一种索道桥环型锚具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种索道桥环型锚具，包括环型锚具本体、预应力锚索孔、环形槽、桥面索孔和空心螺栓孔，所述环型锚具本体正中央设置有承压支撑钢管的环形槽，所述环型锚具本体上左右两侧设置有多个桥面索孔，所述桥面索孔位于环形槽的外部；所述环型锚具本体中部环形设置有多个预应力锚索孔，所述预应力锚索孔位于环形槽内，所述环型锚具本体还设置有多个空心螺栓孔，所述空心螺栓孔位于环形槽的外部，且均位于桥面索孔内测。该种索道桥环型锚具，既能够锚固预应力锚索，又能够连接并张拉桥面索功能。解决了索道桥在施工及运行过程中无法修正桥面索垂度的问题，易于桥梁设计，降低了施工难度和工程造价，加快了施工进度。
【专利说明】
一种索道桥环型锚具
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种索道桥环型锚具，属于桥梁索道桥索体锚固控制技术领域。
【背景技术】
[0002]索道桥作为一种古老的桥型，历史悠久。随着新材料、新技术的不断研发，索道桥在现代的桥梁建设中仍发挥着重要的作用。其最初是应用在军事工程中，近十年随着我国大力发展水电建设项目，由于水电站的坝址多地处峡谷中，正式开工前必须修建施工桥梁连接两岸，同时索道桥投资和工期相比其他桥型桥梁均可成倍减少，作为施工期间应急性桥梁，索道桥再次得到了广泛使用。
[0003]由于跨度和所承担的车辆荷载的不断增大，对承重索的锚固提出了更高的要求。索道桥的锚固分为重力式地锚和岩锚两种形式。在山地架设索道桥，两岸锚碇部位多为岩石，使用岩锚体系成为首选型式。
[0004]传统的索道桥岩锚是通过在山体中开挖锚洞，在其内设置锚梁，并将承重索固定于锚梁上来实现锚固。这种方式施工难度大，锚固系统复杂，且在桥梁施工及运行中无法再进行张拉调整。
【实用新型内容】
[0005]为了改进现有的锚固方式，针对索道桥钢绞线特点，本实用新型提供一种索道桥环型锚具，其锚固形式简单方便，桥面索可自由张拉调节，解决了同类桥梁在施工及运行过程中无法修正桥面索垂度的问题。
[0006]本实用新型采用的技术方案为:
[0007]—种索道桥环型锚具，包括环型锚具本体、预应力锚索孔、环形槽、桥面索孔和空心螺栓孔，所述环型锚具本体正中央设置有承压支撑钢管的环形槽，所述环型锚具本体上左右两侧设置有多个桥面索孔，所述桥面索孔位于环形槽的外部;所述环型锚具本体中部环形设置有多个预应力锚索孔，所述预应力锚索孔位于环形槽内，所述环型锚具本体还设置有多个空心螺栓孔，所述空心螺栓孔位于环形槽的外部，且均位于桥面索孔内测。
[0008]所述预应力锚索孔为八个通孔，且环形均匀分布在环型锚具本体中部。
[0009]所述桥面索孔为六个通孔，且对称分布在环型锚具本体左右两侧。
[0010]所述空心螺栓孔为四个通孔，所述空心螺栓孔均匀分布在环形槽的外部。
[0011]所述预应力锚索孔为六个通孔，且环形均匀分布在环型锚具本体中部。
[0012]本实用新型的有益效果为:
[0013]本实用新型提供的一种索道桥环型锚具，其环形锚具上设置桥面索孔，使其在锚固的时候，直接将桥面索穿过该孔，进行锚固，最后进行对桥面索的张拉作业，这样的锚固形式简单方便，桥面索可自由张拉调节，解决了同类桥梁在施工及运行过程中无法修正桥面索垂度的问题。同时还设有的空心螺栓孔，使得在作业中，空心螺栓穿过空心螺栓孔固定放松压板，使得整个工作结构一体化，不会出现掉落及断裂的问题。
[0014]以下将结合附图进行进一步的说明。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图。
[0016]图中，附图标记:1、预应力锚索孔;2、环形槽;3、桥面索孔;4、空心螺栓孔;5、环型锚具本体。
【具体实施方式】
[0017]实施例1:
[0018]为了改进现有的锚固方式，针对索道桥钢绞线特点，本实用新型提供如图1一种索道桥环型锚具，其锚固形式简单方便，桥面索可自由张拉调节，解决了同类桥梁在施工及运行过程中无法修正桥面索垂度的问题。
