抛雪式除雪车的制作方法
【专利摘要】一种抛雪式除雪车，包括机动车和设置在机动车前面的除雪装置，所述机动车后部设有液压站，所述除雪装置是由机架、设置在机架上的收雪器和设置在收雪器后面的抛雪器构成，所述收雪器是由除雪铲板、设置在除雪铲板前面的支撑轴和收雪叶片构成，所述机架与除雪铲板之间设有液压缸，所述抛雪器驱动轴驱动支撑轴转动，其特殊之处是：所述除雪铲板右侧设置一个刷面朝下的滚刷，滚刷中心设有滚刷轴，所述滚刷轴通过弹性支架与除雪铲板连接，在弹性支架和抛雪器上分别设有与滚刷轴和抛雪器驱动轴连接的液压马达Ⅰ和液压马达Ⅱ。其有益效果是：结构简单，操作方便，耗能低，可将公路上路缘石积雪清理彻底，并避免滚刷边缘与路缘石发生碰撞而损坏滚刷。
【专利说明】抛雪式除雪车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种抛雪式除雪车。
【背景技术】
[0002]在清扫路面上的积雪时，普遍采用铲车或人力将雪推到路边，上述方法工作效率低，清扫不彻底，易发生交通事故。
[0003]为解决上述问题，CN201400877Y公开了一种电动道路清扫除雪车，包括底盘、驾驶室、动力系统和除雪装置，除雪装置包括扫雪器、扫雪器壳体、收雪器、收雪器壳体和抛雪器，扫雪器是由水平设置的扫雪刷、扫雪轴和支撑轴承组成，收雪器是由左右对称设置的右旋左旋叶片、收雪轴和支撑轴组成，扫雪器、收雪器和抛雪器前后分别设置，机动车上还设有多个发动机，其存在的问题是:1、采用这种除雪车除雪时道路边缘积雪清理不彻底；2、扫雪器、收雪器和抛雪器由前至后分别设置，结构复杂，且路缘石边缘积雪不能清除彻底；
3、启动除雪装置时需要带动多个发动机，结构复杂，操作麻烦，能耗高。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，能耗低，可以将公路上路缘石边缘积雪清理彻底的抛雪式除雪车。
[0005]本实用新型要解决的技术方案是:
[0006]一种抛雪式除雪车，包括机动车和设置在机动车前面的除雪装置，所述机动车后部设有液压站，所述除雪装置是由机架、设置在机架上的收雪器和设置在收雪器后面的抛雪器构成，所述收雪器是由除雪铲板、设置在除雪铲板前面的支撑轴和收雪叶片构成，所述机架与除雪铲板之间设有液压缸，所述抛雪器驱动轴驱动支撑轴转动，其特殊之处是:所述除雪铲板右侧设置一个刷面朝下的滚刷，滚刷中心设有滚刷轴，所述滚刷轴通过弹性支架与除雪铲板连接，在弹性支架和抛雪器上分别设有与滚刷轴和抛雪器驱动轴连接的液压马达I和液压马达II，所述液压站为液压马达的动力源。
[0007]所述弹性支架是由固接在除雪铲板上的支撑板，一端与滚刷轴固接、另一端与支撑板铰接的连接杆，连接于连接板与除雪铲板之间的压簧构成。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]该抛雪式除雪车结构简单，操作方便，采有液压马达驱动除雪器和滚刷，耗能低。在收雪器右侧设有一个刷面朝下的滚刷，可将公路上路缘石积雪清理彻底，滚刷内的滚刷轴与除雪铲板通过弹性支架连接，通过弹性支架可左右调节滚刷位置，既能保证清理积雪时滚刷与路缘石边缘紧密接触，积雪清理彻底，又避免滚刷边缘与路缘石发生碰撞而损坏滚刷。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是图1的左视图；
