一种可伸缩式的移动栈桥前导梁的制作方法

本实用新型属于隧道施工机械技术领域，尤其涉及一种可伸缩式的移动栈桥前导梁。

背景技术：

移动栈桥主要用于隧道内仰拱施工及车辆的通行。目前在用的隧道施工移动栈桥主要为24m栈桥，在仰拱施工衬砌时，上方用于车辆通行。

现有移动栈桥存在仰拱衬砌时，隧道前方仰拱需要开挖时，栈桥不能前移，自卸汽车不能通行，影响仰拱施工各工序衔接及仰拱施工效率。

通过可伸缩式的移动栈桥前导梁，在仰拱衬砌施工，前方仰拱开挖施工的同时，自卸汽车可以通行，运输渣土，同步跟进开挖工序，提高了隧道仰拱施工效率。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种用于移动栈桥并可使移动栈桥在长度方向可伸缩移动的移动栈桥前导梁，使移动栈桥能用于仰拱衬砌和前方仰拱开挖同时施工，从而提高仰拱施工各工序衔接及仰拱施工的效率。

本实用新型的技术解决方案是：一种可伸缩式的移动栈桥前导梁，其特征在于：包括主梁、主梁伸缩机构、辅助支腿、引桥和引桥翻转机构；其中，所述主梁伸缩机构为与移动栈桥上伸缩机构相配合的伸缩机构，能使主梁相对移动栈桥伸出或缩进；所述辅助支腿连接在主梁前部下方；所述引桥通过销轴连接在主梁前端，引桥翻转机构设置在主梁与引桥之间。

本实用新型的技术解决方案中所述的主梁伸缩机构为设置在主梁后端的后轮机构。

本实用新型的技术解决方案中所述的后轮机构包括走行轮组和导向轮组。

本实用新型的技术解决方案中所述的主梁为由2根纵梁及其之间若干连接的横梁组成。

本实用新型的技术解决方案中所述的主梁下方设置有轮组支撑轨道和推动机构连接轨道。

本实用新型的技术解决方案中所述的主梁上面铺设有防滑钢筋，构成施工设备通行的行车道。

本实用新型的技术解决方案中所述的辅助支腿包括设置在主梁两侧的两组辅助支腿，每组辅助支腿包括支腿油缸、上立柱结构、下立柱结构和铰座；所述的支腿油缸连接上立柱结构和下立柱结构，铰座连接在下立柱结构下端；所述两组的上立柱结构之间设置有横向连接梁，横向连接梁与主梁之间设置有斜立柱；所述上立柱结构、斜立柱和横向连接梁与主梁连成三角形结构。

本实用新型的技术解决方案中所述的引桥翻转机构包括翻转油缸和翻转支撑梁，所述的翻转支撑梁连接在在主梁前端下方，翻转支撑梁和引桥通过翻转油缸连接，通过翻转油缸实现引桥不同角度翻转。

本实用新型的技术解决方案中所述的主梁伸缩机构为设置在主梁后端的后轮机构，后轮机构包括走行轮组和导向轮组；所述的主梁为由2根纵梁及其之间若干连接的横梁组成，主梁下方设置有轮组支撑轨道和推动机构连接轨道；所述的主梁上面铺设有防滑钢筋，构成施工设备通行的行车道；所述的辅助支腿包括设置在主梁两侧的两组辅助支腿，每组辅助支腿包括支腿油缸、上立柱结构、下立柱结构和铰座；所述的支腿油缸连接上立柱结构和下立柱结构，铰座连接在下立柱结构下端；所述两组的上立柱结构之间设置有横向连接梁，横向连接梁与主梁之间设置有斜立柱；所述上立柱结构、斜立柱和横向连接梁与主梁连成三角形结构；所述的引桥翻转机构包括翻转油缸和翻转支撑梁，所述的翻转支撑梁连接在在主梁前端下方，翻转支撑梁和引桥通过翻转油缸连接，通过翻转油缸实现引桥不同角度翻转。

本实用新型的有益效果为：采用可伸缩式的移动栈桥前导梁，可使移动栈桥在长度方向可伸缩移动，在仰拱衬砌施工及前方仰拱开挖施工的同时，自卸汽车可以通行，运输渣土，同步跟进开挖工序，提高了隧道仰拱施工效率，主要用于隧道仰拱施工。

