新式拦截升降杆的制作方法

新式拦截升降杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于公共设施【技术领域】，特别涉及一种新式拦截升降杆。该新式拦截升降杆包括横杆和横杆一端下侧固定的升降装置，升降装置包括电动机、传动装置以及与外部的遥控装置相匹配的无线感应器，升降装置设置在固定座内，其特征在于：所述的横杆通过弹簧与传动装置固定连接，所述的固定座一侧安装有声控灯，声控灯与无线感应器电连接。结构简单，使用方便；升降装置一侧安装有声控灯，给行人提供了方便，减少了安全隐患；横杆通过弹簧与传动装置固定连接，减少了电动机能量的消耗，与节能环保的观念相呼应。
【专利说明】新式拦截升降杆
[0001](一)

【技术领域】
[0002]本实用新型涉及一种新式拦截升降杆，属于公共设施【技术领域】。
[0003](二)

【背景技术】
[0004]现在很多单位或者公路某些路口都设置升降杆来引导人们的出行，升降杆的升降需要电动机提供电能，其中难免损失较多能量，而且夜晚时候，行人或者骑车的人不易看见前方的升降杆，易发生危险。
[0005](三)


【发明内容】

[0006]本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种节能且带有照明功能的新式拦截升降杆。
[0007]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0008]一种新式拦截升降杆，包括横杆和横杆一端下侧固定的升降装置，升降装置包括电动机、传动装置以及与外部的遥控装置相匹配的无线感应器，升降装置设置在固定座内，其特征在于:所述的横杆通过弹簧与传动装置固定连接。
[0009]其中:
[0010]所述的固定座一侧安装有声控灯，声控灯与无线感应器电连接，夜晚时候，当行人靠近时候，声控灯亮起为行人照明，防止了危险隐患的发生。
[0011]所述的传动装置为机械式传动装置，包括传动杆和齿轮，横杆通过弹簧与传动杆连接。
[0012]无线感应器为扭矩传感器，安装在固定座下端，扭矩传感器其有效室内通讯距离可达100米，可连续测量几十个小时，对于长期监测应用，以5分钟间隔发送一次扭矩值，数年不需要更换电池，大大提高了装置的免维护性。
[0013]本实用新型是通过如下工作原理实现的:按动遥控装置，无线感应器接收到信号，电动机运转并通过传动装置使得原本处于拉紧状态的弹簧将弹性势能转化为横杆的机械能，使得横杆升起；当横杆回落时候，横杆将弹簧压紧，机械能转化为弹性势能储存在弹簧内。
[0014]本实用新型的有益效果是:结构简单，使用方便；升降装置一侧安装有声控灯，给行人提供了方便，减少了安全隐患；横杆通过弹簧与传动装置固定连接，减少了电动机能量的消耗，与节能环保的观念相呼应。
[0015](四)

【专利附图】

【附图说明】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0017]附图1为本实用新型新式拦截升降杆结构示意图。
[0018]图中:1、横杆；2、电动机；3、传动装直；4、无线感应器；5、弹黃；6、固定座；7、声控灯。

【具体实施方式】
[0019]附图为本实用新型的具体实施例。
[0020]如图1所示的本实用新型新式拦截升降杆，包括横杆I和横杆I 一端下侧固定的升降装置，升降装置包括电动机2、传动装置3以及与外部的遥控装置相匹配的无线感应器4，升降装置设置在固定座6内，所述的横杆I通过弹簧5与传动装置3固定连接。
[0021]按动遥控装置，无线感应器4接收到信号，电动机2运转并通过传动装置3使得原本处于拉紧状态的弹簧5将弹性势能转化为横杆I的机械能，使得横杆I升起；当横杆I回落时候，横杆I将弹簧5压紧，机械能转化为弹性势能储存在弹簧5内。
[0022]所述的固定座6—侧安装有声控灯7，声控灯7与无线感应器4电连接，夜晚时候，当行人靠近时候，声控灯7亮起为行人照明，防止了危险隐患的发生。
【权利要求】
1.一种新式拦截升降杆，包括横杆(I)和横杆(I)一端下侧固定的升降装置，升降装置包括电动机(2)、传动装置(3)以及与外部的遥控装置相匹配的无线感应器(4)，升降装置设置在固定座(6 )内，其特征在于:所述的横杆(I)通过弹簧(5 )与传动装置(3 )固定连接。
2.根据权利要求1所述的新式拦截升降杆，其特征在于所述的固定座(6)—侧安装有声控灯(7)，声控灯(7)与无线感应器(4)电连接。
3.根据权利要求1所述的新式拦截升降杆，其特征在于所述的传动装置(3)为机械式传动装置，包括传动杆和齿轮，横杆通过弹簧(5)与传动杆连接。
4.根据权利要求1所述的新式拦截升降杆，其特征在于所述的无线感应器(4)为扭矩传感器，安装在固定座(6)下端。
【文档编号】E01F13/06GK203960772SQ201420316182
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月16日 优先权日:2014年6月16日
【发明者】段沣育 申请人:段沣育