乡村公路即时修筑法
【专利摘要】本发明公开了一种乡村公路即时修筑法，它基本工序为：在工厂嵌锁块预制、路基整形、基层施工、砂垫层施工、路缘石铺筑、嵌锁块铺筑、嵌缝料撒铺和稳压。本发明将现有现场浇筑混凝土、再进行养护的修筑方式改为在工厂集中预制嵌锁块，然后现场一次性铺设。由于嵌锁块是事先预制的，所以在保证施工质量的前提下，大大缩短了工期，尤其适合需要即时修筑的乡村公路。
【专利说明】乡村公路即时修筑法
【技术领域】
[0001] 本发明属于道路工程领域，涉及乡村公路的铺设，尤其是人、车共用的农村公路即 时修筑法。
【背景技术】
[0002] 为了改善农村地区的交通状况，打破农村经济发展的交通瓶颈，解决农民的出行 难题，2006年国家制定了村村通公路政策，从而推动农村公路改造和建设的迅速发展，然而 在实施这一政策过程中，出现了以下诸多问题；
[0003] -是，由于农村公路服务于广大农村，具有建设里程长、覆盖面广、建设等级低的 特点。在一些山区分布比重大的地区，复杂的地形条件给农村公路的修筑增加了难度。比 如许多乡村公路穿越村落，狭窄崎岖的道路路段大型筑路设备无法通过，致使农村公路修 筑过程中机械化程度相对较低，质量难以保证。
[0004] 二是，由于许多乡村公路是农民出行的必经之路，一旦需要改造，要求短时间内改 造完毕，而现有修筑水泥混凝土公路的方法是先处理地基，然后现场浇筑混凝土，再进行养 护，工期较长，给农民出行带来困难。
[0005] 三是，由于工期紧张，许多道路路基处理不均匀，路面修建后不久就出现了大范围 的纵横向开裂。另外由于水泥混凝土配合比或施工过程中离析等原因造成水泥路面本身质 量缺陷，早期损坏现象频繁出现。
[0006] 四是，水泥路面维修比较困难且需耗费较长时间。水泥路面出现比较严重的断板 破坏以后，维修比较困难，需要借助专业的破碎工具将水泥板破碎成小块，然后挖除运出。 对于挖除的水泥路面首先要检查基层是否破坏，基层修补完好后需要重新浇筑水泥混凝土 路面，这一过程跟新建路面一样需要经历混凝土浇筑-养护过程，耗费工期长，给当地农业 生产及人民群众出行带来很大的不便，而且维修过程需要较大的经济投入，给当地财政带 来负担。另外，公路维修出现的破碎混凝土块易形成建筑垃圾，对当地的环境造成不利的影 响。
[0007] 以上因素给农村公路的修建、养护和使用带来很大经济和社会问题。
【发明内容】
[0008] 为了解决现有乡村水泥公路修筑时间长、质量难以保证、维护不便以及维修成本 高的技术问题，本发明提供一种乡村公路即时修筑法。
[0009] 为了达到上述目的，本发明基本工序为：嵌锁块预制--路基整形--基层施 工--砂垫层施工--路缘石铺筑--嵌锁块铺筑--嵌缝料撒铺--稳压，详细工序如 下：
[0010] 第一步：预制嵌锁块
[0011] 根据待修筑乡村公路的功能要求和交通等级等因素，确定嵌锁块的平面尺寸和厚 度，根据待修筑乡村公路的宽度及里程，确定嵌锁块的数量，然后在工厂集中预制混凝土子 母嵌锁块；所谓的子母嵌锁块是一个侧面带有梯形凹槽、一个侧面带有梯形凸起，通过凹槽 和凸起将子母嵌锁块紧紧嵌锁在一起；嵌锁块有两种形状，一种是用于铺设直线段的矩形， 凸起或凹槽设在矩形长边，一种是用于铺设拐弯路段的等腰梯形，凸起或凹槽设在等腰梯 形的腰边；
[0012] 上述矩形嵌锁块的长、宽、高尺寸范围一般为（300?500)mm、（200?300)mm、 180mm，等腰梯形嵌锁块的长宽高尺寸范围一般为（300?500)mmX (180?300)mmX 180mm。
[0013] 第_步：路基和基层的施工
[0014] 路基整形及填挖施工应遵照《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。根据路基 强度及交通量要求，路基上铺设8cm-15cm厚度的级配碎石。级配碎石是由粗集料和细集料 按一定级配组合而成，为保证其抗剪性能和抗水冲刷能力，应选用坚硬、棱角多的碎石，并 严格控制0. 〇75_筛孔的通过率，级配碎石材料技术要求和级配范围计分别见表1-2要求。
