一种可调角度的公路隔离栏的制作方法

本实用新型属于市政设备技术领域，具体涉及一种可调高度的公路隔离栏。

背景技术：

公路隔离栏是一种常见的马路分隔装置，放置于道路中间可分隔两侧的车流，放置于马路两边可分隔人流和车流，可以提高通行效率，也提高安全性。有些公路的中间设有绿化带，在布设隔离栏时，由于绿化带高于路面，导致隔离栏在此处容易出现错位现象，不仅影响美观，而且也不便于施工。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种可调高度的公路隔离栏，目的在于解决现有公路隔离栏在设置过程中遇到绿化带会出现错位，不便于施工的问题。

为此，本实用新型采用如下技术方案：

一种可调角度的公路隔离栏，包括立柱，所述相邻两立柱之间球铰接有上横杆以及下横杆，所述上横杆包括两个且相互铰接，所述下横杆包括两个且相互铰接，所述上横杆和下横杆均可绕铰接点在竖直面内转动，所述上横杆和下横杆的铰接点上连接有紧固螺栓；上横杆和下横杆之间铰接有若干伸缩杆，所述伸缩杆可在上横杆和下横杆构成的竖直平面内转动。

进一步地，所述球铰包括设于上横杆和下横杆两端的球销，以及设于立柱上的球座和卡环。

进一步地，所述伸缩杆包括两级且直径较大的一级位于下方。

进一步地，所述伸缩杆为不锈钢材质。

进一步地，所述立柱的底端上连接有橡胶底座。

本实用新型的有益效果在于：该公路隔离栏不仅可调高度，而且可在竖直面内折弯成v字形，在遇到绿化带时可平顺过渡，不仅能提高隔离栏的美观性，同时也方便施工作业的开展。

附图说明

图1是本实用新型隔离栏的使用状态图1；

图2是本实用新型隔离栏的使用状态图2；

图3是立柱两侧上横杆夹角设置的结构示意图；

图中：1-上横杆，2-下横杆，3-立柱，4-伸缩杆，5-橡胶底座，6-球座，7-卡环，8-球销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1～3所示，一种可调角度的公路隔离栏，该隔离栏包括两个相互铰接的上横杆1以及两个相互铰接的下横杆2，该铰接点上连接有紧固螺栓（图中未示出），拧紧紧固螺栓后可固定上横杆1和下横杆2的旋转角度。上横杆1和下横杆2的左右两端通过球铰接有立柱3，立柱3的下端连接有橡胶底座5。球铰包括设于上横杆1和下横杆2两端的球销8，以及设于立柱3上的球座6和卡环7，上横杆1和下横杆2可在两个立柱3构成的平面内转动。

上横杆1和下横杆2之间连接有若干伸缩杆4，伸缩杆4的上下两端分别与上横杆1和下横杆2相铰接，升缩杆可在两个立柱3构成的平面内转动，伸缩杆4包括上下两级且由不锈钢材质制成，伸缩杆4较大的一端位于下方。

本实用新型的实施过程如下：

在平直路段施工时，可拉直上横杆1和下横杆2并拧紧紧固螺栓，然后依次连接立柱3、上横杆1以及下横杆2，即可完成隔离栏的安装。

在需要跨越绿化带时，将一端的立柱3固定于路面上，然后转动上横杆1和下横杆2，使得上横杆1和下横杆2的一端翘起，并使下横杆2紧靠绿化带，然后拧紧紧固螺栓，固定上横杆1和下横杆2的角度，再在绿化带上安装相应的立柱3，这样可在绿化带处实现隔离栏的平顺过渡。

隔离栏在绿化带上安装过程中，如果在行进路线上有树木等遮挡无法按照直线行进时，可以通过转动球铰，使立柱3和上横杆1、下横杆2产生一个夹角（如图3），从而避开树木。

需要说明的是，以上仅是本实用新型的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种可调角度的公路隔离栏，其特征在于，包括立柱（3），所述相邻两立柱（3）之间球铰接有上横杆（1）以及下横杆（2），所述上横杆（1）包括两个且相互铰接，所述下横杆（2）包括两个且相互铰接，所述上横杆（1）和下横杆（2）均可绕铰接点在竖直面内转动，所述上横杆（1）和下横杆（2）的铰接点上连接有紧固螺栓；上横杆（1）和下横杆（2）之间铰接有若干伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）可在上横杆（1）和下横杆（2）构成的竖直平面内转动。

2.根据权利要求1所述的可调角度的公路隔离栏，其特征在于，所述球铰包括设于上横杆（1）和下横杆（2）两端的球销（8），以及设于立柱（3）上的球座（6）和卡环（7）。

3.根据权利要求1所述的可调角度的公路隔离栏，其特征在于，所述伸缩杆（4）包括两级且直径较大的一级位于下方。

4.根据权利要求3所述的可调角度的公路隔离栏，其特征在于，所述伸缩杆（4）为不锈钢材质。

5.根据权利要求1所述的可调角度的公路隔离栏，其特征在于，所述立柱（3）的底端上连接有橡胶底座（5）。

技术总结
本实用新型公开了一种可调角度的公路隔离栏，包括立柱，相邻两立柱之间球铰接有上横杆以及下横杆，上横杆包括两个且相互铰接，下横杆包括两个且相互铰接，上横杆和下横杆均可绕铰接点在竖直面内转动，所述上横杆和下横杆的铰接点上连接有紧固螺栓；上横杆和下横杆之间铰接有若干伸缩杆，伸缩杆可在上横杆和下横杆构成的竖直平面内转动。该公路隔离栏不仅可调高度，而且可在竖直面内折弯成V字形，在遇到绿化带时可平顺过渡，不仅能提高隔离栏的美观性，同时也方便施工作业的开展。

技术研发人员：胡勤虎;陈旭玲;陈彩玲
受保护的技术使用者：兰州丝路市政工程有限公司
技术研发日：2019.10.29
技术公布日：2020.07.10