附图说明

图1是本发明实施例可伸缩式的移动栈桥前导梁的主视图。

图2是本发明实施例可伸缩式的移动栈桥前导梁的俯视图。

图3是本发明实施例可伸缩式的移动栈桥前导梁的侧视图。

图4是本发明实施例可伸缩式的移动栈桥前导梁的主梁截面图。

图5是本发明实施例可伸缩式的移动栈桥前导梁的引桥翻转示意图。

图中标记：1.主梁；1a.纵梁；1b.横梁；1c.支撑轨道；1d.推动机构连接轨道；2.后轮机构；2a.走行轮组；2b.导向轮组；3.辅助支腿；3a.支腿油缸；3b.上立柱结构；3b1.横向连接梁；3c.下立柱结构；3d.铰座；4.引桥；5.引桥翻转机构；5a.翻转油缸；5b.翻转支撑梁。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例如图1至图5所示，可伸缩式的移动栈桥前导梁包括主梁1、后轮机构2、辅助支腿3、引桥4和引桥翻转机构5。

主梁1为由2根纵梁1a及其之间若干连接的横梁1b组成。2根纵梁1a上面均铺设有防滑钢筋，构成行车道，便于施工设备通行。2根纵梁1a下方均设置有轮组支撑轨道1c和推动机构连接轨道1d。推动机构连接轨道1d为业字形，用于纵移机构支撑，设置在纵梁1a底部中间。轮组支撑轨道1c为矩形，用于前导梁主梁支撑，设置在纵梁1a底部两侧。

主梁伸缩机构可采用后轮机构2，后轮机构2可与移动栈桥上伸缩机构相配合，能使主梁1相对移动栈桥伸出或缩进。后轮机构2具有两组走行轮组2a和导向轮组2b，分别连接在2根纵梁1a的后端。两走行轮组2a与移动栈桥上的滑道相配合，两导向轮组2b与移动栈桥上滑道的侧壁相配合，可使主梁1后端在移动栈桥的滑道上定向移动。

辅助支腿3包括设置在主梁1两侧纵梁1a上的两组辅助支腿，每组辅助支腿包括支腿油缸3a、上立柱结构3b、下立柱结构3c和铰座3d。支腿油缸3a连接在上立柱结构3b和下立柱结构3c之间，铰座3d连接在下立柱结构3c下端。两组的上立柱结构3b之间设置有横向连接梁3b1，横向连接梁3b1与主梁1之间设置有斜立柱，上立柱结构3b、斜立柱和横向连接梁3b1与主梁1连成三角形结构。辅助支腿3连接在主梁1两侧纵梁1a的前部下方，可通过支腿油缸3a调节高度。

引桥4有两个，分别通过销轴连接在主梁1两侧纵梁1a前端，可进行翻折。引桥翻转机构5包括两组翻转油缸5a和翻转支撑梁5b，两个翻转支撑梁5b分别连接在主梁1两侧纵梁1a前端下方，两个翻转油缸5a分别连接在两侧的翻转支撑梁5b与引桥4之间，通过翻转油缸5a实现引桥4不同角度翻转。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

1.一种可伸缩式的移动栈桥前导梁，其特征在于：包括主梁（1）、主梁伸缩机构、辅助支腿（3）、引桥（4）和引桥翻转机构（5）；其中，所述主梁伸缩机构为与移动栈桥上伸缩机构相配合的伸缩机构，能使主梁（1）相对移动栈桥伸出或缩进；所述辅助支腿（3）连接在主梁（1）前部下方；所述引桥（4）通过销轴连接在主梁（1）前端，引桥翻转机构（5）设置在主梁（1）与引桥（4）之间。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩式的移动栈桥前导梁，其特征在于：所述的主梁伸缩机构为设置在主梁（1）后端的后轮机构（2）。

3.根据权利要求2所述的一种可伸缩式的移动栈桥前导梁，其特征在于：所述的后轮机构（2）包括走行轮组（2a）和导向轮组（2b）。

4.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩式的移动栈桥前导梁，其特征在于：所述的主梁（1）为由2根纵梁（1a）及其之间若干连接的横梁（1b）组成。

