一种桥梁减震装置制造方法

一种桥梁减震装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公布了一种桥梁减震装置，包括上层钢板、下层钢板与橡胶减震块，所述橡胶减震块设置有通孔并且置于两层钢板之间，橡胶减震块与钢板为注胶结合，所述上层钢板设有锚固孔以便通过螺栓固定到横梁上。本实用新型的桥梁减震装置，利用橡胶弹性，安置于横梁等的接缝处，缓冲强烈震动时各横梁之间的直接刚性碰撞，有利于保护桥梁结构的稳定性。
【专利说明】一种桥梁减震装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁抗震【技术领域】，特别涉及一种缓冲桥梁横梁之间碰撞的减震
装直。
【背景技术】
[0002]用于桥梁与桥台之间的桥梁减震装置可以减振消能，减少主梁与桥台的碰撞震害。目前这类桥梁减震装置多为阻尼器，通过提供运动的阻力来减振消能。这种阻尼器的缺点在于:制作工艺复杂，造价高，维护费用大，不宜推广使用。
[0003]近年新推出的橡胶减震装置造价低、比普通减震装置有更好的性能，但其构造形式还有待改进:其一，采用普通橡胶块，其自由变形量有限，影响减震效果；其二，橡胶块直接接触横梁，影响使用寿命。

【发明内容】

[0004]为了克服现有橡胶减震装置的不足，本实用新型旨在提供一种结构简单、减震效果好、使用寿命长的桥梁减震装置。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种桥梁减震装置，包括上层钢板、下层钢板与橡胶减 震块，所述橡胶减震块设置有通孔并且置于两层钢板之间，橡胶减震块与钢板为注胶结合；所述橡胶减震块的通孔的纵截面为方形或椭圆形或圆形，通孔有三个或三个以上；所述上、下层钢板均为方形，上层钢板的四个角分别设置一个锚固孔。
[0006]根据以上所述的桥梁减震装置，所述上、下钢板的厚度为8~15mm，所述橡胶减震块厚度为 10(Tl40mm.[0007]采用以上结构的本实用新型的桥梁减震装置，具有这样的有益效果:橡胶减震块设置有通孔，增大了装置的自由变形量，有利于提高减震性能，而且节省了材料，更经济；上、下钢板起到保护橡胶减震块的作用，提高使用寿命，降低维护费用。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的桥梁减震装置实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]附图中涉及到的标记说明:1一上层钢板，2—下层钢板，3—橡胶减震块，4一圆形通孔，5一铺固孔。
[0010]下面结合附图对本实用新型的桥梁减震装置实施例的技术方案进行详细说明。
[0011]如图1所示，桥梁减震装置，包括上层钢板1、下层钢板2与橡胶减震块3，所述橡胶减震块3设置有置于两层钢板之间的均匀分布的三个圆形通孔4，橡胶减震块3与钢板为注胶结合；所述上、下层钢板均为方形，上层钢板I的四个角分别设置一个锚固孔5。
[0012]所述上、下层钢板的厚度为10mm，橡胶减震块3的厚度为120mm.[0013]所述橡胶减震块3的圆形通孔4的半径为35mm.[0014]使用时，将桥梁减震装置通过上层钢板I的锚固空5及螺栓固定到桥梁的横梁侧壁，当桥梁发生晃动时会带来各横梁的互相碰撞，安装本桥梁减震装置后，设置通孔的橡胶减震块3具有较大的自由变形量，能有效减振消能，保证桥梁的结构稳定；而且所述橡胶减震块3上下均有钢板保护，避免直接接触桥梁横梁，使用寿命更长。
[0015]此外，需要说明的是本说明书中所描述的具体实施例，其零部件的形状、所取名称等可以不同。凡依 本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
【权利要求】
1.一种桥梁减震装置，包括上层钢板、下层钢板与橡胶减震块，其特征在于:所述橡胶减震块设置有通孔并且置于两层钢板之间，橡胶减震块与钢板为注胶结合；所述橡胶减震块的通孔的纵截面为方形或椭圆形或圆形，通孔有三个或三个以上；所述上、下层钢板均为方形，所述方形上层钢板的四个角分别设置一个锚固孔。
2.根据权利要求1所述的桥梁减震装置，其特征在于:所述上、下钢板的厚度为8?15mm，所述减震橡胶块厚度为10(Tl40mm。
【文档编号】E01D19/00GK203440743SQ201320239583
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年5月7日 优先权日:2013年5月7日
【发明者】王爽, 杨壮, 艾丽, 姜天华, 彭晶蓉, 龚杰, 王帅 申请人:武汉科技大学