技术简介:
现有桥梁检测需车载或支架,效率低且不精准。本专利设计无需车载的检测机构,通过导轨与滚轮系统实现移动,结合远程控制和传感器实时检测桥梁状况,提升效率与准确性。
关键词:桥梁检测,远程控制,导轨滚轮
一种桥梁检测机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁检测机构,包括防护墙内壁上的导轨、防护墙外壁处的第一滚轮和防护墙上端的壳体,所述壳体下端两侧分别安装一第一电机和第二电机,第一电机的转轴上固定连接一第一传动杆,第一传动杆竖向设置,第一传动杆下端延伸至防护墙内壁的导轨处,并固定安装一第二滚轮,第二滚轮设置于导轨内,第二滚轮的外圈面与导轨的底面相抵,第二电机的转轴上固定安装一第二传动杆,第二传动杆竖向设置,第二传动杆下端与防护墙外壁处的第一滚轮固定连接。本实用新型结构简单,使用方便,经济成本低,适用范围广,通过远程控制装置可远程的操作该装置,无需工作人员现场操作,且不用使用到车载,能时刻且快速的检测出桥梁的状况。
【专利说明】
一种桥梁检测机构
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种桥梁检测机构。
【背景技术】
[0002]桥梁为架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部指主要承重结构和桥面系;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,目前桥梁的检查设备都是车载的,还有就是通过支架伸到桥下,由工作人员进行检查,其检查时间长,且不准确,检查设备工作时动作大,通过增加能耗,使用不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,使用方便,无需使用车载就能快速的检测出桥梁状况的桥梁检测机构。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种桥梁检测机构,包括防护墙内壁上的导轨、防护墙外壁处的第一滚轮和防护墙上端的壳体,所述壳体下端两侧分别安装一第一电机和第二电机,第一电机的转轴上固定连接一第一传动杆,第一传动杆竖向设置,第一传动杆下端延伸至防护墙内壁的导轨处,并固定安装一第二滚轮,第二滚轮设置于导轨内,第二滚轮的外圈面与导轨的底面相抵,第二电机的转轴上固定安装一第二传动杆,第二传动杆竖向设置,第二传动杆下端与防护墙外壁处的第一滚轮固定连接。
[0005]作为优选的技术方案,所述壳体与防护墙的顶面之间存有一定的空隙,壳体底面上固定安装一两滚轮安装架,两滚轮安装架上均固定安装一第三滚轮,所述第二滚轮外圈面与防护墙的顶面相抵。
[0006]作为优选的技术方案,所述壳体右侧固定安装一支撑杆,该支撑杆垂直向下延伸,并固定安装一套筒,套筒设置于桥梁下端,并与桥梁平行,所述套筒内设有一自动伸缩杆,自动伸缩杆的右侧与支撑杆固定连接,自动伸缩杆的伸缩杆上分别安装一高清摄像头与超声波探测装置,高清摄像头与超声波探测装置均正对于桥梁的底面,套筒内部上端面设有一清洁层。
[0007]作为优选的技术方案,所述壳体上设有一电池安装槽,该电池安装槽上端开口,电池安装槽上端开口处通过合页固定安装一盖板,电池安装槽内设有一蓄电池,所述壳体位于电池安装槽两侧分别设有一无线信号传输装置和远程控制装置。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,使用方便,经济成本低,适用范围广,通过远程控制装置可远程的操作该装置,无需工作人员现场操作,且不用使用到车载,能时刻且快速的检测出桥梁的状况。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[00?0]图1为本实用新型的整体结构不意图;
[0011 ]图2为本实用新型的不检测时的示意图。
【具体实施方式】
[0012]本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
[0013]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0014]如图1和图2所示,本实用新型的一种桥梁检测机构,包括防护墙内壁上的导轨2、防护墙外壁处的第一滚轮13和防护墙上端的壳体10,所述壳体10下端两侧分别安装一第一电机4和第二电机11,第一电机4的转轴上固定连接一第一传动杆3,第一传动杆3竖向设置,第一传动杆3下端延伸至防护墙内壁的导轨2处,并固定安装一第二滚轮I,第二滚轮I设置于导轨2内,第二滚轮I的外圈面与导轨2的底面相抵,第二电机11的转轴上固定安装一第二传动杆12,第二传动杆12竖向设置,第二传动杆12下端与防护墙外壁处的第一滚轮13固定连接,通过第一滚轮I与第二滚轮13增加了壳体10的稳定性及牢固性,防止壳体10倾斜或者掉落。
