本实用新型属于警示标志领域，尤其涉及一种铁路安全警示标志。
背景技术：
随着国内铁路运行的快速发展，对铁路安全要求也越来越高，要求在铁路安全线附近设置警示标志，目前，警示标志存在以下的缺点：1、警示标志直接通过底座放置在地面上，固定效果差，容易倾倒；2、警示标志均用油漆彩绘或喷涂，使用一段时间后要及时维护，不维护油漆就掉了，不知道是什么标志，不能及时起到警示作用；3、遇见紧急情况时，仅仅有文字的视觉警示，警示效果差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种铁路安全警示标志，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种铁路安全警示标志，包括十字支撑底座、警示柱体、固定在警示柱体上的警示箱体；所述支撑底座的十字中心上端面和下端面均设置有螺纹孔，且支撑底座上端面螺纹固定连接有警示柱体，支撑底座下端面螺纹固定连接有竖直向下的倒“山”字形尖爪；所述警示箱体前后壁面上开设有警示标志槽，所述警示标志槽内涂覆有有机硅耐高温反光漆；所述警示箱体顶面设置有太阳能电池板，太阳能电池板通过充放电控制器与设置在警示箱体内部中间的蓄电池连接；所述警示箱体左侧通过支杆固定有警示灯；所述警示箱体右侧面通过支杆固定设置有蜂鸣报警器，所述警示灯、蜂鸣报警器电连接蓄电池。
进一步的，所述支撑底座上设置有安装孔。
进一步的，所述警示箱体顶面左右两边上设置有透明pp材质的遮挡板。
进一步的，所述警示箱体左侧面设置有警示灯开关，右侧面设置有蜂鸣报警器开关。
进一步的，所述警示箱体采用玻璃钢材质。
使用时，找一块平整的地面，使用锤子等工具将倒“山”字形尖爪打入地下，接着将支撑底座与尖爪螺纹连接，此时，支撑底座紧贴地面，再利用固定桩打入安装孔内，固定支撑底座，然后将警示柱体与支撑底座十字中心的上端螺纹固定连接，再将警示箱体固定在警示柱体上，如何固定，可以是警示箱体下端设置有螺纹柱，警示柱体上端面开挖有与警示箱体下端的螺纹柱相适应的螺纹孔，两者螺纹固定连接，也可以是其它采用钉子固定等连接方式，对本领域技术人员来说属于常规知识，本实用新型不再详述；白天，警示灯和蜂鸣报警器关闭，傍晚定时由负责安全巡视的人员开启警示灯开关，在任何时间段，遇见紧急情况时，由安全巡视人员同时开启警示灯开关和蜂鸣报警器开关；其中，太阳能电池板用于给蓄电池充电，蓄电池作为警示灯和蜂鸣报警器的电源。
有益效果:1、固定警示标志时，找一处平整的地面，尖爪打入地下，利用固定桩固定支撑底座，在尖爪和固定桩双重作用下，支撑底座固定效果好，不易倾倒；2、警示箱体采用玻璃钢型材，强度高，重量轻，耐老化，使用年限长；且警示标志槽内涂覆有有机硅耐高温反光漆，能适应夏季高温天气，警示文字使用时间长；3、遇见紧急情况时，同时开启警示灯和蜂鸣报警器，实现听觉和视觉双重警示，警示效果好。
附图说明
图1本实用新型结构示意图；
图2本实用新型支撑底座俯视图；
图3本实用新型警示箱体俯视图；
图4本实用新型警示箱体正面剖视图；
附图标记：1.支撑底座、2.警示柱体、3.警示箱体、4.尖爪、5.警示标志槽、6.太阳能电池板、7.蓄电池、8.警示灯、9.蜂鸣报警器、10.安装孔、11.遮挡板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型作进一步详细说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
参见图1-4所示，一种铁路安全警示标志，包括十字支撑底座1、警示柱体2、固定在警示柱体2上的警示箱体3；所述支撑底座1的十字中心上端面和下端面均设置有螺纹孔，且支撑底座1上端面螺纹固定连接有警示柱体2，支撑底座1下端面螺纹固定连接有竖直向下的倒“山”字形尖爪4；所述警示箱体3前后壁面上开设有警示标志槽5，所述警示标志槽5内涂覆有有机硅耐高温反光漆；所述警示箱体3顶面设置有太阳能电池板6，太阳能电池板6通过充放电控制器与设置在警示箱体3内部中间的蓄电池7连接；所述警示箱体3左侧通过支杆固定有警示灯8；所述警示箱体3右侧面通过支杆固定设置有蜂鸣报警器9，所述警示灯8、蜂鸣报警器9电连接蓄电池7。
进一步的，所述支撑底座1上设置有安装孔10。
进一步的，所述警示箱体3顶面左右两边上设置有透明pp材质的遮挡板11。
进一步的，所述警示箱体3左侧面设置有警示灯8开关，右侧面设置有蜂鸣报警器9开关。
进一步的，所述警示箱体3采用玻璃钢材质。
使用时，找一块平整的地面，使用锤子等工具将倒“山”字形尖爪4打入地下，接着将支撑底座1与尖爪4螺纹连接，此时，支撑底座1紧贴地面，再利用固定桩打入安装孔10内，固定支撑底座1，然后将警示柱体2与支撑底座1十字中心的上端螺纹固定连接，再将警示箱体3固定在警示柱体2上，如何固定连接，可以是警示箱体3下端设置有螺纹柱，警示柱体2上端面开挖有与警示箱体3下端的螺纹柱相适应的螺纹孔，两者螺纹固定连接，也可以是其它采用钉子固定等连接方式，对本领域技术人员来说属于常规知识，本实用新型不再详述；白天，警示灯8和蜂鸣报警器9关闭，傍晚，定时由负责安全巡视的人员开启警示灯8开关，在任何时间段，遇见紧急情况时，由安全巡视人员同时开启警示灯8开关和蜂鸣报警器9开关；其中，太阳能电池板6用于给蓄电池7充电，蓄电池7作为警示灯8和蜂鸣报警器9的电源。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
1.一种铁路安全警示标志，其特征在于，包括十字支撑底座、警示柱体、固定在警示柱体上的警示箱体；所述支撑底座的十字中心上端面和下端面均设置有螺纹孔，且支撑底座上端面螺纹固定连接有警示柱体，支撑底座下端面螺纹固定连接有竖直向下的倒“山”字形尖爪；所述警示箱体前后壁面上开设有警示标志槽，所述警示标志槽内涂覆有有机硅耐高温反光漆；所述警示箱体顶面设置有太阳能电池板，太阳能电池板通过充放电控制器与设置在警示箱体内部中间的蓄电池连接；所述警示箱体左侧通过支杆固定有警示灯；所述警示箱体右侧面通过支杆固定设置有蜂鸣报警器，所述警示灯、蜂鸣报警器电连接蓄电池。
2.如权利要求1所述的一种铁路安全警示标志，其特征在于，所述支撑底座上设置有安装孔。
3.如权利要求1所述的一种铁路安全警示标志，其特征在于，所述警示箱体顶面左右两边上设置有透明pp材质的遮挡板。
4.如权利要求1所述的一种铁路安全警示标志，其特征在于，所述警示箱体左侧面设置有警示灯开关，右侧面设置有蜂鸣报警器开关。
5.如权利要求1所述的一种铁路安全警示标志，其特征在于，所述警示箱体采用玻璃钢材质。