专利名称：除雪车用收雪器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于扫雪设备技术领域，尤其是涉及一种用于除雪车的收雪
器o
背景技术
目前在清除机场、高等级公路和城市积雪的设备中，或采用推土机、装 载机等机械堆积方式，或在机场采用喷气发动机尾吹雪方式，前者存在工作 效率低、清扫质量差等缺点，后者消耗能源大，且容易烧伤跑道。 发明内容
本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题和缺陷，提供一种耗能 小、工作效率高的除雪车用收雪器。
本实用新型的技术方案是由收雪叶片、收雪轴和支撑轴承组成，收雪 叶片设置在收雪轴上，支撑轴承位于收雪轴的两端，收雪轴上左、右对称设 置有右旋、左旋收雪叶片，分别将积雪向中间收集。
本实用新型的有益效果是由于收雪轴上左、右对称设置有右旋、左旋 收雪叶片，分别将积雪向中间收集，并传送到抛雪器中，工作效率高，清扫 彻底干净，对路面无损坏。
图1为本实用新型除雪车用收雪器的结构示意图。
具体实施方式
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从附图可以看出，本实用新型主要由收雪叶片、收雪轴4和支撑轴承1 组成，收雪叶片设置在收雪轴4上，支撑轴承位于收雪轴4的两端，支撑在 扫雪收雪固定架内，支撑轴承1为两套调心滚子轴承。收雪叶片为右旋收雪 叶片2和左旋收雪叶片3，右旋收雪叶片2和左旋收雪叶片3沿收雪轴4的 轴向左、右对称，分别将积雪向中间收集，并将积雪传送到抛雪器中。收雪 轴4的轴线与扫雪器的扫雪刷平行布置，与抛雪器的轴线垂直布置。本实用新型是整个除雪车的一部分，通过扫雪收雪固定架固定在汽车底盘上。在收雪轴4的一端可以装有液压马达传递动力，当除雪工作时，除雪车沿道路前进，位于扫雪器里的扫雪刷通过回转，不断将积雪扫入扫雪收雪 固定架内的收雪筒内，送入本收雪器，收雪轴回转时，通过对称布置的左右 螺旋叶片，将积雪推向中部，通过收雪筒与抛雪器体之间的通口将积雪送入抛雪器。
权利要求1、一种除雪车用收雪器，由收雪叶片、收雪轴(4)和支撑轴承(1)组成，收雪叶片设置在收雪轴(4)上，支撑轴承(1)位于收雪轴(4)的两端，其特征是所述收雪轴(4)上左、右对称设置有右旋、左旋收雪叶片(2、3)，分别将积雪向中间收集。
专利摘要本实用新型公开了一种除雪车用收雪器，由收雪叶片、收雪轴和支撑轴承组成，收雪叶片设置在收雪轴上，支撑轴承位于收雪轴的两端，收雪轴上左、右对称设置有右旋、左旋收雪叶片。本实用新型将积雪向中间收集，并传送到抛雪器中，工作效率高，清扫彻底干净，对路面无损坏。
文档编号E01H5/09GK201400880SQ20092002063
公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月10日 优先权日2009年4月10日
发明者峰 康, 康凤明, 朱洪臣 申请人:康凤明