新型一体式桥梁装置制造方法

新型一体式桥梁装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型一体式桥梁装置，它涉及一种桥梁装置。包括主梁、第一滑动支座、搭板、第二滑动支座和桥台，主梁两端设置有搭板，搭板通过第一滑动支座与桥台相连，主梁通过第二滑动支座与桥台相连。本实用新型的有益效果是：有效的解决养护、行车舒适度等问题，而且施工简单，工程造价低。
【专利说明】新型一体式桥梁装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是桥梁装置，具体涉及一种新型一体式桥梁装置。
【背景技术】
[0002]在城市建设中，中小桥梁在其中所占比例较大。桥梁伸缩装置是传统中小桥梁中必不可少的一种构件。桥梁伸缩装置的存在会带来许多维护上的问题，如容易漏水，并加速对主梁下部钢筋混凝土结构的腐蚀与损害；破坏后可以引起很大的车辆冲击荷载，进一步恶化行车状况，加剧降低桥梁使用寿命等。

【发明内容】

[0003]针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种新型一体式桥梁装置，增加桥梁的使用寿命，使桥梁的维护简单化。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:新型一体式桥梁装置，包括主梁、第一滑动支座、搭板、第二滑动支座和桥台，主梁两端设置有搭板，搭板通过第一滑动支座与桥台相连，主梁通过第二滑动支座与桥台相连。
[0005]根据上述的新型一体式桥梁装置，其中，所述的主梁、搭板为一体式结构。
[0006]本新型实用在路桥链接处采用了搭板，搭板和主梁连接在一起是一个整体，可以通过滑动支座发生微形变。发生形变时能传递到搭板，搭板在与桥台的链接处装有可滑动面，可以使搭板自由滑动，因此搭板可以将形变传递到主梁上，主梁下面装有滑动支座，通过主梁下面的滑动支座以及可滑动面来吸收形变。主梁和搭板的链接采取在桥面铺装的钢筋混凝土与搭板链接，然后再整体现浇，这种方式施工简单。
[0007]本实用新型的有益效果是:有效的解决养护、行车舒适度等问题，而且施工简单，工程造价低。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型；
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0011]参照图1，本【具体实施方式】采用以下技术方案::新型一体式桥梁装置，包括主梁1、第一滑动支座2、搭板3、第二滑动支座4和桥台5，主梁I两端设置有搭板3，搭板3通过第一滑动支座2与桥台5相连，主梁I通过第二滑动支座4与桥台5相连。
[0012]值得注意的是，所述的主梁1、搭板3为一体式结构。
[0013]本【具体实施方式】在路桥链接处采用了搭板，发生形变时能传递到搭板，搭板在与桥台的链接处装有可滑动面，可以使搭板自由滑动，因此搭板可以将形变传递到主梁上，主梁下面装有滑动支座，通过主梁下面的滑动支座以及可滑动面来吸收形变，有效的克服了采用伸缩装置的桥梁在受到温度的影响时会发生使桥梁与路面的链接点产生形变的特点。这种主梁和搭板的链接采取在桥面铺装的钢筋混凝土与搭板链接，然后再整体现浇。
[0014]实施例1:当发生形变时，首先传递到搭板上，搭板通过滑动面传递到主梁，在通过主梁下面的滑动支座来吸收变形。
[0015]实施例2:当桥梁需要维护时，因为桥梁是由几个构件搭合而成，因此在维修时可以逐个维修，不需要整体拆除。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.新型一体式桥梁装置，其特征在于，包括主梁(I)、第一滑动支座(2)、搭板(3)、第二滑动支座(4)和桥台(5)，主梁(I)两端设置有搭板(3)，搭板(3)通过第一滑动支座(2)与桥台(5)相连，主梁⑴通过第二滑动支座⑷与桥台(5)相连。
2.根据权利要求1所述的新型一体式桥梁装置，其特征在于，所述的主梁(I)、搭板(3)为一体式结构。
【文档编号】E01D1/00GK203684058SQ201420032998
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月20日 优先权日:2014年1月20日
【发明者】佟婧博 申请人:江西科技学院