护栏清洗、路面洒水多功能作业车的制作方法

专利名称：护栏清洗、路面洒水多功能作业车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种作业车，具体涉及的是一种单发动机驱动的护栏清洗、路面洒水多功能作业车，属于环卫专用车辆领域。
背景技术：
目前我国护栏清洗车按清洗护栏滚刷安装位置的不同，可分为滚刷前置和滚刷侧置，滚刷前置的护栏清洗车，结构简单，但车辆行走整体性差，滚刷高度受到限制；滚刷侧置式的护栏清洗车，通常滚刷是可内移隐藏在驾驶室后部的前柜内，车辆行走性好，外形美观；另一方面，护栏清洗作业时所需功率较小，侧向取力器输出的动力已足够驱动工作部件作业，而目前国内护栏清洗车市场上常见解决方案是增加副发动机解决护栏清洗动力，增加了作业成本和碳排放，且功能单一，设备利用率不高。例如，专利号为01201162. 2的中国专利公开了一种护栏清洗车，包括清洗滚刷机构、整体横向移动机构、清洗滚刷、升降移动机构、清洗滚刷开合移动机构、摆动滚刷机构、 滚刷自身旋转机构、洒水装置、避让机构、控制油路；横向移动机构装设在车的副机架上，清洗滚刷升降移动机构装设于横向移动机构上，清洗滚刷开合移动机构装设于花键轴上，摆动滚刷机构装设于升降支架和花键轴上，滚刷自身旋转机构装设于滚刷支架上，洒水装置装设于副车架和护板上，避让机构装设于副机架上。这种护栏清洗车通过增加副发动机解决护栏清洗动力，增加了成本，功能单一。此外，其整体横向移动机构通过马达齿轮齿条移动，容易出现机械故障。另外，专利号为200920018229. 2的中国专利公开了一种新型多功能清洗车，包括驾驶室和汽车底盘，在汽车底盘上设置副车架，副车架上设置储水罐，储水罐与设置在汽车底盘大梁上的水泵连接，水泵的输入端通过传动轴与汽车发动机上的取力器连接，水泵的输出端通过分动箱与液压油泵连接，液压油泵与设置在驾驶室前端的护栏清洗刷连接，车体的内部设置洒水枪和后工作台。这种多功能清洗车护栏清洗刷设置在驾驶室前端，滚刷高度受限制，不能满足较高的护栏清洗要求，车辆行走整体性差。另外，清洗护栏液压油泵由洒水泵的输出端驱动，即液压油泵和洒水泵串接联接，且清洗护栏洒水与道路洒水共用一个泵供水，由于道路洒水用水量远远大于护栏清洗用水量，造成匹配不合理，浪费资源。

发明内容
本发明的首要目的在于针对上述两类现有技术分别存在的缺点，提出一种无需副发动机的护栏清洗、路面洒水多功能作业车，从而提高利用率，同时降低车辆的制造和运行成本。本发明进一步的目的在于提出一种护栏清洗用水和道路洒水用水分别匹配合理的护栏清洗、路面洒水多功能作业车。为了达到以上目的，本发明的单发动机驱动的护栏清洗、路面洒水多功能车包括汽车底盘和安置在汽车底盘上的水罐；所述汽车底盘上驾驶室的后侧前柜中安置可伸出的护栏清洗装置，所述护栏清洗装置含有提供动力的油泵；所述水罐通过洒水泵接位于汽车底盘上的喷洒装置(高压喷枪、洒水喷头等)；所述汽车底盘的减速箱取力器通过取力器传动轴与分动箱的输入齿轮轴连接，所述输入齿轮轴分别通过两侧的齿轮传动与第一输出轴和第二输出轴传动连接，所述第一输出轴和第二输出轴分别与所述洒水泵和油泵传动连接。