一种大跨度快速桥的导梁支腿的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种大跨度快速桥的导梁支腿，由油缸支架、导向筒、油缸、导柱总成、础板及连接盖板组成，在导梁端部装焊油缸支架，油缸支架上下方向设置了三个安装孔；油缸安装于油缸支架的中间安装孔中，导柱总成的导柱通过导向筒安装于油缸支架的两边安装孔中，导柱总成的柱端上部与油缸活塞杆端铰接，导柱总成的柱端下端通过连接盖板与础板铰接；当油缸活塞杆伸出时导柱总成一起伸出；当油缸活塞杆受力时导柱总成一起受力，从而保护了油缸活塞杆。该导梁支腿具有结构紧凑受力大的特点，能够在非常小的空间安装，在架设过程中能满足通过架设机构而不发生干涉的要求，在一定的压力和弯曲荷载下不损坏油缸及其活塞杆。
【专利说明】:外，并且在架设具有一定的角度时，还要求3部空间陕小，无法安装较大的油缸。为此，勺导梁支腿。
提供一种与其它支腿不同的用于大跨度弯矩的一种导梁支腿。
勺:一种大跨度快速桥的导梁支腿由油缸支泛。
的顶板和支架设置有油缸和导向筒的安装；导向筒包括钢管和轴套，安装于油缸支架乏的顶板焊接固定，下端与油缸支架的支架由缸支架的顶板和支架中间通孔中，通过螺&和导柱端组成，导柱总成的导柱端上部设座；导柱总成的导柱端上部与油缸的活塞.过连接盖板和螺栓与础板的内球座连接固缸支架1的支架11底部焊接固定，轴套10:板8和支架11的底部中间通孔中，通过螺成4由导柱7和导柱端13组成，导柱总成4板5为焊接结构，中间设置有内球座15 ；导毛销轴14连接；导柱总成4的导柱端13的内球座15连接固定成球形铰。导柱总成4\ 4的轴线还能够相对础板5形成最大15°
塞杆端部为半球形，销轴14穿过油缸3活獨孔将两者连接。础板5两边设置了成对丨对导柱总成4的导柱端13绕球形铰转动。
声梁支腿安装导梁端部左、右两边。
度使导梁支腿的油缸轴线相对导柱端和础:15°。
【权利要求】
1.一种大跨度快速桥的导梁支腿，由油缸支架(I)、导向筒(2)、油缸(3)、导柱总成(4)、础板(5)及连接盖板(6)组成，其特征在于:油缸支架(I)由支架(11)和顶板(8)组成，顶板(8)和支架(11)设置有油缸(3)和导向筒(2)的安装通孔，油缸支架(I)安装于大跨度快速桥导梁的端部；导向筒(2)包括钢管(9)和轴套(10)，安装于顶板(8)和支架(11)的通孔中，钢管(9)的上端与顶板(8)焊接固定，下端与支架(11)底部焊接固定，轴套(10)装于钢管(9)内部；油缸(3)安装于顶板(8)和支架(11)的中间通孔中，通过螺栓(12)与支架(11)底部固定；导柱总成(4)由导柱(7)和导柱端(13)组成，导柱端(13)上部设置了腰圆孔，下部为球头；础板中间设置有内球座(15);导柱端(13)的上部与油缸(3)的活塞杆用销轴(14)连接；导柱端(13)的下部球头通过连接盖板(6)和螺栓(16)与础板(5)的内球座(15 )连接固定成球形铰。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度快速桥的导梁支腿，其特征在于:所述的油缸(3)活塞杆上设置了圆孔，活塞杆端部为半球形，销轴(14)穿过油缸(3)活塞杆上的圆孔及导柱端(13 )上的腰圆孔将两者连接。
3.根据权利要求1所述的一种大跨度快速桥的导梁支腿，其特征在于:础板(5)两边设置了成对的V形档块(17)，用于在收回状态下阻止础板(5)相对导柱端(13)绕球形铰转动。
【文档编号】E01D21/06GK203625787SQ201320718374
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】马利清, 余文明, 卢康, 刘建安, 舒畅 申请人:湖北华舟重工应急装备股份有限公司