一种建筑施工道路降尘装置的制作方法

本实用新型涉及道路降尘技术领域，尤其涉及一种建筑施工道路降尘装置。

背景技术：

随着社会的发展，人们对环保意识的增强，因此，对建筑施工，也提出更高的环保要求。目前，有关部门下发了《绿色施工导则》，其中，绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动。

现有专利(公告号：cn207228027u)公开了一种建筑施工道路降尘装置，但该装置不便处理土方车等工程车辆尾气中对人体有害的物质，容易造成严重的环境污染，对人体健康造成很大的危害，且不便对因水雾增重并从气流中沉降的灰尘进行收集，增加除尘效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：不便在除尘过程中对车辆尾气进行处理，且不便收集气流中沉降的灰尘，而提出的一种建筑施工道路降尘装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑施工道路降尘装置，包括底板，所述底板正面的底部固定连接有挡板，所述底板的正面开设有凹槽，所述底板的背面开设有横槽，且横槽与凹槽相通，所述横槽的内壁固定连接有吸气机，所述吸气机的前端插接有进气管，所述进气管远离吸气机的一端与凹槽的内壁插接，所述吸气机的后端插接有出气管，所述出气管远离吸气机的一端套接有尾气过滤器，且尾气过滤器的正面与横槽的内侧插接，所述底板的顶面固定连接有水罐，所述底板的顶面固定连接有加压水泵，所述水罐的正面固定插接有进水管，且进水管远离水罐的一端与加压水泵固定连接，所述水罐正面的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶面固定插接有雾化喷头，所述加压水泵的侧面固定插接有出水管，且出水管远离雾化喷头的一端与雾化喷头的底部连接并相通。

优选的，所述凹槽的形状为等腰梯形，且凹槽的内侧卡接有滤尘网。

优选的，所述挡板与地面的倾斜角度为10°，且挡板的表面粘接有亲水无纺布。

优选的，所述底板的底面四角均固定连接有支撑轮，且支撑轮的侧面开设有波纹。

优选的，进气管的直径等于出气管直径，且进气管与于出气管在同一水平面上。

优选的，所述雾化喷头的形状为圆台形，且雾化喷头在挡板的上侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过启动吸气机，通过吸气机配合进气管将空气吸入，在通过出气管一端套接有尾气过滤器将吸入的空气进行过滤并排出，达到净化空气的效果。

(2)本实用新型通过加压水泵配合雾化喷头，对空气中的灰尘进行沉降处理，然后启动吸气机，对空气中因水雾增重的灰尘进行收集，并通过凹槽内卡接的滤尘网将灰尘过滤掉。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的左侧剖视图。

图中：1、底板；2、挡板；3、凹槽；4、横槽；5、吸气机；6、进气管；7、出气管；8、尾气过滤器；9、水罐；10、加压水泵；11、进水管；12、支撑板；13、雾化喷头；14、出水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种建筑施工道路降尘装置，包括底板1，底板1的底面四角均固定连接有支撑轮，且支撑轮的侧面开设有波纹，方便对装置进行移动，底板1正面的底部固定连接有挡板2，挡板2与地面的倾斜角度为10°，且挡板2的表面粘接有亲水无纺布，方便对因水雾增重并从气流中沉降的灰尘进行收集，底板1的正面开设有凹槽3，凹槽3的形状为等腰梯形，且凹槽3的内侧卡接有滤尘网，通过吸气机5进行吸气，并通过滤尘网对空气中的灰尘进行过滤，底板1的背面开设有横槽4，且横槽4与凹槽3相通，横槽4的内壁固定连接有吸气机5，吸气机5的前端插接有进气管6，进气管6远离吸气机5的一端与凹槽3的内壁插接，吸气机5的后端插接有出气管7，进气管6的直径等于出气管7直径，且进气管6与于出气管7在同一水平面上，出气管7远离吸气机5的一端套接有尾气过滤器8，通过吸气机5与尾气过滤器8配合，对空气中汽车的尾气进行吸收和过滤，达到净化空气的效果，且尾气过滤器8的正面与横槽4的内侧插接，底板1的顶面固定连接有水罐9，底板1的顶面固定连接有加压水泵10，水罐9的正面固定插接有进水管11，且进水管11远离水罐9的一端与加压水泵10固定连接，水罐9正面的顶部固定连接有支撑板12，通过支撑板12将雾化喷头13固定住，保证雾化喷头13具有一定的高度，方便进行雾化除尘，支撑板12的顶面固定插接有雾化喷头13，雾化喷头13的形状为圆台形，且雾化喷头13在挡板2的上侧，通过加压水泵10配合雾化喷头13，使装置的雾化效果更好，加压水泵10的侧面固定插接有出水管14，且出水管14远离雾化喷头13的一端与雾化喷头13的底部连接并相通。

