专利名称：一种卡扣式永久性安全突沿的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种突沿，尤其涉及一种卡扣式永久性安全突沿。
背景技术：
目前，运动场的跑道内圈一般设置突沿进行限位防止跑步者越界，通常的突沿采 用铝合金或者塑料制作。铝合金突沿具有价格昂贵容易被盗、硬度低容易被人踩弯等缺点。塑料突沿在运动场日晒雨淋容易老化、强度低容易被破坏。而且目前的突沿紧贴跑道地面安装，其排水困难容易被落叶堵塞。铝合金突沿和塑料突沿的强度不高，需要复杂的安装结构，拆装过程比较复杂，不容易更换和维护。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装牢固且经久耐用、美观、强度高不易变形、并可排水通畅且可防止碰伤运动者的卡扣式永久性安全突沿。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种卡扣式永久性安全突沿，其包括码座、管体、包覆于所述管体外侧的胶套，所述码座包括垫块、与该垫块一体连接的支撑部、与所述支撑部连接并形成T型头的卡板，所述卡板的两端与中部之间均设置局部开缝并下塌形成弹压部，所述卡板与所述垫块之间形成两侧凹槽，所述管体一侧开设有供所述T型头伸入的长形孔，所述T型头嵌于所述长形孔内使得码座与管体形成互嵌的连接结构。作为上述方案的改进，所述弹压部的自由端下垂使弹压部的底面呈斜坡状。作为上述方案的改进，所述开缝为弧形。作为上述方案的改进，所述管体为方形管。作为上述方案的改进，所述管体为钢管。作为上述方案的改进，所述码座设有螺栓安装孔。作为上述方案的改进，所述垫块的厚度为15 30毫米。本实用新型的有益效果在于码座通过预埋螺栓或膨胀螺栓与地面连接，并凸出地面，码座的垫块之上设有凹槽，凹槽设于卡板与垫块之间，凹槽位于支撑部的两侧，管体外围设置胶套包覆刚性的管体起到缓冲作用从而避免运动者直接碰撞管体受伤，而管体又设有供所述T头(T型头)伸入的长形孔，从而使码座与管体形成互嵌式的连接结构。码座的T头嵌于管体内，支撑部比卡板窄小从而形成两侧的凹槽。卡板与垫块固定且定向连接，T头伸入长形孔后旋转垫块，则卡板随之旋转，旋过90°后卡板的长向对应长形孔的宽向即其弹压部压紧管体的内壁面从而形成互嵌结构，此时长形孔的两侧管壁嵌于凹槽内，从而形成弹压永久扣接式互嵌结构。垫块旋转的角度可以在45°到135°之间，从而使得拆卸时需要在旋转垫块的过程感受拆卸位置，增加拆卸的难度，提高防盗性能。桥结构使得桥底可通畅地排水防止积水浸泡损坏跑道，也防止落叶或其他垃圾堵塞，保持突沿美观。刚性的优选钢管或不锈钢管为基材制作的管体使得突沿具有强度高不易变形的优异效果。
图I为本实用新型一种卡扣式永久性安全突沿的实施例的结构示意图。图2为图I所示卡扣式永久性安全突沿的截面结构示意图。图3为实施例中的卡板的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式
。如图I 图3所示，本实用新型一种卡扣式永久性安全突沿，其包括码座10、管体20、包覆于所述管体20外侧的胶套30，所述码座10包括垫块12、与该垫块12 —体连接的支撑部15、与所述支撑部15连接并形成T型头的卡板25，所述卡板25的两端与中部之间均设置局部开缝26并下塌形成弹压部28，所述卡板25与所述垫块12之间形成两侧凹槽18，所述管体20 —侧开设有供所述T型头伸入的长形孔22，所述T型头嵌于所述长形孔22内使得码座10与管体20形成互嵌的连接结构。码座10通过预埋螺栓或膨胀螺栓与地面连接，并凸出地面，码座10的垫块12之上设有凹槽18，凹槽18设于卡板25与垫块12之间，凹槽18位于支撑部15的两侧，管体20外围设置胶套30包覆刚性的管体20起到缓冲作用从而避免运动者直接碰撞管体受伤，而管体20又设有供所述T头(T型头)伸入的长形孔22，从而使码座10与管体20形成互嵌式的连接结构。