一种防撞击交通锥的制作方法

本实用新型涉及公路养护设施，尤其是涉及一种防撞交通锥。

背景技术：

交通锥，是一种道路交通隔离警戒设施，广泛应用于公路养护中。但是在公路养护过程中时常会有车辆误撞到交通锥，造成交通锥损坏，使得公路养护工作的安全性下降。现有的交通锥大多为整体结构，并利用橡胶和塑料的弹性来达到防撞效果，其防撞性能较差，并且在遭到撞击后极易造成交通锥的变形受损，使得交通锥提前报废。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服已有技术的缺陷，提供一种实现了交通锥的防撞以及自动回复功能的防撞击交通锥。

本实用新型的一种防撞交通锥，包括空心锥体，在所述的空心锥体内壁上沿同一圆周方向均布有多个上部挂钩，所述的空心锥体的底部支撑设置在底座的顶壁上，在所述的底座的中间固定有下部挂钩，在每个上部挂钩与下部挂钩之间分别固定连接有一根弹簧。

本结构的有益效果是：

1.本实用新型的防撞击交通锥利用弹簧的回复性质实现了交通锥的防撞以及自动回复功能。

2.本实用新型的防撞交通锥携带方便，便于拆卸，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型防撞交通锥锥体图；

图2为本实用新型防撞交通锥底座图；

图3为本实用新型防撞交通锥弹簧图；

图4为本实用新型防撞交通锥结构示意图；

图5为本实用新型防撞交通锥立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如附图所示，本实用新型的一种防撞交通锥，包括空心锥体1，在所述的空心锥体1内壁上沿同一圆周方向均布有多个上部挂钩2，所述的空心锥体1的底部支撑设置在底座3的顶壁上，在所述的底座3的中间固定有下部挂钩4，在每个上部挂钩2与下部挂钩4之间分别固定连接有一根弹簧5。

优选的所述的上部挂钩2为四个，弹簧5为四根。对来自各个方向上的撞击都有良好的回复效果，回复过程顺畅，避免对车辆做成干扰。

优选的底座3的材料可以采用橡胶，空心锥体1材料可以采用塑胶。可以在交通锥受到撞击时，防止交通谁的伏倒。

本装置的防撞原理如下：

1.撞击速度较小时。当车辆撞击交通锥时，由于交通锥采用分离式结构，锥体脱离底座并在连接弹簧的作用下锥体保持撞击的位置而不被击飞。在车辆离开后，锥体在连接弹簧的作用下回复到原来的位置。

2.撞击速度较大时。当车辆撞击交通锥时，锥体先脱离底座并在连接弹簧的作用下带动底座共同承受撞击，其中连接弹簧在其中起到一定的缓冲作用。在车辆离开后，锥体和底座在链接弹簧的作用下回复到原来的结构状态，轻质的锥体和较大、较重的底座避免交通锥的伏倒。

技术特征：

1.一种防撞交通锥，包括空心锥体，其特征在于：在所述的空心锥体内壁上沿同一圆周方向均布有多个上部挂钩，所述的空心锥体的底部支撑设置在底座的顶壁上，在所述的底座的中间固定有下部挂钩，在每个上部挂钩与下部挂钩之间分别固定连接有一根弹簧。

2.根据权利要求1所述的防撞交通锥，其特征在于：所述的上部挂钩为四个，弹簧为四根。

3.根据权利要求1或者2所述的防撞交通锥，其特征在于：所述的底座的材料采用橡胶，空心锥体材料采用塑胶。

技术总结
本实用新型公开了一种防撞交通锥，包括空心锥体，在所述的空心锥体内壁上沿同一圆周方向均布有多个上部挂钩，所述的空心锥体的底部支撑设置在底座的顶壁上，在所述的底座的中间固定有下部挂钩，在每个上部挂钩与下部挂钩之间分别固定连接有一根弹簧。本实用新型的防撞击交通锥利用弹簧的回复性质实现了交通锥的防撞以及自动回复功能，携带方便，便于拆卸，结构简单。

技术研发人员：马红伟;白子建;王海燕;郑利;邢锦;徐汉清;韩敏;宋超群;王焕栋;王少航;武泽宇;韦振林;杨雨楠;陈子轩;曹雪梅;董思佳
受保护的技术使用者：天津市市政工程设计研究院
技术研发日：2019.08.16
技术公布日：2020.07.03