本发明属于桥梁排水技术领域，特别是一种防堵塞公路桥梁直排系统排水口。
背景技术：
公路桥梁排水，通常多采用铸铁或pvc泄水管，设置于桥面横坡低侧处，通过盲沟收集桥面排水后直排桥下或通过纵向管道集中收集后引至桥墩、桥台处地面排水系统中。
而对于跨越敏感水域的桥梁，由于环保部门要求，桥面污水不得直接排入敏感水体，通常设置桥面径流收集系统，通过在顺桥向设置纵向收集管，将桥面排水集中收集后，由环保部门统一处理。
但是对于汇水长度大于1km的长大桥梁，通过水力计算，纵向排水管管径通常较大，对挂管材料要求较高，安装困难，对桥梁外观、美观性影响较大。
现有专利也设计有直排系统，直排系统的排水口通过抬高其泄水口的高度，以达到在雨量加大水质变好后水可以直接通过直排系统排出的效果，但是由于水面可能出现漂浮物，抬高的泄水口并不能阻挡漂浮物进入直排系统，可能会导致排出不符合环保部门要求和直排系统堵塞的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种既能够解决现有长大桥梁排水系统纵向收集管管径大、整体造价高、美观性差等缺点，又可以满足环保部门对于桥面污水不得直接排入敏感水体规定的防堵塞公路桥梁直排系统排水口。
实现本发明目的的技术解决方案为：
一种防堵塞公路桥梁直排系统排水口，包括高出桥面的泄水口，沿泄水口周向设置带滤孔的滤板，滤板的外延为上扬结构，泄水口内设置有泄水管，泄水管上盖有泄水管盖，滤板的内沿被泄水管盖压紧固定在泄水管盖和泄水口之间，泄水管四周开槽，泄水管底部与排水管连通，排水管直接通入水域。
本发明与现有技术相比，其显著优点：
本发明在直排系统排水口的泄水口周向设置有带滤孔的滤板，还能够有效的阻止漂浮物的对直排系统排水的污染，且通过与泄水管盖和泄水口的结构特点设置特定的固定方式，便于加装设置。
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
附图说明
图1是本发明防堵塞公路桥梁直排系统排水口的结构示意图。
具体实施方式
结合图1：
本发明一种防堵塞公路桥梁直排系统排水口，包括高出桥面的泄水口1，沿泄水口1周向设置带滤孔的滤板5，滤板5的外延为上扬结构，泄水口1内设置有泄水管3，泄水管3上盖有泄水管盖2，滤板5的内沿被泄水管盖2压紧固定在泄水管盖2和泄水口1之间，泄水管3四周开槽，泄水管3底部与排水管4连通，排水管4直接通入水域。
泄水口1通过c30混凝土砌搭，高出桥面3cm以上。
泄水管盖2采用铸铁材质，泄水管3采用钢管，排水管4采用铸铁材质。
实施例：
结合图1：
泄水口1内设置有泄水管3，泄水管3上盖有泄水管盖2，泄水管3四周开槽，以便部分渗入桥面的雨水能通过槽口进入本系统，泄水管3底部与排水管4连通，排水管4直接通入水域，泄水口1周向设置的滤板5还能够有效的阻止漂浮物的对直排系统排水的污染。
沿桥梁前进方向在桥面横坡低侧处分别间隔布置全收集系统的排水口以及直排系统的排水口，间距根据桥面宽度取3～5m，经过实际工程检验，可以显著减小全收集系统中纵向收集管的直径，减小挂管系统材料使用量，同时管径的减小降低了对桥梁整体美观性的影响。