码座10的T头嵌于管体20内，支撑部15比卡板25窄小从而形成两侧的凹槽18。卡板25与垫块12固定且定向连接,T头伸入长形孔22后旋转垫块12，则卡板25随之旋转，旋过90°后卡板25的长向对应长形孔22的宽向即其弹压部28压紧管体20的内壁面从而形成互嵌结构，此时长形孔22的两侧管壁嵌于凹槽18内，从而形成弹压永久扣接式互嵌结构。由于将码座固定安装于地面后，码座仍可旋转，可以将管体的长形孔22的一端对准T头15套入T头15，使两个T头15均套入长形孔22，然后旋转垫块12，使其互嵌形成比较固定的连接结构，从而形成两个垫块12支撑起的桥结构。垫块12旋转的角度可以在45°到135°之间，从而使得拆卸时需要在旋转垫块的过程感受拆卸位置，增加拆卸的难度，提高防盗性能。桥结构使得桥底可通畅地排水防止积水浸泡损坏跑道，也防止落叶或其他垃圾堵塞。更佳地，所述弹压部28的自由端下垂使弹压部28的底面呈斜坡状，斜坡状的弹压部28使得旋转码座10过程中不断压紧管体20，也可以消除胶套30包胶缺少部位形成的厚度损失，克服厚度差引起的安装晃动即安装不稳定性。同时，弹压部28也便于卡紧不同厚度的钢管/不锈钢管，使得连接安装紧凑牢固。更佳地，所述开缝26为弧形，使得旋转后弹压部28具有更多下压位置，即时旋转过度也不会形成卡板25与管体20之间的干涉，从而可以将卡板25旋转到其长度方向与长形孔22的长度方向一致而实现管体20的拆卸。更佳地，所述管体20为方形管，其底面开设长形孔22并可预留较多的支撑平面，使其具有更多的连接支撑部位，提高支撑强度，防止被踩踏而变形。更佳地，所述管体20为钢管，钢管具有更好的刚性和强度，保证突沿耐用。更佳地，所述码座10设有螺栓安装孔11，便于将码座10预先固定安装于跑道地面。更佳地，所述垫块的厚度为15 30毫米，便于落叶等垃圾的清除，也使得流水通畅不形成积水。 以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
权利要求1.一种卡扣式永久性安全突沿，其特征在于包括码座、管体、包覆于所述管体外侧的胶套，所述码座包括垫块、与该垫块一体连接的支撑部、与所述支撑部连接并形成T型头的卡板，所述卡板的两端与中部之间均设置局部开缝并下塌形成弹压部，所述卡板与所述垫块之间形成两侧凹槽，所述管体一侧开设有供所述T型头伸入的长形孔，所述T型头嵌于所述长形孔内使得码座与管体形成互嵌的连接结构。
2.根据权利要求I所述的卡扣式永久性安全突沿，其特征在于所述弹压部的自由端下垂使弹压部的底面呈斜坡状。
3.根据权利要求I所述的卡扣式永久性安全突沿，其特征在于所述开缝为弧形。
4.根据权利要求I所述的卡扣式永久性安全突沿，其特征在于所述管体为方形管。
5.根据权利要求I或4所述的卡扣式永久性安全突沿，其特征在于所述管体为钢管。
6.根据权利要求I所述的卡扣式永久性安全突沿，其特征在于所述码座设有螺栓安装孔。
7.根据权利要求I所述的卡扣式永久性安全突沿，其特征在于所述垫块的厚度为15 30晕米。
专利摘要本实用新型公开了一种卡扣式永久性安全突沿，其包括码座、管体、包覆于所述管体外侧的胶套，所述码座包括垫块、与该垫块一体连接的支撑部、与所述支撑部连接并形成T型头的卡板，所述卡板的两端与中部之间均设置局部开缝并下塌形成弹压部，所述卡板与所述垫块之间形成两侧凹槽，所述管体一侧开设有供所述T型头伸入的长形孔，所述T型头嵌于所述长形孔内使得码座与管体形成互嵌的连接结构。管体外围设置胶套包覆刚性的管体起到缓冲作用从而避免运动者直接碰撞管体受伤，使码座与管体形成互嵌式的连接结构。码座与管体组成桥结构使得桥底可通畅地排水防止积水浸泡损坏跑道，也防止落叶或其他垃圾堵塞。
文档编号E01C11/22GK202416113SQ201120510860
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日
发明者薛智瀚 申请人:薛智瀚