿 公路方向插入柱墩7或埋入公路上。
为了达到最佳反光效果,反光面5与带有连接安装孔的两侧面3、 4成的 45度夹角。
当然,柱体1可以如图1所示,带有安装孔2的两侧面3, 4比另外两个 侧面长,也可以如图3所示,带有安装孔2的两侧面3, 4与另外两个侧面等长。
权利要求1、一种公路隔离护栏立柱,包括两侧面带有连接安装孔的柱体,其特征在于在所述的柱体上设置有四个与带有连接安装孔的侧面成30度-60度夹角的反光面,在所述的至少一个反光面上喷涂有反光材料层。
2、 根据权利要求1所述的一种公路隔离护栏立柱,其特征在于在所述 的四个反光面上都喷涂有反光材料层。
3、 根据权利要求1或2所述的一种公路隔离护栏立柱,其特征在于所述的反光面与带有连接安装孔的侧面成的45度夹角。
专利摘要本实用新型属于隔离护栏立柱技术领域,公开了一种公路隔离护栏立柱。其主要技术特征为包括两侧面带有连接安装孔的柱体,在所述的柱体上设置有四个与带有连接安装孔的侧面成30度-60度夹角的反光面,在所述的至少一个反光面上喷涂有反光材料层。这样,反光材料层不容易脱落,使用寿命长、反光警示效果好并且从各方向的机动车都能够看到反光材料层。
文档编号E01F15/02GK201276680SQ20082010620
公开日2009年7月22日 申请日期2008年10月16日 优先权日2008年10月16日
发明者马洪彬 申请人:马洪彬
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