专利名称：沥青路面综合养护车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种路面养护车，具体是一种浙青路面综合养护车。
背景技术：
浙青路面的日常损害的处理是公路养护的主要内容，目前市场上常用的浙青路面养护车产品形式多样，且一般车型较大，需要一辅具运输车配合作业，使得施工作业成本增力口，施工准备时间加长，施工灵活性较差，工作效率低。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种浙青路面综合养护车，通过合理布局，使整车结构简单、灵巧紧凑，能够同时载有不同辅具，省去辅具运输车的配合作业，便于操作，通用性强，降低施工成本，减少施工准备时间，提高施工灵活性和工作效率。为了实现上述目的，本实用新型包括V型保温料仓、指示灯升降机构、压路机升降机构、除雪铲、乳化浙青箱、柴油箱、工具箱和辅具提升机构；v型保温料仓安置于汽车底盘的后部，压路机提升架构和辅具提升机构对称设置于汽车驾驶室的后部，在V型保温仓和压路机提升机构之间设置有指示灯升降机构，汽车驾驶室的前部下方悬挂除雪铲，乳化浙青箱和柴油箱位于V型保温料仓的侧面。压路机升降机构和辅具提升机构的下部均设有弹簧缓冲机构。本实用新型的有益效果是:与现有技术相比，该浙青路面综合养护车通过合理布局，使整车结构简单、灵巧紧凑，能够同时载有不同辅具，省去了辅具运输车的配合作业，便于操作，通用性强，降低了施工成本，减少施工准备时间，提高了施工灵活性和工作效率。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的俯视图。图中:1、V型保温料仓，2、指示灯升降机构，3、压路机升降机构，4、除雪铲，5、乳化浙青箱，6、柴油箱，7、工具箱，8、辅具提升机构。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。如图1和图2所示，该浙青路面综合养护车包括V型保温料仓1、指示灯升降机构
2、压路机升降机构3、除雪铲4、乳化浙青箱5、柴油箱6、工具箱7和辅具提升机构8 ；V型保温料仓I安置于汽车底盘的后部，压路机提升架构3和辅具提升机构8对称设置于汽车驾驶室的后部，在V型保温仓I和压路机提升机构3之间设置有指示灯升降机构2，汽车驾驶室的前部下方悬挂除雪铲4，乳化浙青箱5和柴油箱6位于V型保温料仓I的侧面，整车布局紧凑合理，车型较小，便于施工作业。[0012]压路机升降机构3和辅具提升机构8对称设置于汽车驾驶室的后部，升降原理相同，均为通过液压油缸驱动的升降机构，辅具提升机构8用于提升浙青路面综合养护车上所需的其他辅助工具。作业时，液压油缸伸出，压路机升降机构3和辅具提升机构8分别落地，它们的下部均设置有弹簧缓冲机构，防止机构落地时产生较大的振动；行车时，液压油缸缩回，将压路机升降机构3和辅具提升机构8升至距地面有一定的距离。该浙青路面综合养护车通过合理布局，使整车结构简单、灵巧紧凑，能够同时载有不同辅具，省去了辅具运输车的配合作业，便于操作，通用性强，降低了施工成本，减少施工准备时间， 提高了施工灵活性和工作效率。
权利要求1.一种浙青路面综合养护车，包括V型保温料仓(I)、指示灯升降机构(2)、压路机升降机构(3)、除雪铲(4)、乳化浙青箱(5)、柴油箱(6)、工具箱(7)和辅具提升机构(8);其特征在于，V型保温料仓(I)安置于汽车底盘的后部，压路机提升架构(3)和辅具提升机构(8)对称设置于汽车驾驶室的后部，在V型保温仓(I)和压路机提升机构(3)之间设置有指示灯升降机构(2)，汽车驾驶室的前部下方悬挂除雪铲(4)，乳化浙青箱(5)和柴油箱(6)位于V型保温料仓(I)的侧面。
2.根据权利要求1所述的一种浙青路面综合养护车，其特征在于，压路机升降机构(3)和辅具提升机构(8)的下部·均设有弹簧缓冲机构。
专利摘要本实用新型公开了一种沥青路面综合养护车，包括V型保温料仓(1)、指示灯升降机构(2)、压路机升降机构(3)、除雪铲(4)、乳化沥青箱(5)、柴油箱(6)、工具箱(7)和辅具提升机构(8)；V型保温料仓置于汽车底盘后部，压路机提升架构和辅具提升机构对称设置于汽车驾驶室后部，在V型保温仓和压路机提升机构之间设置有指示灯升降机构，汽车驾驶室的前部下方悬挂除雪铲，乳化沥青箱和柴油箱位于V型保温料仓侧面。与现有技术相比，该沥青路面综合养护车通过合理布局，整车结构简单、灵巧紧凑，能够同时载有不同辅具，省去辅具运输车的配合作业，便于操作，通用性强，降低施工成本，减少施工准备时间，提高了施工灵活性和工作效率。
文档编号E01C19/26GK203096579SQ201320011488
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月10日 优先权日2013年1月10日
发明者魏静, 赵贺, 张江勇, 房目稳, 田明锐, 王磊 申请人:徐州徐工筑路机械有限公司