一种新型全封闭声屏障的制作方法

本实用新型涉及一种噪声防护装置，尤其是涉及一种新型全封闭声屏障。

背景技术：

全封闭声屏障作为一种有效的交通噪声阻隔装置，广泛应用于市政、铁路等交通噪音大和对美观度要求比较高的道路上，因其良好的噪音阻隔性能和较高的环境美化功效，因此成为许多城市交通道路降噪的首选。现有的全封闭声屏障上部一般采用透明或不透明吸隔声屏体，为了美观需要，大部分采用透明屏体，透明屏体一般选用pc板或亚克力板，现在一般先将整块透明屏体搭接在相邻的h型钢上表面，再用压条固定。此种结构的缺点是透明屏体太大，一旦损坏需要整块拆下，在安装过程中，存在螺栓数量多，现场施工复杂等问题，该结构亦不能规避现场的误差等。因此如何提供一种方便拆装、方便更换、模块化的全封闭声屏障成为亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种安装简单、方便更换、不漏水的的全封闭声屏障。

本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案为：一种新型全封闭声屏障，其包括数个h型钢和吸隔声板，所述h型钢为倒u型，其沿纵向方向依次排列，相邻的型钢顶部之间用檩条连接，所述吸隔声板依次覆盖在所述h型钢的上表面，形成连续的声屏障板，其还包括设置于相邻的吸隔声板之间用于固定相邻的吸隔声板的连接部件，所述连接部件包括底座型材和压板型材，所述吸隔声板端部夹设在所述底座型材和压板型材之间，所述底座型材沿所述型钢的的延伸方向设置并固定于型钢的上表面，所述底座型材和所述压板型材之间采用卡扣式连接。

优选的，所述底座型材上设置有两个母折耳，所述两母折耳上相对的两内侧分别设置有突起，所述压板型材上设置有两个公折耳，所述两公折耳上分别设置有向外的挂钩，使用状态时，所述挂钩钩住所述突起。

优选的，所述母折耳的外侧还分别设置有容置槽，在该容置槽中设置有橡胶条。

优选的，所述压板型材的两端分别设置有容置槽，所述容置槽中设置有橡胶条。

优选的，所述突起为数个，并且呈锯齿状，所述挂钩为数个，并且跟所述锯齿状突起相啮合。

优选的，所述母折耳内侧设置有下卡槽，所述公折耳内侧设置有上卡槽，安装状态时，一工型型材插设在所述的上卡槽和下卡槽中。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的全封闭声屏障，其通过吸隔声板之间的连接件的设计，在声屏障的上表面即可完成安装、拆卸和更换等工作程序，而不用影响正常的交通通行；该结构的全封闭声屏障还进行了全方位的防水设计，有效避免了螺栓锈蚀、漏水、积水等常见问题，而且本全封闭声屏障的连接结构省略了螺钉连接，改用扣合结构和锁扣锁紧，保证了结构的安全性，不会因为长期震动而松脱；本全封闭声屏障结构容易实现，现场操作简单，可有效规避现场误差，具备广阔的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的顶部俯视图；

图3为本实用新型实施例的第一种横截面结构示意图；

图4为本实用新型实施例的第二种横截面结构示意图；

图5为本实用新型实施例的第三种横截面结构示意图；

图6为本实用新型实施例的第四种横截面结构示意图；

图7为本实用新型实施例的第五种横截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详述。如图1-7所示，本实用新型实施例提供的一种新型全封闭声屏障，其包括数个h型钢3和吸隔声板4，h型钢3为倒u型，其沿纵向方向依次排列，形成类似隧道样的结构，下方为供车辆通行的通道，相邻的h型钢3之间互相平行排列，相邻的型钢3顶部之间用檩条5连接，吸隔声板4依次覆盖在这些h型钢3的上表面，形成连续的声屏障板，从而起到吸隔声作用。

为便于安装，密封相邻的吸隔声板4之间的间隙，避免漏声漏水，其还包括设置于相邻的吸隔声板4之间用于固定相邻的吸隔声板4的连接部件1，连接部件1包括底座型材11和压板型材12，吸隔声板4端部夹设在所述底座型材11和压板型材12之间，底座型材11沿所述型钢3的的延伸方向设置并固定于型钢3的上表面，底座型材11和所述压板型材12之间采用卡扣式连接。

