遮板安装的制造方法
【专利摘要】本实用新型属高速铁路遮板安装工程【技术领域】，为解决高速铁路采用吊车安装遮板存在的机械利用率较低、费用较高的问题，提供一种遮板安装机。包括主横梁、安设于主横梁后端和中间的两个三角支架，后端三角支架底部设配重台，中间三角支架底部设安装台，安装台上安设电动机和控制开关，安装台底部设两个滚轮，配重台端部设扶手，配重台底部设两个转向轮；主横梁前端和两个三角支架中间位置分别安设转向滑轮，钢丝绳穿过两个转向滑轮，一端与电动机连接，另一端悬吊于主横梁前端并设吊钩。本实用新型方便吊装遮板，方便机器的移动。即保证遮板安装机的刚度，又使安装机轻便易于人工移动。本实用新型成本低廉，节省了高额的吊车租赁费用。
【专利说明】目吊车安装遮板所存在的机械利用率较低、
种遮板安装机，包括主横梁、以及安设于主〔架底部设有方形配重台，中间三角支架底开关，安装台底部安设两个滚轮，所述配重所述主横梁前端和两个三角支架中间位置-端与电动机连接，另一端悬吊于主横梁前)(31111 型钢。
装钢丝绳受力的方向，方便吊装遮板，三角遮板安装机的主横梁和中间三角支架使用扎轻便易于人工移动，主横梁长度超出防护
[安装机受八、8墙施工干扰很小，遮板由遮
口到施工便道边，先将遮板运至梁翼缘板下轮；8-扶手；9-滚轮；10-转向滑轮；11-钢
黄梁、以及安设于主横梁1后端和中间的两形配重台3，中间三角支架2.2底部设有方'失6，安装台4底部安设两个滚轮9，所述配转向轮7 ；所述主横梁1前端和两个三角支(过两个转向滑轮10，一端与电动机5连接，盡主横梁和中间三角支架为8挪1型钢。的方向，方便吊装遮板，三角支架以及方形[横梁和中间三角支架使用8挪1型钢，即保二移动，主横梁长度超出防护墙到遮板的距
[安装机受八、8墙施工干扰很小，遮板由遮
口到施工便道边，先将遮板运至梁翼缘板下
【权利要求】
1.一种遮板安装机，其特征在于:包括主横梁、以及安设于主横梁(1)后端和中间的两个三角支架(2),后端的三角支架(2.1)底部设有方形配重台(3),中间三角支架(2.2)底部设有方形安装台(4)，安装台(4)上安设电动机(5)和控制开关(6)，安装台(4)底部安设两个滚轮(9),所述配重台(3)端部安设扶手(8),配重台(3)底部安设两个转向轮(7)；所述主横梁(1)前端和两个三角支架(2)中间位置分别安设转向滑轮(10),钢丝绳(11)穿过两个转向滑轮(10),—端与电动机(5)连接，另一端悬吊于主横梁(1)前端并安设吊钩(12).
【文档编号】E01D21/00GK203624937SQ201320840808
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】郝俊茹, 刘大伟 申请人:中铁十二局集团第一工程有限公司, 中铁十二局集团有限公司