1.本发明属于交通安全设施技术领域，涉及一种保护栏，特别涉及公路旋转式防护栏。
背景技术：
2.防撞护栏是一种非常普遍的道路交通安全装置，在一些比较危险的地区，如道路的转弯处、出口入口处以及车速较快的公路等存在安全危险的地方得到了广泛的应用，一方面，防撞护栏上设置的荧光反光条可以有效的起到交通提示的作用，另一方面，当行车与防撞护栏相撞时，设置一种带有缓冲性能的防撞护栏，可以极大的缓冲撞击所产生的巨大冲击力，从而可以极大的降低交通撞击事故所产生的严重后果，而且现有的防撞护栏普遍都是采用塑料等材料制作而成，其不够坚固，而且缓冲的性能较差，同时现在防撞护栏普遍重量都比较轻，在外力撞击的作用下很容易被挪动位置，而且容易刮伤过往的车辆与行人，造成极大的安全隐患，很容易造成二次伤害，在巨大的冲击力作用下，由于其设计的不够坚固，抗撞击能力不强，而且缓冲性能不够好，现有的防撞护栏普遍容易造成防撞栏体结构的变形，公路防撞护栏是非常必要的交通安全基础设施，我国的高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，防撞护栏则是高速公路非常重要的安全保障设施，防撞护栏可有效起到预防警示的作用以及安全保护的作用，可有效降低事故发生后所产生的损失，有效降低意外撞击造成的车辆、设施损坏得概率，降低财产损失和人员伤亡的概率，最大限度的保护人民的生命财产安全不受侵害，而且一种带有较好缓冲性能的防撞护栏可通过变形来吸收撞击所产生的能量，并最大程度的迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，起到保护车辆和乘客安全的作用，降低撞击事故所造成的损失的概率，所以提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路防撞护栏十分重要。各类撞击等事故，时常由于撞击而产生的巨大冲击力造成人员伤亡和经济损失，为了最大限度地控制撞击造成的损失，有必要开发防撞效果较好的防撞护栏，特别是在高速公路、一级、二级公路和车速较快的道路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场等地区修建防撞效果较好的防撞护栏等安全防撞系列工程十分必要，其主要作用是防止因司机失误或其它原因造成的非正常行驶车辆越出公路或穿越中央分隔带闯入对向车道的交通事故发生，保护路侧行人、建筑物、汽车司机和车上乘员安全，同时兼有诱导驾驶员视线、增加行车安全感和美化公路环境的作用。基于防撞护栏对高速公路的经济效益、社会效益和交通安全中的巨大促进和维护作用，世界各国在防撞护栏研究和应用方面都做了大量工作。针对这一系列的问题，修建防撞性能高，抗冲击能力强，强度高、抗变形能力大、缓冲性能好的防撞护栏十分必要，能对撞击所产生交通事故的后果进行明显的控制，可以有效地起到降低人员伤亡和经济损失概率。
技术实现要素：
3.针对现有的技术不足，本发明提供公路旋转式防护栏。它所解决的是如何提高保
护栏的安全性的技术问题。
4.为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：
5.公路旋转式防护栏，包括环套一、环套二、安装架以及橡胶定位件，所述环套一和环套二通过安装架安装于主柱上，所述环套一和环套二之间设有多个橡胶转筒，所述橡胶转筒不接触主柱，所述橡胶定位件安装于环套一。
6.优选的，所述橡胶定位件设有四件，沿环套一两两相对分布。
7.优选的，所述橡胶定位件为圆环型，所述橡胶定位件与主柱之间的夹角为锐角。
8.优选的，所述环套一与环套二之间设有固定轴，所述橡胶转筒安装于固定轴上，所述橡胶转筒相对固定轴转动。
9.优选的，所述橡胶转筒沿环套一、环套二环形均匀布设，相邻橡胶转筒之间不接触。