具体地，所述底座型材11上设置有两个母折耳111，所述两母折耳111上相对的两内侧分别设置有突起112，所述压板型材12上设置有两个公折耳121，所述两公折耳121上分别设置有向外的挂钩122，使用状态时，所述挂钩122钩住所述突起112。同理，上述公折耳121和母折耳的位置也可以互换。装配状态时，先将底座型材11通过螺接或焊接方式固定在h型钢3上，再将吸隔声板置于底座型材11上，然后通过踩压或者采用其他方式施加重力，将压板型材12卡设在底座型材11上，挂钩122钩住突起112。

为防止声音从吸隔声板4与底座型材11或压板型材12之间的缝隙漏出，也为了防止雨水从吸隔声板4与底座型材11或压板型材12之间的缝隙漏进去，在母折耳111的外侧还分别设置有容置槽114，在该容置槽114中设置有橡胶条115，吸隔声板设置在该橡胶条面上。

同理，压板型材12的两端分别设置有容置槽，所述容置槽中设置有橡胶条（图中未示出）。

如图3-7所示，突起（112）可以为一个或者数个，并且呈锯齿状，所述挂钩（122）为一个或者数个，并且跟所述锯齿状突起（112）相啮合。挂钩形状可根据实际情况自主选择。

如图3所示，母折耳111内侧设置有下卡槽113，公折耳121内侧设置有上卡槽123，安装状态时，一工型型材6插设在所述的上卡槽123和下卡槽113中，从而实现对底座型材11和压板型材12的进一步的固定。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种新型全封闭声屏障，其包括数个h型钢（3）和吸隔声板（4），所述h型钢（3）为倒u型，其沿纵向方向依次排列，相邻的型钢（3）顶部之间用檩条（5）连接，所述吸隔声板（4）依次覆盖在所述h型钢（3）的上表面，形成连续的声屏障板，其特征在于，其还包括设置于相邻的吸隔声板（4）之间用于固定相邻的吸隔声板（4）的连接部件（1），所述连接部件（1）包括底座型材（11）和压板型材（12），所述吸隔声板（4）端部夹设在所述底座型材（11）和压板型材（12）之间，所述底座型材（11）沿所述h型钢（3）的延伸方向设置并固定于h型钢（3）的上表面，所述底座型材（11）和所述压板型材（12）之间采用卡扣式连接。

2.根据权利要求1所述的新型全封闭声屏障，其特征在于，所述底座型材（11）上设置有两个母折耳（111），所述两母折耳（111）上相对的两内侧分别设置有突起（112），所述压板型材（12）上设置有两个公折耳（121），所述两公折耳（121）上分别设置有向外的挂钩（122），使用状态时，所述挂钩（122）钩住所述突起（112）。

3.根据权利要求2所述的新型全封闭声屏障，其特征在于，所述母折耳111的外侧还分别设置有容置槽（114），在该容置槽（114）中设置有橡胶条（115）。

4.根据权利要求2所述的新型全封闭声屏障，其特征在于，所述压板型材（12）的两端分别设置有容置槽，所述容置槽中设置有橡胶条。

5.根据权利要求2所述的新型全封闭声屏障，其特征在于，所述突起（112）为数个，并且呈锯齿状，所述挂钩（122）为数个，并且跟所述锯齿状突起（112）相啮合。

6.根据权利要求2所述的新型全封闭声屏障，其特征在于，所述母折耳（111）内侧设置有下卡槽（113），所述公折耳（121）内侧设置有上卡槽（123），安装状态时，一工型型材（6）插设在所述的上卡槽（123）和下卡槽（113）中。

技术总结
本实用新型提供一种新型全封闭声屏障，其包括数个型钢（3）和吸隔声板（4），其还包括设置于相邻的吸隔声板（4）之间用于固定相邻的吸隔声板（4）的连接部件（1），所述连接部件（1）包括底座型材（11）和压板型材（12）第一螺栓（14）由下向上依次穿过底座型材（11）和压板型材（12）后，用螺母固定。其通过吸隔声板之间的连接件的设计，在声屏障的上表面即可完成安装、拆卸和更换等工作程序，而不用影响正常的交通通行；该结构的全封闭声屏障还进行了全方位的防水设计，有效避免了螺栓锈蚀、漏水、积水等常见问题；本全封闭声屏障结构容易实现，现场操作简单，可有效规避现场误差，具备广阔的应用前景。

技术研发人员：彭翰泽
受保护的技术使用者：西藏中驰集团股份有限公司
技术研发日：2019.06.18
技术公布日：2020.05.26