[0015]本实施例中,所述壳体10与防护墙的顶面之间存有一定的空隙,壳体1-底面上固定安装一两滚轮安装架20,两滚轮安装架20上均固定安装一第三滚轮21,所述第二滚轮21外圈面与防护墙的顶面相抵,使壳体10运行的过程中更加的流畅。
[0016]本实施例中,所述壳体10右侧固定安装一支撑杆14,该支撑杆14垂直向下延伸,并固定安装一套筒15,套筒15设置于桥梁下端,并与桥梁平行,所述套筒15内设有一自动伸缩杆16,自动伸缩杆16的右侧与支撑杆14固定连接,自动伸缩杆16的伸缩杆上分别安装一高清摄像头19与超声波探测装置18,高清摄像头19与超声波探测装置18均正对于桥梁的底面,套筒15内部上端面设有一清洁层17,防止高清摄像头19的镜头布满灰尘,使之拍摄不清晰,在伸缩杆回缩到套筒15内后,通过清洁层17可清洁高清摄像头19上的灰尘。
[0017]本实施例中,所述壳体10上设有一电池安装槽6,该电池安装槽6上端开口,电池安装槽6上端开口处通过合页固定安装一盖板8,电池安装槽6内设有一蓄电池7,蓄电池7为第一电机4、第二电机11、自动伸缩杆16、高清摄像头19与超声波探测装置18提供电力,所述壳体10位于电池安装槽6两侧分别设有一无线信号传输装置5和远程控制装置9,无线信号传输装,5可将第一电机4、第二电机11、自动伸缩杆16、高清摄像头19与超声波探测装置18的信号传递到监测站,检测站在通过远程控制装置9控制第一电机4、第二电机11、自动伸缩杆16、高清摄像头19与超声波探测装置18的运行。
[0018]工作原理:在检测站内的工作人员通过建筑站内的控制器控制壳体上的远程控制装置,当启动第一电机与第二电机时,壳体会沿着防护墙运行,与防护墙连接的支撑杆也随之运行,与支撑杆连接的自动伸缩杆也会随着支撑杆的运行而运行,为了检测桥梁底面的状况,启动自动伸缩杆,使之伸缩杆从套筒内内伸出,通过伸缩杆上的高清摄像头及超声波探测装置对桥梁进行检测,检测的情况会通过无线信号传输装置传输到检测站的电脑上,方便工作人员的查看。
[0019]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,使用方便,经济成本低,适用范围广,通过远程控制装置可远程的操作该装置,无需工作人员现场操作,且不用使用到车载,能时刻且快速的检测出桥梁的状况。
[0020]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种桥梁检测机构,其特征在于:包括防护墙内壁上的导轨、防护墙外壁处的第一滚轮和防护墙上端的壳体,所述壳体下端两侧分别安装一第一电机和第二电机,第一电机的转轴上固定连接一第一传动杆,第一传动杆竖向设置,第一传动杆下端延伸至防护墙内壁的导轨处,并固定安装一第二滚轮,第二滚轮设置于导轨内,第二滚轮的外圈面与导轨的底面相抵,第二电机的转轴上固定安装一第二传动杆,第二传动杆竖向设置,第二传动杆下端与防护墙外壁处的第一滚轮固定连接。2.根据权利要求1所述的桥梁检测机构,其特征在于:所述壳体与防护墙的顶面之间存有一定的空隙,壳体底面上固定安装一两滚轮安装架,两滚轮安装架上均固定安装一第三滚轮,所述第二滚轮外圈面与防护墙的顶面相抵。3.根据权利要求1所述的桥梁检测机构,其特征在于:所述壳体右侧固定安装一支撑杆,该支撑杆垂直向下延伸,并固定安装一套筒,套筒设置于桥梁下端,并与桥梁平行,所述套筒内设有一自动伸缩杆,自动伸缩杆的右侧与支撑杆固定连接,自动伸缩杆的伸缩杆上分别安装一高清摄像头与超声波探测装置,高清摄像头与超声波探测装置均正对于桥梁的底面,套筒内部上端面设有一清洁层。4.根据权利要求1所述的桥梁检测机构,其特征在于:所述壳体上设有一电池安装槽,该电池安装槽上端开口,电池安装槽上端开口处通过合页固定安装一盖板,电池安装槽内设有一蓄电池,所述壳体位于电池安装槽两侧分别设有一无线信号传输装置和远程控制装置。
【文档编号】E01D19/10GK205711742SQ201620638817
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】宁波, 李科兴
【申请人】陕西铁路工程职业技术学院