防滑透水路垫及其制作工艺的制作方法

文档序号:2283219研发日期:2011年阅读:580来源:国知局
技术简介:
本专利针对传统路面透水性差、防滑性不足及废旧橡胶处理难题,提出采用橡胶颗粒与聚氨酯胶水分层结构的防滑透水路垫。通过底层透水设计和面层粗糙纹理增强防滑性能,同时实现废旧橡胶资源化利用,辅以荧光粉提升夜间可视性,解决了雨雪天气路面安全隐患及环保问题。
关键词:防滑透水路垫,废旧橡胶利用,聚氨酯胶水
专利名称:防滑透水路垫及其制作工艺的制作方法
技术领域
本发明涉及一种防滑透水路垫及其制作工艺,主要适用于市政交通各种路面,尤其是市区的地下通道、天桥、公交站台、自行车道、人行道等处,以提高城市生活行车、行人安全。
背景技术
目前国内所有的市政道路路面多数为混凝土和浙青铺设,市区的天桥、地下通道、 地下停车场等多数也是水泥路面或者铺设地砖。这些路面在使用的过程中都存在一些共同的毛病,抗滑性能不稳定,雨雪天时路面容易积水、结冰导致行人行车困难且易造成交通事故,而浙青路面又有夏天怕热易软化、冬天怕冷易开裂、怕雨水浸泡冲刷,砂石易剥离等缺点。城市公交站台的浙青路面,在夏季高温天气时,因高频率重载行车推力将路面推动而隆起鼓包或是形成凹凸不平的低洼,每年需要维修多次;过街天桥在雨雪天气易积雪水结冰, 而引起路滑行走困难,相应的地下通道也存在夏季返潮,雨天地面积水,抗滑性能差的安全隐患;而人行道上行人行走在部分松动的地砖上时,常会从缝隙中溅出污水,弄脏行人裤子、鞋子以及地面,需经常维修。

发明内容
本发明要解决的技术问题是针对上述存在的问题提供一种透水透气性好、抗滑耐磨、吸音耐候、成本和维护费用低的防滑透水路垫及其制作工艺,结合现有路面铺设,能够有效提高路面抗滑性、透气性、不积水的性能,以保证雨雪天气下的行车、行人安全。本发明的另一个目的在于提供一种废旧橡胶再利用的途径,以减轻由于经济快速发展导致废旧橡胶急剧增加所带来的环保压力。本发明所采用的技术方案是防滑透水路垫,其特征在于它包括l-5cm厚的底层,以及喷涂于该底层表面的l_3mm厚的面层;
其中底层由粒径2-5mm的橡胶颗粒和单组份聚氨酯胶水搅拌均勻后胶结而成,且两者的重量比为6 7:1 ;
面层由以下各组分搅拌均勻后胶结而成,每平方米产品的份量如下,
粒径为40 80目的橡胶粉0. 07 0. 20kg
粒径为0. 5 2毫米的橡胶粒0. 4 1. 20kg
色膏0. 080. 25kg
单组份聚氨酯胶水0. 3 Ikg
阻燃剂0. 03 0. Ikgo所述阻燃剂为含磷类无机化合物或添加于面层原料中的粉末状难燃材料。所述含磷类无机化合物为硅橡胶阻燃剂或聚氨酯阻燃剂。所述难燃材料为陶瓷粉、石英砂中的至少一种。所述单组份聚氨酯胶水包括以下原料,以制成该胶水IOOkg计,各原料用量如下,促进剂8 21kg 抗氧剂0. 5 Ikg 紫外线吸收剂0. 2 Ikg 硫化剂0. 8 2. 5kg 加工助剂8 62kg 填料2. 5 Wkg 颜料0 IOkgo所述促进剂为氧化锌、氧化镁、促进剂TMTD、促进剂M、促进剂CZ、促进剂S)C、促进剂DM、TMTS中的一种或任意几种的混合物。所述抗氧剂为抗氧剂1010。所述紫外线吸收剂为UV-9或UV531。所述硫化剂为硫磺。所述加工助剂为硬脂酸、领苯二甲酸二丁酯、石蜡中的一种或任意几种的混合物。所述填料为陶土、碳酸钙、白炭黑、滑石粉、钛白粉中的一种或任意几种的混合物。所述颜料为氧化铁、铁黄、汉沙黄中的一种或任意几种的混合物。防滑透水路垫的制作工艺,其特征在于步骤如下
