一种新型具有计重功能的方型减速带的制作方法

文档序号:17349782发布日期:2019-04-09 21:04阅读:158来源:国知局
一种新型具有计重功能的方型减速带的制作方法

本发明涉及减速带技术领域,尤其涉及一种新型具有计重功能的方型减速带。



背景技术:

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置,减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。

现有减速带大都直接固定在地面,更换麻烦,功能单一,并且当车辆行驶过时,车内人员具有较大的颠簸感。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型具有计重功能的方型减速带。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种新型具有计重功能的方型减速带,包括底盘和防滑盖板,所述底盘位于防滑盖板内部,所述底盘底部嵌设有固定板,所述固定板底部两侧均固定连接有接地钉,所述固定板顶部固定连接有限位柱,所述底盘上竖直开设与限位柱相匹配的插槽,所述底盘两侧均固定连接有连接板,两个所述连接板相对的一侧均固定连接有套筒,所述套筒底部与防滑盖板底部处在同一水平面上,所述套筒内部活动套设有支撑板,所述套筒内壁底部固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧顶部与支撑板底部固定连接,所述防滑盖板内壁顶部于支撑板上方固定连接有弧形弹板,所述底盘顶部固定连接有称量板,所述防滑盖板两侧顶部均竖直贯穿安装有定位栓,所述防滑盖板顶部开设有凹槽,所述凹槽内部活动嵌设有托板,所述托板底部贯穿防滑盖板固定连接有若干个挡板,所述称量板上竖直开设有与挡板相匹配的板槽,所述板槽内壁底部固定连接有缓冲垫块。

优选的,所述挡板为四个,且四个挡板均匀分布在托板上。

优选的,所述防滑盖板上竖直开设有与定位栓相匹配的栓孔,所述定位栓顶部位于栓孔内部。

优选的,所述支撑板顶部呈弧形,且支撑板顶部套设有耐磨套。

优选的,所述底盘由铸铁制成。

优选的,所述称量板电性连接外部显示设备。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明中,通过设置底盘、防滑盖板、固定板、接地钉、限位柱、托板、挡板和称量板,能便于部件的更换和检修,并且具有称重功能,可对来往车辆进行记录,实用性强;

2、本发明中,通过设置套筒、减震弹簧、支撑板、弧形弹板和缓冲垫块,能提升减速带的减震缓冲能力,当车辆行驶到减速带时,降低车内人员的颠簸感;

综上,本发明结构简单,操作方便,部件便于更换和检修,实用性强,减震缓冲能力好。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型具有计重功能的方型减速带的结构示意图;

图2为本发明提出的一种新型具有计重功能的方型减速带中连接板的a处放大图。

图中:1底盘、2防滑盖板、3固定板、4接地钉、5限位柱、6插槽、7连接板、8套筒、9支撑板、10减震弹簧、11弧形弹板、12称量板、13定位栓、14凹槽、15托板、16挡板、17板槽、18缓冲垫块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种新型具有计重功能的方型减速带,包括底盘1和防滑盖板2,底盘1位于防滑盖板2内部,底盘1底部嵌设有固定板3,固定板3底部两侧均固定连接有接地钉4,固定板3顶部固定连接有限位柱5,底盘1上竖直开设与限位柱5相匹配的插槽6,底盘1两侧均固定连接有连接板7,两个连接板7相对的一侧均固定连接有套筒8,套筒8底部与防滑盖板2底部处在同一水平面上,套筒8内部活动套设有支撑板9,套筒8内壁底部固定连接有减震弹簧10,减震弹簧10顶部与支撑板9底部固定连接,防滑盖板2内壁顶部于支撑板9上方固定连接有弧形弹板11,减震弹簧10和弧形弹板11起到减震缓冲的作用,不仅能减轻车内人员的颠簸感,还能延长减速带的使用寿命,底盘1顶部固定连接有称量板12,防滑盖板2两侧顶部均竖直贯穿安装有定位栓13,防滑盖板2顶部开设有凹槽14,凹槽14内部活动嵌设有托板15,托板15底部贯穿防滑盖板2固定连接有若干个挡板16,称量板12上竖直开设有与挡板16相匹配的板槽17,板槽17内壁底部固定连接有缓冲垫块18,当车辆行驶到减速带上的托板15时,挡板16通过缓冲垫块18给称量板12施加重力,可及时记录来往车辆的重量,实用性强。

挡板16为四个,且四个挡板16均匀分布在托板15上,防滑盖板2上竖直开设有与定位栓13相匹配的栓孔,定位栓13顶部位于栓孔内部,支撑板9顶部呈弧形,且支撑板9顶部套设有耐磨套,底盘1由铸铁制成,称量板12电性连接外部显示设备。

本发明中,工作人员在安装时首先在路面上预埋好固定板3,固定板3的接地钉4处在道路内部,然后放上底盘1,将底盘1上的插槽6对准固定板3上的限位柱5,在底盘1外部盖合上防滑盖板2,利用定位栓13固定好防滑盖板2位置,减速带内外拼接而成,便于部件的检修和更换,并且当车辆行驶到减速带上的托板15时,挡板16通过缓冲垫块18给称量板12施加重力,可及时记录来往车辆的重量,实用性强,在通过减速带的过程中,减震弹簧10和弧形弹板11起到减震缓冲的作用,不仅能减轻车内人员的颠簸感,还能延长减速带的使用寿命,本发明结构简单,操作方便。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种新型具有计重功能的方型减速带,包括底盘和防滑盖板,所述底盘位于防滑盖板内部,所述底盘底部嵌设有固定板,所述固定板底部两侧均固定连接有接地钉,所述固定板顶部固定连接有限位柱,所述底盘上竖直开设与限位柱相匹配的插槽,所述底盘两侧均固定连接有连接板,两个所述连接板相对的一侧均固定连接有套筒,所述套筒底部与防滑盖板底部处在同一水平面上,所述套筒内部活动套设有支撑板,所述套筒内壁底部固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧顶部与支撑板底部固定连接,所述防滑盖板内壁顶部于支撑板上方固定连接有弧形弹板,所述底盘顶部固定连接有称量板。本发明部件便于更换和检修,实用性强,减震缓冲能力好。

技术研发人员:王惠
受保护的技术使用者:江苏群尔实业有限公司
技术研发日:2018.12.25
技术公布日:2019.04.09
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