一种新型高等级公路护栏固接装置制造方法

一种新型高等级公路护栏固接装置制造方法
【专利摘要】一种新型高等级公路护栏固接装置，包括方管和螺栓孔，所述方管上开有螺栓孔，所述方管为方形结构，所述方管的一端与护栏板的连接板铆接，一端与立柱的防阻块铆接。所述方管内部安装有支撑板，所述支撑板均焊接中间管上。本实用新型结构简单，能有效缓冲失控车辆的能量。
【专利说明】一种新型高等级公路护栏固接装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高等级公路护栏用材料，具体为一种新型高等级公路护栏固接装置。

【背景技术】
[0002]目前，在高速公路的护栏安装结构中，护栏板往往直接焊接或者铆接在立柱上，当发生机动车事故时，刚性设计的固定安装方式对机动车的能量消除以直接变形来消除，往往因较小的受力差别造成的重大的交通事故的损失差距十分巨大，护栏装置新的安装结构设计尤为重要。


【发明内容】

[0003]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型高等级公路护栏固接装置，以解决上述【背景技术】中的缺点。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种新型高等级公路护栏固接装置，包括方管和螺栓孔、护栏连接板，所述方管和护栏连接板均上开有螺栓孔，所述方管为方形结构，所述方管的一端与护栏板的连接板铆接，一端与立柱的防阻块铆接。
[0006]本实用新型中，所述方管内设置有焊接支撑板的中间管。
[0007]作为一种改进，所述螺栓孔均为横向椭圆型，撞击时能产生左右位移，以吸收撞击倉tfi。
[0008]有益效果:本实用新型结构简单，能有效减少缓冲失控事故车辆的能量5%左右。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的立面图；
[0010]图2为本实用新型的平面图。

【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0012]参见图1、图2，一种新型高等级公路护栏固接装置的立面图，一种新型高等级公路护栏固接装置的平面图，一种新型高等级公路护栏固接装置，包括方管1、螺栓孔2、支撑板3和中间管4，所述方管I上开有螺栓孔2，所述方管I为方形结构，所述方管I的一端与护栏板的连接板铆接，一端与立柱的防阻块铆接。所述方管I内部安装有支撑板3，所述支撑板3均焊接中间管4上。
[0013]使用时，按照结构形式安装护栏，当发生机动车事故时，能有效缓冲失控车辆的能量。
[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种新型高等级公路护栏固接装置，包括方管和螺栓孔、护栏连接板，其特征在于，所述方管和护栏连接板上均开有螺栓孔，所述方管为方形结构，所述螺栓孔为横向椭圆型。
2.根据权利要求1所述的一种新型高等级公路护栏固接装置，其特征在于，所述方管的一端与护栏板的连接板铆接，一端与立柱的防阻块铆接。
3.根据权利要求1所述的一种新型高等级公路护栏固接装置，其特征在于，所述方管内设置有焊接支撑板的中间管。
【文档编号】E01F15/04GK203834403SQ201420140948
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】彭兆加, 言萍, 史陈佛保 申请人:娄底市光能科技发展有限公司