制作底层将单组份聚氨酯胶水和粒径2-5mm的橡胶颗粒按比例配好后,放入搅拌机搅拌使两者混合均勻,然后倒入预制好的模具内并用耙子将混合料摊铺平,再用滚筒压实, 随着胶水的挥发以及橡胶颗粒溶解固化外露在最面层慢慢呈现出相对凹凸的毛面;
喷涂面层待底层硬化之后,将按比例配制好并搅拌均勻的面层细颗粒混合料,用喷枪在底层表面喷出l_3mm的粗糙面层。面层喷涂完成后、硬化之前在其表面喷涂荧光粉。本发明的有益效果是本发明路垫包括底层和面层,其中底层由2 5毫米橡胶颗粒胶结而成,因此结构上具有分散性的微小孔隙,面层采用细橡胶颗粒喷涂形成毛糙彩色防滑层,具有很好的透水透气性,以及优良的抗滑、耐磨、吸音、耐候等性能,较之现有的混凝土、浙青或地砖铺设的路面,大大提高了雨雪天气条件下的防滑性,消除了积水易滑等安全隐患;产品具有耐久、耐酸碱腐蚀的性能,使用寿命长,且粗糙的弹性表面吸音且不易扬尘;主要材料为废旧橡胶加工制成,原料来源广、成本低,有效缓解了处理废旧橡胶产生的环境污染问题;可以根据不同交通功能需要,做成彩色或带图案标志区分的区块,强化了道路分流功能的同时美化了城市道路;还可在面层上喷涂荧光粉,夜幕降临的时候,路垫上荧光粉发出微弱的亮光,给行走在上面的人们带来视觉指示和美感享受,也给城市的夜晚增添了色彩。
具体实施例方式实施例1 本实施例防滑透水路垫包括黑色底层,以及喷涂于该底层表面的彩色面层,本例中面层厚度为Imm ;所述面层可以根据不同交通功能需要,做成彩色或带图案标志区分的区块,强化道路分流功能的同时美化城市道路。其中底层由粒径2_5mm的废旧黑色橡胶颗粒和单组份聚氨酯胶水搅拌均勻后胶结而成,厚度可以按要求做成Icm 5cm等各种厚度,且橡胶颗粒与胶水重量比为6 71。
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面层由以下各组分搅拌均勻后胶结而成,每平方米产品的份量如下粒径为4080目的橡胶粉0. 07kg,粒径为0. 5 2毫米的橡胶粒0. 4kg,色膏(溶解后弥补色粉颜色分散的不足,增强颜色的效果)0. 08kg,单组份聚氨酯胶水0. 3kg,阻燃剂0. 03kg。其中阻燃剂可以是硅橡胶阻燃剂、聚氨酯阻燃剂等含磷类无机化合物,还可以采用在彩色面层中参入难燃材料的阻燃方式,例如参入陶瓷粉、石英砂等。所述单组份聚氨酯胶水包括以下原料,以制成该胶水IOOkg计,各原料用量如下 促进剂8 21kg,抗氧剂0. 5 1kg,紫外线吸收剂0. 2 1kg,硫化剂0. 8 2. 5kg,加工助剂8 6,填料2. 5 Wkg,颜料0 IOkgo其中所述促进剂为氧化锌、氧化镁、促进剂TMTD、促进剂M、促进剂CZ、促进剂S)C、 促进剂DM、TMTS中的一种或任意几种的混合物;所述抗氧剂为抗氧剂1010 ;所述紫外线吸收剂为UV-9或UV531 ;所述硫化剂为硫磺;所述加工助剂为硬脂酸、领苯二甲酸二丁酯、石蜡中的一种或任意几种的混合物;所述填料为陶土、碳酸钙、白炭黑、滑石粉、钛白粉中的一种或任意几种的混合物;所述颜料为氧化铁、铁黄、汉沙黄中的一种或任意几种的混合物。所述单组份聚氨酯胶水也可直接在市场采购成品,如杭州宝力物资再生利用有限公司生产的单组份聚氨酯胶水等。