一种道路工程现场施工道路压实装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工领域，具体是一种道路工程现场施工道路压实装置。

背景技术：

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。

在道路的修建过程中，需要对道路进行压实。现有的道路压实装置工作效率不高，稳定性不高，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种工作效率高，稳定性高的道路压实装置，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路工程现场施工道路压实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路工程现场施工道路压实装置，包括底座,所述底座上安装有安装架，所述安装架的左右两侧对称安装有一个伸缩机构，所述底座上方安装有压力机构，所述压力机构的顶部左右两端分别与一个伸缩机构相连，所述底座的底部安装有多个固定装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述压力机构包括：压板、滑动杆、转接板和弹簧，所述压板上安装有两个滑动杆，所述滑动杆上滑动安装有转接板，所述转接板通过弹簧与压板相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩机构包括：电机、转盘、曲柄和连杆，所述电机安装于安装架上，所述电机的输出轴上安装有转盘，所述转盘上安装有曲柄，所述曲柄的底部与连杆相连，所述安装架上安装有用于限制连杆运动轨迹的限位器。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座的底部安装有多个脚轮，所述脚轮带有脚刹，所述底座的顶部左端安装有把手。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定装置包括：伸缩支腿、安装板和防滑块，所述伸缩支腿的顶端与底座相连，所述伸缩支腿的底部与安装板相连，所述安装板的底部安装有多个防滑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路工程现场施工道路压实装置，通过电机带动转盘转动，通过转盘转动带动曲柄转动，通过曲柄转动带动连杆移动，通过限位器限制连杆上下移动，通过连杆上下移动带动转接板上下移动，通过转接板移动带动弹簧压缩，通过弹簧压缩带动压板上下移动，有利于自动化对路面进行压实，提高工作效率；在使用该装置使，通过伸缩支腿将装置的高度升高，通过防滑块提高该装置与地面的摩擦力，有利于防止装置的滑动，提高稳定性；通过脚轮和把手的使用，有利于装置的移动。综上所述，本实用新型工作效率高，稳定性高，移动方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型主视图中a-a向局部视图。

图中：1-底座，2-脚轮，3-把手，4-安装架，5-伸缩机构，501-电机，502-转盘，503-曲柄，504-连杆，6-限位器，7-压力机构，701-压板，702-滑动杆，703-转接板，704-弹簧，8-固定装置，801-伸缩支腿，802-安装板，803-防滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种道路工程现场施工道路压实装置，包括底座1，所述底座1上安装有安装架4，所述安装架4的左右两侧对称安装有一个伸缩机构5，所述伸缩机构5包括：电机501、转盘502、曲柄503和连杆504，所述电机501安装于安装架4上，所述电机501的输出轴上安装有转盘502，所述转盘502上安装有曲柄503，所述曲柄503的底部与连杆504相连，所述安装架4上安装有用于限制连杆504运动轨迹的限位器6，所述底座1上方安装有压力机构7，所述压力机构7的顶部左右两端分别与一个伸缩机构5相连，所述底座1的底部安装有多个固定装置8，所述固定装置8包括：伸缩支腿801、安装板802和防滑块803，所述伸缩支腿801的顶端与底座1相连，所述伸缩支腿801的底部与安装板802相连，所述安装板802的底部安装有多个防滑块803，所述底座1的底部安装有多个脚轮2，所述脚轮2带有脚刹，所述底座1的顶部左端安装有把手3。

实施例2

请参阅图1，本实用新型实施例中，所述压力机构7包括：压板701、滑动杆702、转接板703和弹簧704，所述压板701上安装有两个滑动杆702，所述滑动杆702上滑动安装有转接板703，所述转接板703通过弹簧704与压板701相连。

该道路工程现场施工道路压实装置，通过电机501带动转盘502转动，通过转盘502转动带动曲柄503转动，通过曲柄503转动带动连杆504移动，通过限位器6限制连杆504上下移动，通过连杆504上下移动带动转接板703上下移动，通过转接板703移动带动弹簧704压缩，通过弹簧704压缩带动压板701上下移动，有利于自动化对路面进行压实，提高工作效率；在使用该装置使，通过伸缩支腿801将装置的高度升高，通过防滑块803提高该装置与地面的摩擦力，有利于防止装置的滑动，提高稳定性；通过脚轮2和把手3的使用，有利于装置的移动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种道路工程现场施工道路压实装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上安装有安装架（4），所述安装架（4）的左右两侧对称安装有一个伸缩机构（5），所述底座（1）上方安装有压力机构（7），所述压力机构（7）的顶部左右两端分别与一个伸缩机构（5）相连，所述底座（1）的底部安装有多个固定装置（8）。

2.根据权利要求1所述的道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于，所述压力机构（7）包括：压板（701）、滑动杆（702）、转接板（703）和弹簧（704），所述压板（701）上安装有两个滑动杆（702），所述滑动杆（702）上滑动安装有转接板（703），所述转接板（703）通过弹簧（704）与压板（701）相连。

3.根据权利要求1所述的道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于，所述伸缩机构（5）包括：电机（501）、转盘（502）、曲柄（503）和连杆（504），所述电机（501）安装于安装架（4）上，所述电机（501）的输出轴上安装有转盘（502），所述转盘（502）上安装有曲柄（503），所述曲柄（503）的底部与连杆（504）相连，所述安装架（4）上安装有用于限制连杆（504）运动轨迹的限位器（6）。

4.根据权利要求1所述的道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于，所述底座（1）的底部安装有多个脚轮（2），所述脚轮（2）带有脚刹，所述底座（1）的顶部左端安装有把手（3）。

5.根据权利要求4所述的道路工程现场施工道路压实装置，其特征在于，所述固定装置（8）包括：伸缩支腿（801）、安装板（802）和防滑块（803），所述伸缩支腿（801）的顶端与底座（1）相连，所述伸缩支腿（801）的底部与安装板（802）相连，所述安装板（802）的底部安装有多个防滑块（803）。

技术总结
本实用新型公开了一种道路工程现场施工道路压实装置，包括底座,底座上安装有安装架，安装架的左右两侧对称安装有一个伸缩机构，底座上方安装有压力机构，压力机构的顶部左右两端分别与一个伸缩机构相连，底座的底部安装有多个固定装置。本实用新型工作效率高，稳定性高，移动方便。

技术研发人员：赵海龙;张超;刘征
受保护的技术使用者：赵海龙
技术研发日：2019.10.22
技术公布日：2020.09.18