一种可蓄电可充电且含传送带的防护栏的制作方法

文档序号:18123136发布日期:2019-07-10 09:45阅读:209来源:国知局
一种可蓄电可充电且含传送带的防护栏的制作方法

本发明涉及机械与电学领域,特别是涉及一种传送带与蓄电池的多功能防护栏。



背景技术:

随着社会的进步市政公路开始发展光伏公路,而光伏公路具有发电功能,可以发电也就需要储电,但如今还未有具备储电同时有强大的实用性的产品设计。同时随着互联网的发展可以人不出户买到自己想要的东西,但是物品配送还是有很大的局限性,快递配送耗费巨大的人工成本与燃料资源,能源使用太单一,交通与运输如能部分使用太阳能能源将极大地减少石油使用。



技术实现要素:

本发明主要解决的问题是提供一种可蓄电可充电且含传送带的防护栏,能够解决光伏公路或太阳能转化的储电问题与智能快递配送物品,还能让电动车方便充电。

为解决上述问题,本发明采用的方案:提供一种实施例上部为防护栏或防护柱,防护栏的柱子内置蓄电池,下部内置传送带。光伏公路产生的电能或者需要储存的电能存储于蓄电池,由蓄电池或者市政用电为传送带提供电能,用以传送带运转,输送快递物品。

本发明的有益效果是:不仅能把防护栏作为光伏公路的储电桩,而且能利用电能解决物品输送,解决短距离商品配送,或者特殊时期的物品配送,同时多余电量可用于夜间照明与电动车等需要用电的物品。

附图说明

图1是本发明一种多功能防护栏一较佳实施例的立面图;

图2是本发明一种多功能防护栏较佳实施例所示的侧面剖面图;

图3是本发明一种多功能防护栏较佳实施例的传送带平面简图;

图4是本发明一种多功能防护栏传送带较佳实施例结构图;

图5本发明的较佳便捷充电区功能示意图;

图6是本发明的较佳实施例密封方式示意图;

图7是本发明在不需要栏杆的位置的传送带示意图;

图中1防护栏柱子,2蓄电池,3充电功能区,4电线,5隔离带,6电线,7万向传送带,8直行滚轮,9转弯滚轮,10引擎,11磁感应开关,12充电宝,13扫码区,14usb充电插座,15两角插座,16三角插座,17垫片,18灯。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

1、防护栏柱子1内有蓄电池2,由光伏公路产生的电通过电线4存储在蓄电池2,蓄电池的电通过电线6用于传送带7,同时也可用于灯18的照明。

2、传送带类型是万向传送带7,传送带直行滚轮8控制物品直行,开关采用磁感应开关11,当带有磁性的快递袋靠近滚轮,滚轮将会通电运行,传送物品。传送通道的转角处有扫码仪或者感应器感应快递上的二维码等信息载体,采用物联网或互联网或预设的智能识别控制是否运行转弯滚轮9控制物品转弯。

3、采用物联网的方式识别信息码后控制滚轮9和滚轮8转动,同时通过蓝牙智能解锁等方案控制共享充电宝12解锁,也用来控制插座15与插座16的通电,当控制解锁后就可授用充电宝或者插座为工具充电。

4、共享充电宝12、扫码区13,二角插头15与三角插头16位于防护栏柱子1上,用于便捷充电或者借用充电宝。

5、为了方便拆卸修理,运输通道的上部面板为可拆配件,也采用垫片17密封。

6、密封方式采用凹凸面垫片17密封。为了防止水流入影响蓄电池,电线4与电线6均位于管道内与蓄电池隔离,隔离密封蓄电池与传送带,由管内高度和隔离带5双重保障。

7、在路口与路中间不需要防护栏,但传送带却依旧需要通过,才能保证输送路线完整,故图七是本发明在不需要栏杆的位置的传送带示意图。

本发明并不限于上述实施方式,采用与本发明上述实施例相同或近似的结构,而得到的其他结构设计,均在本发明的保护范围内。

本发明的防护栏亦可为路灯柱或者柱子等等类似形式,亦在本发明的保护范围内。

本发明在不需要栏杆的位置的传送示意图形式,或采用与此实施例相同或近似的结构与方式,而得到的其他结构设计,均在本发明的保护范围内。



技术特征:

技术总结
本人发明公开了一种具备传输物品与储存电能的防护栏。该多功能防护栏由防护栏与传送带结合,其内有蓄电池可存储光伏公路等产生的电,然后传送带利用存储的电能或市政用电进行传输物品,也可以作为充电桩。传送带采用了万向传输带进行传输物品,传送带可由磁感应开关控制开启与关闭,也可由电脑控制,蓄电池存储的电能用于夜间电灯用电与快递输送,同时可以用于插座充电,也可为共享充电宝充电,只需扫码即可使用,能有效的解决充电难问题,便捷充电使电动车不在难以充电,推动太阳能的使用,进一步减小社会运行对石油的依赖。以电脑控制物品运输释放快递的人力成本。

技术研发人员:庄鹏凯
受保护的技术使用者:庄鹏凯
技术研发日:2018.06.08
技术公布日:2019.07.09
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