尤其是，所述输入齿轮轴分别通过两侧的齿轮传动与作为第一输出轴的输出齿轮轴和作为第二输出轴的输出花键轴传动连接，所述输出齿轮轴通过万向联轴器与洒水泵传动连接，所述输出花键轴通过花键与双联油泵传动连接。由于汽车底盘减速箱上的取力器传动轴后面增加了分动箱，分动箱的两个动力输出轴之一带动油泵，提供压力油驱动护栏清洗装置工作，分动箱的另一输出轴由万向联轴器驱动洒水泵，实现道路洒水作业，因此与现有技术相比，本发明的显著优点在于双联油泵和洒水泵通过分动箱与取力器传动相连，从底盘发动机获取动力进行作业，只用一个发动机驱动，即可实现护栏清洗、路面洒水、园林浇灌等多功能作业，可以提高车辆的利用率； 且结构简单，传动效率高，整车油耗、噪声都得以有效降低，可以更好地满足环卫部门市场需求。为了达到进一步的目的，所述护栏清洗装置的喷水头通过喷水泵与水罐连通，所述喷水泵的液压马达通过输油管与油泵连通。这样，护栏清洗用水和道路洒水用水分别由喷水泵和洒水泵供水，因此只要按需选择适当流量的水泵，即可合理匹配。从而解决了用同一水泵供水时，护栏清洗用水和道路洒水用水难以按需调配的问题。总之，本发明不仅具有公路隔离护栏清洗功能，而且拥有公路洒水降尘、园林浇灌等作业功能；护栏清洗和洒水作业装置均由底盘发动机驱动，无需副发动机，传动效率高， 作业成本低，一机多用，设备利用率高。


下面结合附图对本发明进一步说明。图1是本发明一个实施例的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的左剖视图。图4是图1实施例分动箱部分的局部放大图。以上图中1至图3中1.专用汽车底盘，2.前柜，3.护栏清洗装置，4.水罐，5.高架喷枪，6.洒水喷头，7.底盘后桥传动轴，8.变速箱，9.洒水泵，10.传动轴，11分动箱， 12.前冲水喷头，13.洒水管道，14.限位开关，15.取力器，16.取力器传动轴，17.喷水泵， 18.液压系统，19.水枪接口，20.尾部平台，21.变速箱支架，22.洒水泵支架，23.双联油泵，24.分动箱支架，25.横移架，26.垂直架，27.内滚刷组，28.喷水头，29.外滚刷组， 30.横移油缸，31.侧门锁柱，32.气弹簧，33.锁扣，34侧门，35.水罐封头，36.上弧板， 37.下弧板，38.翻转轴，39.滚刷马达，40.调整螺栓。
具体实施例方式实施例一
本实施例的多功能护栏清洗车的基本结构如图1、图2、图3所示，汽车底盘1上安置有水罐4。汽车底盘1前部的驾驶室的后侧安置前柜2，前柜中安置可伸出的护栏清洗装置3，护栏清洗装置3含有提供动力的双联油泵23。水罐4通过洒水泵9并经洒水管道 13接位于汽车底盘前端的前冲水喷头12和位于汽车底盘后部的高压喷枪5、洒水喷头6。 汽车底盘1的减速箱取力器15由取力器传动轴10通过联轴器11与分动箱11的输入齿轮轴11-6连接，输入齿轮轴11-6分别通过两侧的齿轮传动与作为第一输出轴的输出齿轮轴11-2和作为第二输出轴的输出花键轴11-7传动连接，输出齿轮轴11-2通过万向联轴器 11-9以及传动轴10与洒水泵9传动连接，输出花键轴11-7通过花键11-8与双联油泵23 传动连接(参见图4)。如图3所示，前柜2的外形为弧形板，与水罐4上弧板36相同，前柜内安装有可伸缩的立置护栏清洗装置3及喷水泵17、液压系统18等。