一种法兰盘辅助安装调节装置的制作方法

本实用新型涉及法兰盘安装技术领域，尤其涉及一种法兰盘辅助安装调节装置。

背景技术：

为保证结构的稳定性，高速公路沿线很多地方都需要用到法兰盘预埋件，比如摄像机基础、情报板基础、标志牌基础等，以提高基础弯矩承载能力；从目前各地高速公路施工情况来看，在法兰盘安装时都是根据基础模板规格现场焊接吊具支架；这类安装方式通用性不强，针对不同规格尺寸的法兰盘或基础模板需要焊接不同的吊具支架，且该支架不具备纵向调节能力，如需调整法兰盘标高时，只能通过加减垫块的方式实现，不仅增加了人工成本还无法做到精确调整。

技术实现要素：

本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种法兰盘辅助安装调节装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种法兰盘辅助安装调节装置，包括法兰盘，其特征在于，法兰盘前后两侧的左右两端均设有地脚螺栓，法兰盘前侧设置的两地脚螺栓和后侧设置的两地脚螺栓上均可拆卸的设有横梁，横梁的两端均贯通设有第一滑槽，第一滑槽内滑动设有丝杠螺母，丝杠螺母上螺纹连接有丝杠，丝杠的下端转动连接有支座，支座的上端丝杠的前后两侧均设有导轨，两导轨的上端通过螺栓固定有安装板，丝杠的上端贯穿安装板并可拆卸的连有调整手柄。

所述横梁靠近地脚螺栓的一侧均设有第二滑槽，第二滑槽内滑动设有滑扣，法兰盘和横梁之间通过地脚螺栓和滑扣连接。

所述滑扣包括滑动设置在横梁内部的圆柱形的滑块，滑块的一侧固定有位于横梁外部的z型的固定板，z型的固定板上设有与地脚螺栓配合的螺栓孔。

所述丝杠的下端与支座之间通过轴承转动连接。

所述支座的下表面设有卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的法兰盘辅助安装调节装置能有效的适用于各种规格尺寸大小的基础模板和法兰盘，而且能针对不同位置的标高要求做到精确调整，不仅节省了材料成本，也节省了人力成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图中：1、调整手柄；2、丝杠；3、导轨；4、轴承；5、支座；6、丝杠螺母；7、横梁；8、滑块；9、基础模板；10、法兰盘；11、地脚螺栓；12、固定板；13、螺栓孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图所示，一种法兰盘辅助安装调节装置，包括法兰盘10，其特征在于，法兰盘10前后两侧的左右两端均设有地脚螺栓11，法兰盘10前侧设置的两地脚螺栓11和后侧设置的两地脚螺栓11上均可拆卸的设有横梁7，横梁7的两端均贯通设有第一滑槽，第一滑槽内滑动设有丝杠螺母6，丝杠螺母6上螺纹连接有丝杠2，丝杠2的下端转动连接有支座5，支座5的上端丝杠2的前后两侧均设有导轨3，两导轨3的上端通过螺栓固定有安装板，丝杠2的上端贯穿安装板并可拆卸的连有调整手柄1。

所述横梁7靠近地脚螺栓11的一侧均设有第二滑槽，第二滑槽内滑动设有滑扣，法兰盘10和横梁7之间通过地脚螺栓11和滑扣连接。

所述滑扣包括滑动设置在横梁7内部的圆柱形的滑块8，滑块8的一侧固定有位于横梁7外部的z型的固定板12，z型的固定板12上设有与地脚螺栓11配合的螺栓孔13。

所述丝杠2的下端与支座5之间通过轴承4转动连接。

所述支座5的下表面设有卡槽。

本实用新型使用时，先根据图纸要求支好预埋件基础模板9，然后将滑扣装入横梁7中，为了使得滑扣可以在横梁7中自由移动，可添加润滑油，然后将调整手柄1、丝杠2、导轨3、轴承4、支座5和丝杠螺母6组装起来，再将法兰盘10通过地脚螺栓11与横梁7中滑动设置的滑扣连接，最后把组装好丝杠螺母6装入横梁7上设置的第一滑槽内，最后将安装好的整个调整装置通过支座5下表面设置的卡槽卡接在基础模板9上，因为设置的丝杠螺母6在丝杠2旋转时可纵向运动，从而可以调节法兰盘10的标高，因为法兰盘10和横梁7之间通过地脚螺栓11和滑扣连接，滑扣又可在横梁7上设置的第二滑槽中滑动，所以可以适应不同尺寸的法兰盘10；而且由于丝杠螺母6可在横梁7上设置的第一滑槽中滑动，所以可以调节左右对应设置的两支座5之间的距离，从而可以适用于不同尺寸的基础模板9。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种法兰盘辅助安装调节装置，包括法兰盘(10)，其特征在于，法兰盘(10)前后两侧的左右两端均设有地脚螺栓(11)，法兰盘(10)前侧设置的两地脚螺栓(11)和后侧设置的两地脚螺栓(11)上均可拆卸的设有横梁(7)，横梁(7)的两端均贯通设有第一滑槽，第一滑槽内滑动设有丝杠螺母(6)，丝杠螺母(6)上螺纹连接有丝杠(2)，丝杠(2)的下端转动连接有支座(5)，支座(5)的上端丝杠(2)的前后两侧均设有导轨(3)，两导轨(3)的上端通过螺栓固定有安装板，丝杠(2)的上端贯穿安装板并可拆卸的连有调整手柄(1)。

2.根据权利要求1所述的一种法兰盘辅助安装调节装置，其特征在于，所述横梁(7)靠近地脚螺栓(11)的一侧均设有第二滑槽，第二滑槽内滑动设有滑扣，法兰盘(10)和横梁(7)之间通过地脚螺栓(11)和滑扣连接。

3.根据权利要求2所述的一种法兰盘辅助安装调节装置，其特征在于，所述滑扣包括滑动设置在横梁(7)内部的圆柱形的滑块(8)，滑块(8)的一侧固定有位于横梁(7)外部的z型的固定板(12)，z型的固定板(12)上设有与地脚螺栓(11)配合的螺栓孔(13)。

4.根据权利要求1所述的一种法兰盘辅助安装调节装置，其特征在于，所述丝杠(2)的下端与支座(5)之间通过轴承(4)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种法兰盘辅助安装调节装置，其特征在于，所述支座(5)的下表面设有卡槽。

技术总结
本实用新型提供一种法兰盘辅助安装调节装置，包括法兰盘，其特征在于，法兰盘前后两侧的左右两端均设有地脚螺栓，法兰盘前侧设置的两地脚螺栓和后侧设置的两地脚螺栓上均可拆卸的设有横梁，横梁的两端均贯通设有第一滑槽，第一滑槽内滑动设有丝杠螺母，丝杠螺母上螺纹连接有丝杠，丝杠的下端转动连接有支座，支座的上端丝杠的前后两侧均设有导轨，两导轨的上端设有安装板，丝杠的上端贯穿安装板并连有调整手柄。本实用新型提供的法兰盘辅助安装调节装置能有效的适用于各种规格尺寸大小的基础模板和法兰盘，而且能针对不同位置的标高要求做到精确调整，不仅节省了材料成本，也节省了人力成本。

技术研发人员：尹海明;范佳明;李国栋
受保护的技术使用者：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局安装工程有限公司
技术研发日：2019.12.26
技术公布日：2020.11.10