本实用新型中，使用者使用该装置时，启动加压水泵10，通过加压水泵10配合雾化喷头13，对空气中的灰尘进行沉降处理，然后启动吸气机5，通过吸气机5配合凹槽3对空气中因水雾增重的灰尘进行收集，并通过凹槽3的内卡接的滤尘网对灰尘进行过滤，过滤后的空气在经过尾气过滤器8处理后排出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

技术特征：

1.一种建筑施工道路降尘装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)正面的底部固定连接有挡板(2)，所述底板(1)的正面开设有凹槽(3)，所述底板(1)的背面开设有横槽(4)，且横槽(4)与凹槽(3)相通，所述横槽(4)的内壁固定连接有吸气机(5)，所述吸气机(5)的前端插接有进气管(6)，所述进气管(6)远离吸气机(5)的一端与凹槽(3)的内壁插接，所述吸气机(5)的后端插接有出气管(7)，所述出气管(7)远离吸气机(5)的一端套接有尾气过滤器(8)，且尾气过滤器(8)的正面与横槽(4)的内侧插接，所述底板(1)的顶面固定连接有水罐(9)，所述底板(1)的顶面固定连接有加压水泵(10)，所述水罐(9)的正面固定插接有进水管(11)，且进水管(11)远离水罐(9)的一端与加压水泵(10)固定连接，所述水罐(9)正面的顶部固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的顶面固定插接有雾化喷头(13)，所述加压水泵(10)的侧面固定插接有出水管(14)，且出水管(14)远离雾化喷头(13)的一端与雾化喷头(13)的底部连接并相通。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工道路降尘装置，其特征在于，所述凹槽(3)的形状为等腰梯形，且凹槽(3)的内侧卡接有滤尘网。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工道路降尘装置，其特征在于，所述挡板(2)与地面的倾斜角度为10°，且挡板(2)的表面粘接有亲水无纺布。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工道路降尘装置，其特征在于，所述底板(1)的底面四角均固定连接有支撑轮，且支撑轮的侧面开设有波纹。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工道路降尘装置，其特征在于，所述进气管(6)的直径等于出气管(7)直径，且进气管(6)与于出气管(7)在同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工道路降尘装置，其特征在于，所述雾化喷头(13)的形状为圆台形，且雾化喷头(13)在挡板(2)的上侧。

技术总结
本实用新型涉及道路降尘技术领域，且公开了一种建筑施工道路降尘装置，包括底板，所述底板正面的底部固定连接有挡板，所述底板的正面开设有凹槽，所述底板的背面开设有横槽，且横槽与凹槽相通，所述横槽的内壁固定连接有吸气机，所述吸气机的前端插接有进气管，所述进气管远离吸气机的一端与凹槽的内壁插接，所述吸气机的后端插接有出气管，所述出气管远离吸气机的一端套接有尾气过滤器。本实用新型通过加压水泵配合雾化喷头，对空气中的灰尘进行沉降处理，然后启动吸气机，对空气中因水雾增重的灰尘进行收集，并通过凹槽内卡接的滤尘网将灰尘过滤掉，通过出气管一端套接有尾气过滤器将吸入的空气进行过滤并排出，达到净化空气的效果。

技术研发人员：郑召刚;郑祎
受保护的技术使用者：广东豪源建设有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021.04.02