[0015] 表1级配碎石材料技术要求
[0016]
【权利要求】
1. 一种乡村公路即时修筑法，其特征在于，基本工序为：嵌锁块预制一路基整形一 基层施工--砂垫层施工--路缘石铺筑--嵌锁块铺筑--嵌缝料撒铺--稳压，详细 工序如下： 第一步：预制嵌锁块 根据待修筑乡村公路的功能要求和交通等级等因素，确定嵌锁块的平面尺寸和厚度， 根据待修筑乡村公路的宽度及里程，确定嵌锁块的数量，然后在工厂集中预制混凝土子母 嵌锁块；所谓的子母嵌锁块是一个侧面带有梯形凹槽、一个侧面带有梯形凸起，通过凹槽和 凸起将子母嵌锁块紧紧嵌锁在一起；嵌锁块有两种形状，一种是用于铺设直线段的矩形，凸 起或凹槽设在矩形长边，一种是用于铺设拐弯路段的等腰梯形，凸起或凹槽设在等腰梯形 的腰边； 第二步：路基和基层的施工 路基整形及填挖施工应遵照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006,根据路基强度及 交通量要求，路基上铺设8cm-15cm厚度的级配碎石；级配碎石是由粗集料和细集料按一定 级配组合而成，为保证其抗剪性能和抗水冲刷能力，应选用坚硬、棱角多的碎石，并严格控 制0· 075mm筛孔的通过率； 要求级配碎石材料的技术要求为：细集料塑性指数〈4%，粗集料压碎值<30wt%，针片 状含量<20wt% ; 要求级配碎石材料的级配范围如下： 筛孔尺寸（mm) 通过率％ 31.5 90-100 19 70-88 9.5 19 69 1 75 29-54 2.36 17-37 0.68-20 0.075 0-7 第三步：砂垫层铺筑 在基层上按设计厚度及压实系数均匀摊铺具有含水量在4wt%至8wt%的垫层砂，并 用轻型压路机滚压，整平而不压实，摊铺长度保持在20m-30m;对雨季施工，应当天摊铺砂 垫层，当天铺完嵌锁块路面，并即时碾压，禁止边下雨边施工；砂垫层选用坚硬的中、粗砂， 含泥量控制在5 %以内，垫层砂材料级配应符合下列要求； 筛孔径尺寸（醒） 通过率（％) 4.75 90-100 2. 36 80-100 1 18 50-85 0.6 25-60 0.3 10-30 0. 15 5-15 0.075 0-10 第四步：铺筑预制嵌锁块 铺砌工作应在路面全宽上进行，先铺边缘石，然后铺砌中间段落，边部纵向排砌进度应 超出中间部分5?IOm;排砌的预制嵌锁块应垂直嵌入垫层砂0. 5-1. 5cm，嵌紧、顶面齐平， 并且预制嵌锁块的长边应与行车方向垂直，在陡坡和弯道超高路段，应由低处向高处铺砌； 嵌锁块间应错缝，铺砌过程中应固定嵌锁块位置，以水平向和坚向不动摇为准；嵌锁块间接 缝宽度应不大于〇. 5cm;沿路线两边设路缘石包边，路缘石外侧设置宽度不少于0. 5m的土 路肩； 第五步：土路肩培土 路缘石和嵌锁块铺筑完成后，稳压之前应先对路缘石外侧的路肩进行回填，以保证稳 压过程中路缘石不向道路外侧移动； 第六步：撒料压实 将10m-20m作为一个作业段，每路段铺好以后，即撒铺填缝料，再用轻型压路机进行初 步压实找平，然后细心将其扫入石块缝隙内，随后进行碾压，最初用轻压4一5次，然后用重 型压路机碾压2- 3次；碾压工序应先由两边开始，移向中央，在缝未塞嵌缝料时，决不允许 滚压，以此类推，直至将整条道路铺设完毕。
2. 如权利要求1所述的乡村公路即时修筑法，其特征在于，所述的矩形嵌锁块的长、 宽、高尺寸范围为（300?500)_X(200?300)_X180mm，等腰梯形嵌锁块的长宽高尺寸 范围为（300 ?500)mmX(180 ?300)mmX180mm。
3. 如权利要求1所述的乡村公路即时修筑法，其特征在于，所述的垫层砂的含水量为 6% 〇
【文档编号】E01C5/06GK104452510SQ201410562922
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月21日 优先权日:2014年10月21日
【发明者】单景松, 吴淑印, 林轻松, 颜玉 申请人:山东科技大学