[0019]—种索道桥环型锚具，包括环型锚具本体5、预应力锚索孔1、环形槽2、桥面索孔3和空心螺栓孔4，所述环型锚具本体5正中央设置有承压支撑钢管的环形槽2，所述环型锚具本体5上左右两侧设置有多个桥面索孔3，所述桥面索孔3位于环形槽2的外部;所述环型锚具本体5中部环形设置有多个预应力锚索孔I，所述预应力锚索孔I位于环形槽2内，所述环型锚具本体5还设置有多个空心螺栓孔4，所述空心螺栓孔4位于环形槽2的外部，且均位于桥面索孔3内测。
[0020]本实施例中，所述的一种索道桥环型锚具，包括环型锚具本体5、预应力锚索孔1、环形槽2、桥面索孔3和空心螺栓孔4。在桥梁施工中，预应力锚索通过预应力锚索孔I进行锚固。支撑钢管承压于环形槽2上，支撑环型锚具。桥面索通过桥面索孔3进行锚固并可张拉调节。空心螺栓通过空心螺栓孔4拧紧防松压板，防止工作过程中掉落及松开。
[0021]本实用新型提供的一种索道桥环型锚具，其环形锚具上设置桥面索孔3，使其在锚固的时候，直接将桥面索穿过该孔，进行锚固，最后进行对桥面索的张拉作业，这样的锚固形式简单方便，桥面索可自由张拉调节，解决了同类桥梁在施工及运行过程中无法修正桥面索垂度的问题。同时还设有的空心螺栓孔4，使得在作业中，空心螺栓穿过空心螺栓孔4固定放松压板，使得整个工作结构一体化，不会出现掉落及断裂的问题。
[0022]实施例2:
[0023]本实施例中，所述预应力锚索孔I为八个通孔，且环形均匀分布在环型锚具本体5中部。
[0024]所述桥面索孔3为六个通孔，且对称分布在环型锚具本体5左右两侧。
[0025]所述空心螺栓孔4为四个通孔，所述空心螺栓孔4均匀分布在环形槽2的外部。
[0026]所述预应力锚索孔I为六个通孔，且环形均匀分布在环型锚具本体5中部。
[0027]在桥梁施工过程中，所述的预应力锚索通过预应力锚索孔I进行锚固。支撑钢管承压于环形槽2上，支撑环型锚具。桥面索通过桥面索孔3进行锚固并可张拉调节。空心螺栓通过空心螺栓孔4拧紧防松压板。
[0028]本实用新型中没有详细叙述的部分属本行业的公知的常用手段，这里不一一叙述。以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种索道桥环型锚具，其特征在于:包括环型锚具本体(5)、预应力锚索孔(1)、环形槽(2)、桥面索孔(3)和空心螺栓孔(4)，所述环型锚具本体(5)正中央设置有承压支撑钢管的环形槽(2)，所述环型锚具本体(5)上左右两侧设置有多个桥面索孔(3)，所述桥面索孔(3)位于环形槽(2)的外部;所述环型锚具本体(5)中部环形设置有多个预应力锚索孔(I)，所述预应力锚索孔(I)位于环形槽(2)内，所述环型锚具本体(5)还设置有多个空心螺栓孔(4)，所述空心螺栓孔(4)位于环形槽(2)的外部，且均位于桥面索孔(3)内测。2.根据权利要求1所述的一种索道桥环型锚具，其特征在于:所述预应力锚索孔(I)为八个通孔，且环形均匀分布在环型锚具本体(5)中部。3.根据权利要求1所述的一种索道桥环型锚具，其特征在于:所述桥面索孔(3)为六个通孔，且对称分布在环型锚具本体(5)左右两侧。4.根据权利要求1所述的一种索道桥环型锚具，其特征在于:所述空心螺栓孔(4)为四个通孔，所述空心螺栓孔(4)均匀分布在环形槽(2)的外部。5.根据权利要求1所述的一种索道桥环型锚具，其特征在于:所述预应力锚索孔(I)为六个通孔，且环形均匀分布在环型锚具本体(5)中部。
【文档编号】E01D19/14GK205711749SQ201620537810
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月6日
【发明人】杨建武, 丁燕, 马选利, 杨伟龙, 张锋, 张和, 商岸帆, 任有锋
【申请人】中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司