专利名称：一种加强型桥梁伸缩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于桥梁伸缩装置技术领域，尤其涉及一种加强型桥梁伸缩装置。
背景技术：
一、目前桥梁模数式伸缩装置的承重结构主要由中梁和支承梁组成，中梁与支承梁的设计尺寸以及支承梁间距布置主要按照国内标准荷载值进行设计，然而国内交通存在超载、超速、车流量大等现象，这些因素产生的外力会直接增大对伸缩装置的瞬间冲击力，桥梁伸缩装置长期处于疲劳状态，从而造成中梁以及支承梁断裂，支承系统的破坏会导致位移系统的失效，最终大大缩减了伸缩装置的使用寿命。二、随着车辆数量的增加，桥梁的横向宽度也在不断地增加，伸缩装置由于受运输车辆长度的限制往往不能整道运输，需要分段运输，再在施工现场进行焊接，如果焊缝强度达不到要求，承重中梁就会在此处断裂，伸缩装置存在安全风险。三、由于桥梁上部结构的设计需要，伸缩缝预留槽不能留到正常深度，需要减小伸缩装置的总体高度，这就需要减小支承梁或中梁的高度尺寸，但减小支承梁或中梁的高度尺寸势必影响其强度，进而影响伸缩装置的使用寿命。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题就是提供一种能够在超载、超速、车流量大的的环境下，提高结构抗冲击和抗疲劳性能的加强型桥梁伸缩装置。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:包括边梁型钢、中梁型钢、支承梁，边梁型钢和中梁型钢间设置有防水橡胶条，所述中梁型钢底部或/和支承梁的底部及侧面设置有碳纤维增强复合垫片。其附加技术特征为:所述的碳纤维增强复合垫片与中梁型钢或/和支承梁粘接为一体；所述的碳纤维增强复合垫片与中梁型钢或/和支承梁活动连接。本实用新型所提供的一种加强型桥梁伸缩装置与现有技术相比，中梁型钢底部或/和支承梁的底部及侧面设置有碳纤维增强复合垫片。碳纤维复合材料制成的碳纤维增强复合垫片具有优良的耐化学腐蚀性，在湿热老化环境下，力学性能基本没有影响，在浸水环境下，力学性能基本保持不变。设置有碳纤维复合材料制成的碳纤维增强复合垫片的中梁型钢抗拉强度有了较大的提高，一般能够达到3500Mpa以上，并且能够缓解外部车辆荷载带来的疲劳，提高结构的抗疲劳强度。设置有碳纤维复合材料制成的碳纤维增强复合垫片的支承梁对于中梁型钢传递的荷载，其抗拉强度有了很大的提高，能够改善结构的抗疲劳性能，延长结构的使用寿命。根据需要，碳纤维增强复合垫片与中梁型钢或/和支承梁粘接为一体或碳纤维增强复合垫片与中梁型钢或/和支承梁活动连接。由于碳纤维复合材料具有良好的抗疲劳性能和轻质高强的力学性能，在伸缩装置几个最关键的承重部件处使用碳纤维复合材料进行结构补强，能够有效降低伸缩装置承重部件的局部应力，具有其他方法所不能比拟的优点。针对目前存在的车流量大，车辆超载超速现象，使用碳纤维复合材料能够从以下方面提高伸缩装置整体的抗疲劳性能:碳纤维复合材料具有高比强度，耐高温和低温等优越性能，而且自重轻，易于携带和方便使用；伸缩装置的承重系统为中梁型钢和支承梁，使用碳纤维复合材料对中梁型钢和支承梁的加强，对阻止产生裂纹起到一定效果，提高伸缩装置整体刚度；由于目前桥梁的拓宽，使得一部分伸缩装置不能从工厂整道发运到工地，需在工厂断开然后到工地焊接，如果焊缝强度达不到要求，这样就使得伸缩装置的整体性能受到牵连，使用碳纤维复合材料对其加强能承担一部分荷载，降低伸缩装置焊接接头处的应力集中系数；降低裂纹尖端的应力幅，降低裂纹尖端应力强度因子。
图1为本实用新型一种加强型桥梁伸缩装置的结构示意图；图2为支承梁的主视图；图3为中梁型钢的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型所提供的一种加强型桥梁伸缩装置的结构做进一步说明。如图1所示，本实用新型所提供的一种加强型桥梁伸缩装置包括边梁型钢1、中梁型钢2、支承梁3，边梁型钢I和中梁型钢2间设置有防水橡胶条4。如图2所示，支承梁3的底部及侧面粘接有碳纤维增强复合垫片5。如图3所示，中梁型钢2的底部粘接有碳纤维增强复合垫片5。本实用新型所提供的一种加强型桥梁伸缩装置，中梁型钢2底部或/和支承梁3的底部及侧面设置有碳纤维增强复合垫片5。碳纤维复合材料制成的碳纤维增强复合垫片5具有优良的耐化学腐蚀性，在湿热老化环境下，力学性能基本没有影响，在浸水环境下，力学性能基本保持不变。设置有碳纤维复合材料制成的碳纤维增强复合垫片的中梁型钢抗拉强度有了较大的提高，一般能够达到3500Mpa以上，并且能够缓解外部车辆荷载带来的疲劳，提高结构的抗疲劳强度。设置有碳纤维复合材料制成的碳纤维增强复合垫片3的支承梁3对于中梁型钢2传递的荷载，其抗拉强度有了很大的提高，能够改善结构的抗疲劳性能，延长结构的使用寿命。根据需要，碳纤维增强复合垫片5与中梁型钢2或/和支承梁3粘接为一体或碳纤维增强复合垫片5与中梁型钢2或/和支承梁3活动连接。本实用新型所提供的一种加强型桥梁伸缩装置不仅限于上述结构，但不管何种形式，只要中梁型钢底部或/和支承梁的底部及侧面设置有碳纤维增强复合垫片，都落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种加强型桥梁伸缩装置，包括边梁型钢、中梁型钢、支承梁，边梁型钢和中梁型钢间设置有防水橡胶条，其特征在于:所述中梁型钢底部或/和支承梁的底部及侧面设置有碳纤维增强复合垫片。
2.根据权利要求1所述的一种加强型桥梁伸缩装置，其特征在于:所述的碳纤维增强复合垫片与中梁型钢或/和支承梁粘接为一体。
3.根据权利要求1所述的一种加强型桥梁伸缩装置，其特征在于:所述的碳纤维增强复合垫片与中梁型钢或/和支承梁活动连接。
专利摘要本实用新型属于桥梁伸缩装置技术领域，公开了一种加强型桥梁伸缩装置。其主要技术特征为包括边梁型钢、中梁型钢、支承梁，边梁型钢和中梁型钢间设置有防水橡胶条，所述中梁型钢底部或/和支承梁的底部及侧面设置有碳纤维增强复合垫片。本实用新型所提供的一种加强型桥梁伸缩装置，设置有碳纤维增强复合垫片的中梁型钢抗拉强度有了较大的提高，一般能够达到3500Mpa以上，并且能够缓解外部车辆荷载带来的疲劳，提高结构的抗疲劳强度。设置有碳纤维增强复合垫片的支承梁对于中梁型钢传递的荷载，其抗拉强度有了很大的提高，能够改善结构的抗疲劳性能，延长结构的使用寿命。
文档编号E01D19/06GK203007828SQ20132002516
公开日2013年6月19日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者常丰年, 王哲, 赵晓燕, 李淑明, 侯若敬 申请人:衡水中铁建布朗科技有限公司