一种带有警示灯的护栏的制作方法

本实用新型属于公路附属基础设施领域，尤其是一种带有警示灯的护栏。

背景技术：

公路两侧所装的防撞护栏，能有效减轻甚至避免公路上因车辆往来穿梭带来的意外撞击造成的对车辆自身、人员、道路设施的损坏。目前，公路上的防撞护栏大多采用的是钢结构，如由圆钢管、方钢管或压型钢板加工成型的护栏。但在高等级公路中，尤其是高速公路上，由于车辆速度较快，因钢结构材料的固有特性，变形能力非常小且几乎没有柔韧性，现有防撞护栏对失控超重车辆的拦阻、车速的减缓和防护效果并不理想，尤其是高速公路上常见的波形梁钢护栏的拦阻级别较低，因车辆冲破护栏后仍具有较大动能的事故经常发生。因而，需设计一种结构简单、设计合理且拆装方便、使用效果好的公路防撞护栏，变形能力较强，能有效对车辆进行拦阻，并减缓车速，防护效果好。

技术实现要素：

为了解决现有技术中，护栏的结构复杂，拆卸繁琐，碰撞后容易变形损坏的问题，本实用新型提出了一种带有警示灯的护栏。

一种带有警示灯的护栏，包括竖直固定于地中的立柱和横向安装固定于立柱一侧的横栏；立柱地下部分包括有下抗剪圆盘和上抗剪圆盘，立柱地上部分包括有设置于立柱上部左右两侧的带有螺栓孔的上连接板和下部左右两侧的带有螺栓孔的下连接板，以及设置于立柱顶端的警示灯；横栏呈梯形框架，横栏8的两端分别设有螺栓孔。

作为本方案具体进一步优化的，立柱和横栏通过螺栓连接。

作为本方案具体进一步优化的，立柱地上部分的外表面涂刷有荧光层。

作为本方案具体进一步优化的，立柱和横栏的外表面均设有防腐层。

作为本方案具体进一步优化的，立柱中，下抗剪圆盘和上抗剪圆盘的形状均为扁平圆形，下抗剪圆盘、上抗剪圆盘与立柱均为焊接方式连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的立柱地下部分包括有下抗剪圆盘和上抗剪圆盘，下抗剪圆盘和上抗剪圆盘的形状均为扁平圆形，可以加大立柱的抗剪力作用，使立柱更加牢固的固定于地面之中；立柱的顶部设有警示灯，可以在晚间或光线不好的时候对车辆和行人起到疏导和警示的作用；立柱和横栏通过螺栓连接，可以快速便捷的更换的维修。

附图说明

图1是本实用新型立柱结构示意图；

图2是本实用新型横栏结构示意图；

图3是本实用新型安装组合结构示意图；

其中，1、下抗剪圆盘，2、混凝土，3、上抗剪圆盘，4、下连接板，5、立柱，6、上连接板，7、警示灯，8、横栏。

具体实施方式

以下结合附图对本申请的实施例进行详细说明，但是本申请可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

实施例

一种带有警示灯的护栏，包括竖直固定于地中的立柱5和横向安装固定于立柱5一侧的横栏8，立柱5和横栏8通过螺栓连接。立柱5和横栏8的外表面均设有防腐层。

立柱5地下部分包括有下抗剪圆盘1和上抗剪圆盘3，下抗剪圆盘1和上抗剪圆盘3的形状均为扁平圆形，下抗剪圆盘1、上抗剪圆盘3与立柱5均为焊接方式连接。立柱5地上部分的外表面涂刷有荧光层，立柱5地上部分包括有设置于立柱5上部左右两侧的带有螺栓孔的上连接板6和下部左右两侧的带有螺栓孔的下连接板4，以及设置于立柱5顶端的警示灯7；横栏8呈梯形框架，横栏8的两端分别设有螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的立柱地下部分包括有下抗剪圆盘和上抗剪圆盘，下抗剪圆盘和上抗剪圆盘的形状均为扁平圆形，可以加大立柱的抗剪力作用，使立柱更加牢固的固定于地面之中；立柱的顶部设有警示灯，可以在晚间或光线不好的时候对车辆和行人起到疏导和警示的作用；立柱和横栏通过螺栓连接，可以快速便捷的更换的维修。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。