护栏清洗装置包括可沿汽车底盘上横向轨道移动的横移架25、固定在横移架25外端的垂直架沈、安置在垂直架26上的内滚刷组27外滚刷组四以及喷水头观，横移架25的内端与电控液压油缸30的顶杆连接，因此可以由位移开关14控制其移动行程。护栏清洗装置的喷水头观通过喷水泵17与水罐连通，喷水泵17的液压马达通过输油管与双联油泵23连通。因此，护栏清洗用水和道路洒水用水分别由喷水泵和洒水泵供水，便于合理匹配。分动箱11、洒水泵9和行走变速箱8分别由支架M、22和21安装在汽车大梁下部。水罐4由前后封头35、上弧板36和下弧板37焊接而成，上弧板向下包覆下弧板而形成水罐裙板。底盘前端装有冲水喷头12，后端装有洒水喷头6，后工作台20上安装高架喷枪 5，该喷枪头可以上下、左右转动。前冲、后洒水装置主要用于对路面实现冲洗和洒水降尘； 侧面设置有压力水枪接口，可用于辅助消防等。尾部高喷平台配置的高架喷枪主要用于远距离冲洗及浇灌道路绿化带。如图4所示，输出齿轮轴11-2由二段(位于分动箱内的内置段和延伸出分动箱的外伸段)构成，位于分动箱11内的内置段设置有齿轮离合机构，延伸出分动箱11的外伸段与万向联轴器11-9连接，内置段的一侧装有一空套在轴上的啮合齿轮11-10，另一侧装有可在轴上移动的齿轮啮合套11-3，齿轮啮合套11-3的外圆制有对啮合操作杆11-4形成约束的凹槽，啮合操作杆11-4与可沿输出齿轮轴11-2轴向滑移的气缸11-5连接，操作气缸伸缩从而推动齿轮啮合套11-3与空套啮合齿轮11-3结合与分离。这样，可以实现清洗作业时，取力器的动力通过第一万向联轴器输入分动箱，分动箱一侧输出齿轮轴外伸段上的齿轮啮合套与内置段的空套齿轮在气动控制下分离，切断传给洒水泵的动力，洒水泵不运转；另一侧的输出花键轴驱动双联油泵运转，给护栏清洗装置马达提供压力油，从而获得护栏清洗所需动力。当进行马路洒水、园林浇灌作业时，分动箱内齿轮啮合套与输出齿轮轴上齿轮啮合，输出齿轮轴通过万向联轴器驱动洒水泵运转，洒水泵输出压力水，实现路面洒水和园林浇灌等作业，而双联油泵泵出的液压油经液压系统卸荷阀回油箱。归纳起来，本实施例的具体功能为护栏清洗作业时，将控制面板上功能开关旋至 “护栏清洗”档位上，通过电控气联动操作，行走减速箱8挂低速档，车辆以护栏清洗作业时的慢速行驶，此时，取力器15动力经分动箱11驱动双联油泵23旋转，为护栏清洗装置提供作业动力，分动箱传给洒水泵9的动力被切断。开始清洗护栏作业时，车辆停靠在护栏右侧附近，旋转控制面板上滚刷进出开关，使护栏清洗装置横向移出；旋转滚刷旋起开关，使外滚刷组旋起约90°，将车辆靠近护栏行驶，使内滚刷刷毛接触护栏后，外滚刷放下复位，将护栏夹在内、外滚刷组中间，通过操作滚刷升降开关，将滚刷装置调到合适的工作高度；启动滚刷旋转开关；启动喷水泵工作开关，内外滚刷刷毛从护栏两侧边旋转边前移扫刷护栏， 同上喷水冲洗护栏，从而实现清洗护栏功能。当护栏清洗作业结束后，按上述操作相反顺序收回护栏清洗装置，将功能开关旋至“路面洒水”档位上，挂减速箱直接档，车辆恢复正常行走。 路面洒水作业时，将控制面板上功能开关旋至“路面洒水”档位上，通过电控气联动操作，行走减速箱8挂常速档，车辆以正常速度行驶，当拧动控制面板上后洒水、左前喷水、右前喷水、高架喷水中任一开关时，通过电控气联动操作，分动箱内齿轮啮合套结合，取力器15动力经分动箱11驱动洒水泵9运转，从而分别实现前冲后洒，高架喷水作业功能。
