专利名称：公路建设用防裂贴的制作方法
技术领域：
公路建设用防裂贴技术领域:本实用新型属于公路建筑工程用材料，具体涉及的是一种公路建设用防裂贴。
背景技术：
:随着我国道路建设的大力发展和等级的提高，原来水泥混凝土路面改造成浙青混合料路面的工程越来越多。但对于路面防水重视程度不够，从而造成大多数公路在使用过程中路面的面层开裂，雨水渗入基层，行驶车辆的荷载重复冲击，特别在超荷载作用下，路面的相邻板块会发生上、下频繁错动，相应部位处的浙青混合料形变应力集中，造成浙青混合料铺装层开裂，基层变形，致使路面出现起鼓、大面积开裂、脱落等现象。另外，温差的变化，也易造成路面板块热胀冷缩，引起板块水平位移，导致维修起来耗时、耗资又影响交通。实用新型内容:为了克服背景技术中的不足，本实用新型提供一种公路建设用防裂贴，具有耐老化、抗裂补贴效果好，使用寿命长的特点。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该公路建设用防裂贴，包括胎基层，其特征在于:胎基层上面设有高分子聚合物改性浙青层，高分子聚合物改性浙青层上面设有高强度耐高温织物防裂层，胎基层下面设有隔离层，隔离层下面设有自粘层。所述的高强度耐高温织物防裂层是聚乙烯膜、细砂、矿物粒料、PA膜、硅油纸膜、无纺布中的一种。所述的胎基层为玻纤胎基层。所述的自粘层为SBS改性剂、热敏胶、胎基布中的一种。
本实用新型的有益效果是:高强度耐高温织物防裂层能起到很好的缓解和分散作用，具有高延伸、抗裂性强等优点；自粘层可直接与混凝土粘接，真正实现了防水卷材与混凝土结构紧密结合为一体。另外，施工方便可靠、制造成本低廉、易于大规模推广应用，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
:图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
:参照图1，该公路建设用防裂贴，包括胎基层3，其特征在于:胎基层3上面设有高分子聚合物改性浙青层2，高分子聚合物改性浙青层2上面设有高强度耐高温织物防裂层1，胎基层3下面设有隔离层4，隔离层4下面设有自粘层5。所述的高强度耐高温织物防裂层I是聚乙烯膜、细砂、矿物粒料、PA膜、硅油纸膜、无纺布中的一种，高强度耐高温织物防裂层I能起到很好的缓解和分散作用，具有高延伸、抗裂性强等优点。所述的胎基层3为玻纤胎基层3。所述的自粘层5为SBS改性剂、热敏胶、胎基布中的一种，自粘层5可直接与混凝土粘接，真正实现了防水卷材与混凝土结构紧密结合为一体。本实用新型能有效地吸收应力并阻隔水分，施工方便可靠、制造成本低廉、易于大规模推广应用，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
权利要求1.一种公路建设用防裂贴，包括胎基层，其特征在于:胎基层上面设有高分子聚合物改性浙青层，高分子聚合物改性浙青层上面设有高强度耐高温织物防裂层，胎基层下面设有隔离层，隔离层下面设有自粘层。
2.根据权利要求1所述的公路建设用防裂贴，其特征在于:所述的高强度耐高温织物防裂层是聚乙烯膜、细砂、矿物粒料、PA膜、硅油纸膜、无纺布中的一种。
3.根据权利要求1所述的公路建设用防裂贴，其特征在于:所述的胎基层为玻纤胎基层。
4.根据权利要求1所述的公路建设用防裂贴，其特征在于:所述的自粘层为SBS改性齐U、热敏胶、胎基布中·的一种。
专利摘要一种公路建设用防裂贴，属于公路建筑工程用材料，它包括胎基层，胎基层上面设有高分子聚合物改性沥青层，高分子聚合物改性沥青层上面设有高强度耐高温织物防裂层，胎基层下面设有隔离层，隔离层下面设有自粘层。本实用新型的高强度耐高温织物防裂层能起到很好的缓解和分散作用，具有高延伸、抗裂性强等优点；自粘层可直接与混凝土粘接，真正实现了防水卷材与混凝土结构紧密结合为一体。另外，施工方便可靠、制造成本低廉、易于大规模推广应用，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
文档编号E01C7/35GK203144860SQ20132018351
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月12日 优先权日2013年4月12日
发明者于天功 申请人:于天功