所述路垫制作过程中内还可参入荧光粉,当夜幕降临的时候,路垫上荧光粉发出微弱的亮光,给行走在上面的人们带来视觉指示和美感享受,也给城市的夜晚增添了色彩。本实施例的制作工艺如下首先制作底层,按设计图纸制作好模具,将单组份聚氨酯胶水和粒径2-5mm的橡胶颗粒按比例配好后,放入搅拌机搅拌5分钟使两者混合均勻,然后倒入预制好的模具内并用耙子将混合料摊铺平,通过小型滚筒压至一定密实度,随着胶水的挥发跟橡胶颗粒溶解固化外露在最面层慢慢呈现出相对凹凸的毛面;然后喷涂面层, 待底层硬化之后,将按比例配制好并搅拌均勻的面层细颗粒混合料,用高压喷枪在底层表面喷出Imm厚的粗糙面层。喷涂过程时间不宜太长,本例中以喷涂区域无重叠,每5-6秒时间喷1米长的距离为宜;同时注意拌合料必须均勻,保证不出现颗粒与胶水离稀,并控制好喷涂出粗糙面效果;最后喷荧光粉,面层喷涂完成后、硬化之前在其表面喷涂荧光粉(为市场现有产品),可以按各种设计好的线条和图案方式喷涂,也可全面喷涂,形成一个整体荧光效果的路垫。上述步骤中,底层和面层原料中可根据不同环境需求加入催干剂控制凝结硬化时间。现场铺设工艺调整好基层排水放坡一地面基层凿毛并清理一铺界面胶一路垫铺设拼装。参照路面原设计排水思路,考虑到路垫与路基粘结牢固,利用小型铣刨机在拟铺设路垫的地面上刨铣出毛面层,并冲洗清理毛面层的浮灰等垃圾,基层清理完毕后刷界面胶;本例中界面胶可以选用防水粘接剂(单组份胶水)或者建筑上植筋用的乙烯基高强结构胶;刷上界面胶后铺设预制好的彩色路垫,衔接好各处接缝并灌胶,最后处理好四周与排水系统的衔接即可。整个施工过程快速方便、工期短、成本低。随着人们追求个性化和城市生活环境美化的要求越来越高,彩色路垫的使用将会是未来发展的一种新思路。本发明也可用于装饰板的材料面层附带吸音功能等装饰领域。
实施例2 本实施例结构、制作工艺及其铺设工艺与实施例1基本相同,其区别仅仅在于所述面层厚度为2mm,每平方米产品的份量如下粒径为40 80目的橡胶粉 0. 14kg,粒径为0. 5 2毫米的橡胶粒0. ^ig,色膏0. lWig,单组份聚氨酯胶水0. 6kg,阻燃剂0. 06kg ;制作工艺中,喷涂面层时,先按照实施例1方法在底层表面喷涂一层Imm厚的面层,间隔2小时后,再喷涂一层Imm厚的面层,共分两次喷涂从而形成2mm厚的面层。实施例3 本实施例结构、制作工艺及其铺设工艺与实施例1基本相同,其区别仅仅在于所述面层厚度为3mm,每平方米产品的份量如下粒径为40 80目的橡胶粉 0. ^cg,粒径为0. 5 2毫米的橡胶粒1. ^cg,色膏0. 25kg,单组份聚氨酯胶水1kg,阻燃剂0. Ikg ;制作工艺中,喷涂面层时,先按照实施例1方法在底层表面喷涂一层Imm厚的面层,然后每间隔2小时,再喷涂一层Imm厚的面层,共分三次喷涂从而形成3mm厚的面层。
权利要求
1.一种防滑透水路垫,其特征在于它包括l-5cm厚的底层,以及喷涂于该底层表面的 l-3mm厚的面层;其中底层由粒径2-5mm的橡胶颗粒和单组份聚氨酯胶水搅拌均勻后胶结而成,且两者的重量比为6 7:1 ;面层由以下各组分搅拌均勻后胶结而成,每平方米产品的份量如下,粒径为40 80目的橡胶粉0. 07 0. 20kg粒径为0. 5 2毫米的橡胶粒0. 4 1. 20kg色膏0. 080. 25kg单组份聚氨酯胶水0. 3 Ikg阻燃剂0. 03 0. Ikgo