5.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩式的移动栈桥前导梁，其特征在于：所述的主梁（1）下方设置有轮组支撑轨道（1c）和推动机构连接轨道（1d）。

6.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩式的移动栈桥前导梁，其特征在于：所述的主梁（1）上面铺设有防滑钢筋，构成施工设备通行的行车道。

7.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩式的移动栈桥前导梁，其特征在于：所述的辅助支腿（3）包括设置在主梁（1）两侧的两组辅助支腿，每组辅助支腿包括支腿油缸（3a）、上立柱结构（3b）、下立柱结构（3c）和铰座（3d）；所述的支腿油缸（3a）连接上立柱结构（3b）和下立柱结构（3c），铰座（3d）连接在下立柱结构（3c）下端；两组所述的上立柱结构（3b）之间设置有横向连接梁（3b1），横向连接梁（3b1）与主梁（1）之间设置有斜立柱；所述上立柱结构（3b）、斜立柱和横向连接梁（3b1）与主梁（1）连成三角形结构。

8.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩式的移动栈桥前导梁，其特征在于：所述的引桥翻转机构（5）包括翻转油缸（5a）和翻转支撑梁（5b），所述的翻转支撑梁（5b）连接在主梁（1）前端下方，翻转支撑梁（5b）和引桥（4）通过翻转油缸（5a）连接。

9.根据权利要求2所述的一种可伸缩式的移动栈桥前导梁，其特征在于：所述的后轮机构（2）包括走行轮组（2a）和导向轮组（2b）；所述的主梁（1）为由2根纵梁（1a）及其之间若干连接的横梁（1b）组成，主梁（1）下方设置有轮组支撑轨道（1c）和推动机构连接轨道（1d）；所述的主梁（1）上面铺设有防滑钢筋，构成施工设备通行的行车道；所述的辅助支腿（3）包括设置在主梁（1）两侧的两组辅助支腿，每组辅助支腿包括支腿油缸（3a）、上立柱结构（3b）、下立柱结构（3c）和铰座（3d）；所述的支腿油缸（3a）连接上立柱结构（3b）和下立柱结构（3c），铰座（3d）连接在下立柱结构（3c）下端；两组所述的上立柱结构（3b）之间设置有横向连接梁（3b1），横向连接梁（3b1）与主梁（1）之间设置有斜立柱；所述上立柱结构（3b）、斜立柱和横向连接梁（3b1）与主梁（1）连成三角形结构；所述的引桥翻转机构（5）包括翻转油缸（5a）和翻转支撑梁（5b），所述的翻转支撑梁（5b）连接在主梁（1）前端下方，翻转支撑梁（5b）和引桥（4）通过翻转油缸（5a）连。

技术总结
本实用新型的名称为一种可伸缩式的移动栈桥前导梁。属于隧道施工机械技术领域。它主要是解决现有移动栈桥不能用于仰拱衬砌和前方仰拱开挖同时施工而影响仰拱施工各工序衔接及仰拱施工效率的问题。它的主要特征是：包括主梁、主梁伸缩机构、辅助支腿、引桥和引桥翻转机构；其中，所述主梁伸缩机构为与移动栈桥上伸缩机构相配合的伸缩机构，能使主梁相对移动栈桥伸出或缩进；所述辅助支腿连接在主梁前部下方；所述引桥通过销轴连接在主梁前端，引桥翻转机构设置在主梁与引桥之间。本实用新型可在仰拱衬砌施工，前方仰拱开挖施工的同时，自卸汽车可以通行，运输渣土，同步跟进开挖工序，提高了隧道仰拱施工效率，主要用于隧道仰拱施工。

技术研发人员：王鹏;孔凡华;李青;吕虎;郑心铭;郭吉祥;张光明;刘新华;何亮;杨阳;张玉贵;王元清;李勇
受保护的技术使用者：中铁十一局集团汉江重工有限公司;中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第五工程有限公司;郑州新大方重工科技有限公司
技术研发日：2019.08.23
技术公布日：2020.07.14