权利要求
1.一种护栏清洗、路面洒水多功能作业车，包括汽车底盘和安置在汽车底盘上的水罐； 所述汽车底盘上驾驶室的后侧前柜中安置可伸出的护栏清洗装置，所述护栏清洗装置含有提供动力的油泵；所述水罐通过洒水泵接位于汽车底盘上的喷洒装置；其特征在于所述汽车底盘的减速箱取力器通过取力器传动轴与分动箱的输入齿轮轴连接，所述输入齿轮轴分别通过两侧的齿轮传动与第一输出轴和第二输出轴传动连接，所述第一输出轴和第二输出轴分别与所述洒水泵和油泵传动连接。
2.根据权利要求1所述的护栏清洗、路面洒水多功能作业车，其特征在于所述输入齿轮轴分别通过两侧的齿轮传动与作为第一输出轴的输出齿轮轴和作为第二输出轴的输出花键轴传动连接，所述输出齿轮轴通过万向联轴器与洒水泵传动连接，所述输出花键轴通过花键与双联油泵传动连接。
3.根据权利要求2所述的护栏清洗、路面洒水多功能作业车，其特征在于所述护栏清洗装置的喷水头通过喷水泵与水罐连通，所述喷水泵的液压马达通过输油管与油泵连通。
4.根据权利要求3所述的护栏清洗装置，其特征在于所述输出齿轮轴由位于分动箱内的内置段和延伸出分动箱的外伸段构成，所述内置段与传动齿轮固连，所述外伸段与万向联轴器连接，所述内置段的传动齿轮朝向外伸段的一端具有啮合齿轮，所述外伸段的内端活套有一端可以与空套齿轮啮合的齿轮啮合套，所述齿轮啮合套的外圆制有对啮合操作杆形成约束的滑移凹槽，所述啮合操作杆与可沿输出齿轮轴轴向滑移的气缸连接，构成输出齿轮轴内置段与外伸段之间的空套齿轮离合机构。
5.根据权利要求1所述护栏清洗、路面洒水多功能作业车，其特征在于所述汽车底盘上的喷洒装置包括位于前端的冲水喷头、位于后端的洒水喷头，和位于后工作台上的高架喷枪。
6.根据权利要求1所述的护栏清洗、路面洒水多功能作业车，其特征在于所述水罐由前后封头、上弧板和下弧板焊接而成，所述上弧板向下包覆下弧板形成水罐裙板。
7.根据权利要求1所述护栏清洗、路面洒水多功能作业车，其特征在于所述分动箱、 洒水泵分别由支架安装在汽车底盘的大梁下部。
全文摘要
本发明涉及一种单发动机驱动的护栏清洗、路面洒水多功能作业车，属于环卫专用车辆领域。该作业车包括汽车底盘和安置在汽车底盘上的水罐；汽车底盘上驾驶室的后侧前柜中安置可伸出的护栏清洗装置，护栏清洗装置含有提供动力的油泵；水罐通过洒水泵接位于汽车底盘前端和后部的喷洒装置；汽车底盘的减速箱取力器通过传动轴与分动箱的输入齿轮轴连接，输入齿轮轴分别通过两侧的齿轮传动与第一输出轴和第二输出轴传动连接，第一输出轴和第二输出轴分别与洒水泵和油泵传动连接。本发明不仅具有公路隔离护栏清洗功能，而且拥有公路洒水降尘、园林浇灌等作业功能；无需副发动机，传动效率高，作业成本低，一机多用，设备利用率高。
文档编号E01H3/02GK102212989SQ20101013936
公开日2011年10月12日 申请日期2010年4月2日 优先权日2010年4月2日
发明者何黎娟, 刘三军, 耿兴平, 辛秋霞, 钟玉青 申请人:航天晨光股份有限公司