2.根据权利要求1所述的防滑透水路垫,其特征在于所述阻燃剂为含磷类无机化合物或添加于面层原料中的粉末状难燃材料。
3.根据权利要求2所述的防滑透水路垫,其特征在于所述含磷类无机化合物为硅橡胶阻燃剂或聚氨酯阻燃剂。
4.根据权利要求2所述的防滑透水路垫,其特征在于所述难燃材料为陶瓷粉、石英砂中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的防滑透水路垫,其特征在于所述单组份聚氨酯胶水包括以下原料,以制成该胶水IOOkg计,各原料用量如下,促进剂8 21kg 抗氧剂0. 5 Ikg 紫外线吸收剂0. 2 Ikg 硫化剂0. 8 2. 5kg 加工助剂8 62kg 填料2· 5 Wkg 颜料0 IOkgo
6.根据权利要求5所述的防滑透水路垫,其特征在于所述促进剂为氧化锌、氧化镁、 促进剂TMTD、促进剂M、促进剂CZ、促进剂ZDC、促进剂DM、TMTS中的一种或任意几种的混合物。
7.根据权利要求5所述的防滑透水路垫,其特征在于所述抗氧剂为抗氧剂1010。
8.根据权利要求5所述的防滑透水路垫,其特征在于所述紫外线吸收剂为UV-9或 UV531。
9.根据权利要求5所述的防滑透水路垫,其特征在于所述硫化剂为硫磺。
10.根据权利要求5所述的防滑透水路垫,其特征在于所述加工助剂为硬脂酸、领苯二甲酸二丁酯、石蜡中的一种或任意几种的混合物。
11.根据权利要求5所述的防滑透水路垫,其特征在于所述填料为陶土、碳酸钙、白炭黑、滑石粉、钛白粉中的一种或任意几种的混合物。
12.根据权利要求5所述的防滑透水路垫,其特征在于所述颜料为氧化铁、铁黄、汉沙黄中的一种或任意几种的混合物。
13.—种权利要求1所述防滑透水路垫的制作工艺,其特征在于步骤如下13. 1、制作底层将单组份聚氨酯胶水和粒径2-5mm的橡胶颗粒按比例配好后,放入搅拌机搅拌使两者混合均勻,然后倒入预制好的模具内并用耙子将混合料摊铺平,再用滚筒压实,随着胶水的挥发以及橡胶颗粒溶解固化外露在最面层慢慢呈现出相对凹凸的毛面; 13.2、喷涂面层待底层硬化之后,将按比例配制好并搅拌均勻的面层细颗粒混合料, 用喷枪在底层表面喷出l_3mm的粗糙面层。
14.根据权利要求13所述的防滑透水路垫的制作工艺,其特征在于面层喷涂完成后、 硬化之前在其表面喷涂荧光粉。
全文摘要
本发明涉及一种防滑透水路垫及其制作工艺。本发明的目的是提供一种透水透气性好、抗滑耐磨、吸音耐候、成本和维护费用低的防滑透水路垫及其制作工艺;提供一种废旧橡胶再利用的途径,以减轻由于经济快速发展导致废旧橡胶急剧增加所带来的环保压力。本发明的技术方案是防滑透水路垫,其特征在于它包括1-5cm厚的底层,以及喷涂于该底层表面的1-3mm厚的面层;其中底层由粒径2-5mm的橡胶颗粒和单组份聚氨酯胶水搅拌均匀后胶结而成,且两者的重量比为6~71。本发明适用于市政交通各种路面,尤其是市区的地下通道、天桥、公交站台、自行车道、人行道等处,以提高城市生活行车、行人安全。
文档编号E01C11/24GK102431246SQ20111024570
公开日2012年5月2日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者张明文, 张雷, 陈合富, 颜东锋 申请人:中交物产集团有限公司
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