技术简介:
本发明针对现有混凝土桥梁吊装装置体积庞大影响交通的问题,提出一种集成走行系、回转机构和液压支承系统的桥面回转吊装装置。通过底盘液压支承实现桥面稳定支承,利用回转机构和旋转吊具完成精准吊装,配合走行系实现设备移动,无需拆卸即可完成吊装作业,显著提升施工效率和安全性。
关键词:桥面吊装装置,回转结构,液压支承系统
专利名称:一种桥面回转吊装装置的制作方法
技术领域:
本发明涉及一种桥面回转吊装装置。
背景技术:
目前,在进行混凝土连续梁桥的架设中,通常梁块节段在梁场预制,地面运输至桥位,再现场将梁块节段拼装成桥,除了作为主要设备的架桥机外,还需要通过专门的吊装装置将梁块节段吊至架桥机上进行拼装。现有技术的的通用吊装装置其外形庞大,从而对交通的影响比较大
发明内容 本发明的目的是提供一种桥面回转吊装装置。为达到上述目的,本发明采用的技术方案是
一种桥面回转吊装装置,其包括设置有走行系的底盘、设置在底盘上部的回转机构、设置在所述的回转机构上部的起吊装置,所述的底盘上设置有液压支承系统,当所述的装置进行起吊时,所述的液压支承系统将所述的底盘支承在桥面上;当所述的装置完成起吊后,所述的走行系对所述的底盘进行运送。优选地,所述的起吊装置包括连接在所述的回转机构的立柱、设置在所述的立柱上的主梁、设置在主梁一端并能在主梁内沿其轴心线方向移动的起重小车、设置在主梁另一端的配重以及起升卷扬机和变幅卷扬机。进一步优选地,所述的起重小车包括能够在所述的主梁内沿其轴心线方向移动的小车、连接在所述的小车下部的滑轮组系统、连接在所述的滑轮组系统下部的旋转吊具,所述的旋转吊具可对起吊物品进行平面360°旋转。进一步优选地,所述的主梁为π型主梁。由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点
本发明的吊装装置通过走行系、液压支承的交替对整个吊装装置进行运送和支承,方便起吊和位置调整,无需拆卸、运输、安装,具有结构简单,起吊安全等优点。
附图I为本发明的主视示意附图2为本发明的俯视示意附图3为本发明中起吊装置的示意图。其中1、底盘;2、回转机构;3、起吊装置;30、立柱;31、型主梁;32、配重;33、起升卷扬机;34、变幅卷扬机;35、小车;36、滑轮组系统;37、旋转吊具;4、液压支承系统;5、走行系;6、梁块节段。
具体实施方式下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述
如图1、2所示的一种桥面回转吊装装置,其包括设置有走行系5的底盘I、设置在底盘I上部的回转机构2、设置在回转机构2上部的起吊装置3,底盘I上设置有液压支承系统4。在本实施例中起吊装置3包括连接在回转机构2的立柱30、设置在立柱30上的η型主梁31、设置在π型主梁31 —端并能在主梁内沿其轴心线方向移动的起重小车、设置在η型主梁31另一端的配重32以及起升卷扬机33和变幅卷扬机34。具体的说起重小车包括能够在η型主梁31内沿其轴心线方向移动的小车35、连接在小车35下部的滑轮组系统36、连接在滑轮组系统36下部的旋转吊具37,小车35能够在π型主梁31沿其轴心线方向移动,如图3所示。
以下具体阐述下本发明的工作过程
准备状态时,整机通过走行系5进行运送,当整机位置准备就绪,液压支承系统4将底盘I支承在桥面上;回转机构2转动90度,旋转吊具37抓取梁块节段6 ;回转机构2回转90度,通过小车35在π型主梁31上移动调整前后距离,由旋转吊具37将梁块节段6放置在造桥车上进行拼装;每完成一孔桥梁节段6的安装后,整机通过走行系5移动至下一孔桥梁前端,在起吊状态时,再通过液压支承系统4对整机进行支承。上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求1.一种桥面回转吊装装置,其特征在于其包括设置有走行系的底盘、设置在底盘上部的回转机构、设置在所述的回转机构上部的起吊装置,所述的底盘上设置有液压支承系统,当所述的装置进行起吊时,所述的液压支承系统将所述的底盘支承在桥面上;当所述的装置完成起吊后,所述的走行系对所述的底盘进行运送。
2.根据权利要求I所述的一种桥面回转吊装装置,其特征在于所述的起吊装置包括连接在所述的回转机构的立柱、设置在所述的立柱上的主梁、设置在主梁一端并能在主梁内沿其轴心线方向移动的起重小车、设置在主梁另一端的配重以及起升卷扬机和变幅卷扬机。
3.根据权利要求2所述的一种桥面回转吊装装置,其特征在于所述的起重小车包括能够在所述的主梁内沿其轴心线方向移动的小车、连接在所述的小车下部的滑轮组系统、连接在所述的滑轮组系统下部的旋转吊具,所述的旋转吊具能够对起吊物品进行平面360。旋转。
4.根据权利要求3所述的一种桥面回转吊装装置,其特征在于所述的主梁为π型主M ο
全文摘要本发明涉及一种桥面回转吊装装置,其包括设置有走行系的底盘、设置在底盘上部的回转机构、设置在所述的回转机构上部的起吊装置,所述的底盘上设置有液压支承系统,当所述的装置进行起吊时,所述的液压支承系统将所述的底盘支承在桥面上;当所述的装置完成起吊后,所述的走行系对所述的底盘进行运送。本发明的吊装装置通过走行系、液压支承的交替对整个吊装装置进行运送和支承,方便起吊和位置调整,无需拆卸、运输、安装,具有结构简单,起吊安全等优点。
文档编号E01D21/00GK102912733SQ201210437548
公开日2013年2月6日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者巩立辉, 张文山, 刘元胜, 职山杰, 梁勇, 魏永辰, 雷黎明 申请人:苏州大方特种车股份有限公司, 上海市机械施工有限公司