[0012]图3是图1中弹性支架的结构示意图；
[0013]图4是本实用新型的液压原理图。
[0014]图中:1-机动车，2-抛雪器，3-收雪器，301-除雪铲板，302-支撑轴，303-收雪叶片，4-机架，5-滚刷，6-滚刷轴，7-液压马达I，8-弹性支架，801-支撑板，802-连接板，803-压簧，9-液压马达II，10-液压缸，11-液压站，12-蜗轮蜗杆机构。
【具体实施方式】
[0015]如图1、图2和图3所示，该抛雪式除雪车，包括机动车I和设置机动车I前面的除雪装置，所述除雪装置是由机架4、设置在机架4上的收雪器3和设置在收雪器3后面中间位置的抛雪器2构成，所述收雪器3是由连接在机架4上的除雪铲板301、设置在除雪铲板301上的支撑轴302和固设在支撑轴302上的收雪叶片303构成，所述抛雪器3的驱动轴与支撑轴302通过蜗轮蜗杆机构12连接，通过抛雪器3的驱动轴驱动支撑轴302转动。所述除雪铲板301右侧设置一个刷面朝下的滚刷5，滚刷5中心设有滚刷轴6，所述滚刷轴
6通过弹性支架8与除雪铲板301连接。所述弹性支架8是由固设在除雪铲板301上的支撑板802，一端与滚刷轴6固接、另一端与支撑板802铰接的连接杆801，连接于连接板801与除雪铲板301之间的压簧802构成。所述机动车I后部设有液压站11，在弹性支架8和抛雪器2上分别设有与滚刷轴6和抛雪器2的驱动轴连接的液压马达I 7、液压马达II 9，所述机架4与除雪铲板301之间设有液压缸10，所述液压站11为液压马达I 7、液压马达II 9和液压缸10的动力源。
[0016]如图4所示，操作时，启动液压站11，通过液压缸控制阀使液压缸10的缸杆伸出，提升除雪装置，将抛雪式除雪车开至作业处，手动调节抛雪器2抛雪角度，控制液压缸10的缸杆回缩，将除雪装置降下，使除雪铲板301和滚刷5接近路面，开启流量控制阀1、流量控制阀II，液压站11带动液压马达I 7、液压马达II 9旋转，使抛雪器2运转、滚刷轴6同步转动，抛雪器2通过蜗轮蜗杆机构12带动收雪器3工作，滚刷5将靠近路缘石的积雪清扫至收雪器3内，通过收雪器3将除雪车前方的路面积雪和由滚刷5带入的路边积雪收集，收雪器3收集的积雪经抛雪器2抛至路侧。作业完毕，液压缸10的缸杆伸出，将该抛雪式除雪车驶向下一作业地点。
【权利要求】
1.一种抛雪式除雪车，包括机动车和设置在机动车前面的除雪装置，所述除雪装置是由机架、设置在机架上的收雪器和设置在收雪器后面中间位置的抛雪器构成，所述收雪器是由铲板、设置在铲板前面的支撑轴和收雪叶片构成，所述抛雪器驱动轴与支撑轴通过蜗轮蜗杆机构连接，其特征是:所述铲板右侧设置一个刷面朝下的滚刷，滚刷中心设有滚刷轴，所述滚刷轴通过弹性支架与铲板连接，所述机动车后部设有液压站，在弹性支架和抛雪器上分别设有与滚刷轴和抛雪器驱动轴连接的液压马达I和液压马达II，所述机架与铲板之间设有液压缸，所述液压站为液压马达和液压缸的动力源。
2.根据权利要求1所述的抛雪式除雪车，其特征是:所述弹性支架是由固接在铲板上的支撑板，一端与滚刷轴固接、另一端与支撑板铰接的连接杆，连接于连接板与铲板之间的压簧构成。
【文档编号】E01H5/04GK203923985SQ201420305609
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月10日 优先权日:2014年6月10日
【发明者】金晓东, 王立志, 于忠静 申请人:金晓东