10.优选的，所述橡胶转筒为椭圆环型。
11.本发明的有益效果：本发明结构简单，通过橡胶定位件定位车辆靠泊的位置，并能够通过橡胶定位件和橡胶转筒双重作用抵消车辆停靠时的冲击力，保护主柱本体；本公路旋转式保护栏的橡胶定位件倾斜设置，在车辆停靠时能够更好地缓冲车辆的冲击力。
附图说明
12.图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
13.如图1所示，本公路旋转式保护栏包括环套一1、环套二2、安装架以及橡胶定位件3，环套一1和环套二2通过安装架安装于主柱5上，环套一1和环套二2之间设有多个橡胶转筒6，橡胶转筒6不接触主柱5，橡胶定位件3安装于环套一1。通过橡胶定位件3和橡胶转筒6双重作用抵消车辆靠泊时对主柱本体1产生的冲击力。
14.优选的，橡胶定位件3设有四件，沿环套一1两两相对分布，橡胶定位件3为圆环型，橡胶定位件3与主柱5设有夹角，夹角为45度。橡胶定位件3与橡胶转筒6不接触。四件橡胶定位件3便于车辆不同方位的停靠，倾斜的设置能够减少风浪对防撞装置造成的阻力，减轻主柱本体1的承受力，倾斜的设置橡胶定位件3，能够更好地减缓车辆的冲击力。
15.优选的，环套一1与环套二2之间设有固定轴4，橡胶转筒6安装于固定轴4上，橡胶转筒6相对固定轴4转动，橡胶转筒6为椭圆环型，减少风浪阻力的同时，便于车辆停靠时收到冲击力而产生变形。
16.优选的，橡胶转筒6沿环套一1、环套二2环形均匀布设，相邻橡胶转筒6之间不接触。
17.优选的，橡胶定位件3可以为废旧轮胎。
18.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，同时以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应
该了解。
技术特征：
1.公路旋转式防护栏，其特征在于，包括环套一(1)、环套二(2)、安装架以及橡胶定位件(3)，所述环套一(1)和环套二(2)通过安装架安装于主柱(5)上，所述环套一(1)和环套二(2)之间设有数个橡胶转筒(6)，所述橡胶转筒(6)不接触主柱(5)，所述橡胶定位件(3)安装于环套一(1)。2.如权利要求1所述的公路旋转式防护栏，其特征在于，所述橡胶定位件(3)设有四件，沿环套一(1)两两相对分布。3.如权利要求2所述的公路旋转式防护栏，其特征在于，所述橡胶定位件(3)为圆环型，所述橡胶定位件(3)与主柱(5)之间呈锐角。4.如权利要求3所述的公路旋转式防护栏，其特征在于，所述环套一(1)与环套二(2)之间设有固定轴(4)，所述橡胶转筒(6)安装于固定轴(4)上，所述橡胶转筒(6)相对固定轴(4)转动。5.如权利要求1-4任一所述的公路旋转式防护栏，其特征在于，所述橡胶转筒(6)沿环套一(1)、环套二(2)环形均匀分布，相邻橡胶转筒(6)之间不接触。6.如权利要求5所述的公路旋转式防护栏，其特征在于，所述橡胶转筒(6)为椭圆环型。
技术总结
本发明属于交通安全设施技术领域，涉及一种保护栏，特别涉及公路旋转式防护栏。它所解决的是如何提高保护栏的安全性的技术问题。包括环套一、环套二、安装架以及橡胶定位件，所述环套一和环套二通过安装架安装于主柱上，所述环套一和环套二之间设有多个橡胶转筒，所述橡胶转筒不接触主柱，所述橡胶定位件安装于环套一。本发明结构简单，通过橡胶定位件定位车辆靠泊的位置，并能够通过橡胶定位件和橡胶转筒双重作用抵消车辆停靠时的冲击力，保护主柱本体；本公路旋转式保护栏的橡胶定位件倾斜设置，在车辆停靠时能够更好地缓冲车辆的冲击力。力。力。
技术研发人员：崔成振
受保护的技术使用者：青岛泰诚交通设施有限公司
技术研发日：2020.09.16
技术公布日：2022/4/1